Старые фотографии Mercedes

[Raven HF]

[Denis_MB]

Как всегда подпись к фото как в источнике - варальбум

 

 

Брошенный советский легкий танк Т-26 выпуска 1940 года на фоне немецкой автомобильной колонны на железнодорожной станции в населенном пункте. Впереди колонны немецкие легковые автомобили: Opel Super 6, далее – Mercedes-Benz 170V.

[Alfanero]

Было?

 

[OLAST]

Как всегда подпись к фото как в источнике - варальбум

 

 

Брошенный советский легкий танк Т-26 выпуска 1940 года на фоне немецкой автомобильной колонны на железнодорожной станции в населенном пункте. Впереди колонны немецкие легковые автомобили: Opel Super 6, далее – Mercedes-Benz 170V.

что значит брощенный??? тебе лично источник варальбум сказал? откуда он то знает??

[Denis_MB]

что значит брощенный??? тебе лично источник варальбум сказал? откуда он то знает??

 

Именно поэтому я и пишу оговорку о том, что подпись к фото в точности как в источнике...

[Димка crashed on E30]

Изменено 28 сентября 2016 пользователем Димка crashed an E30

[Denis_MB]

Вроде не было. Красивая фотка

 

[Sergkom]

Вова убил меня ап стену <img src='http://www.forum.mdiecast.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wall.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />

Во-во, Даймлер-Бенц сам не знает, что они называли."Дойче Бюрократие". L это конечно же Ластваген (грузовик), он подходит ко всем типам, даже если LS или LP, то можно коротко L писать. А в Вовиной таблице L - это "короткокапотник", но другие грузовики ведь тоже L!!! LG нет там совсем (военные 4х4, тоже Альрад, должны быть LA, но обозначались ЛГ - Ластваген Геленде).

Вывод - таблица левая - никому верить нельзя, даже Освальду! <img src='http://www.forum.mdiecast.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />

 

Одно ясно - U это Унимог, тyт уж даже Вова не поспорит <img src='http://www.forum.mdiecast.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

 

 

Здравствуйте.

Только начал смотреть тему, поэтому не знаю возможно разрешился данный спор, но все равно напишу сразу, чтобы не забыть. Таблица абсолютно правильная. Все грузовики Mercedes-Benz начиная с L1 и до машин NG (new generation - новое поколение. Начало производства 1973год) имели в обозначении букву L, которая действительно обозначала Lastwagen (грузовой автомобиль) и это относилось ко всем грузовикам (длиноносым, коротконосым и бескопотникам). Все остальные буквы уточняли модификацию машины и в таблице все правильно написано.

Что касается буквы P - она действительно обозначала бескапотник. Сколько я встречал расшифровку - везде пишут Pullman. Тут перевод я думаю перевод не нужен. Я честно говоря не понимаю какое отношение Пульман имеет к кабинам над двигателем (COE cabin over engine), но вот так немцы назвали бескапотники. Первым LP кстати был LP315 - бескапотный вариант L315.

[Sergkom]

Мне очень нравятся эти родстеры 170-е. Таких делал пока лишь Tin Wizard (?)

А вот 170 S

 

 

Родстер только на первой фотографии. На остальных двух - Кабриолет А.

[Sergkom]

Вот что Женя Фундлер по поводу Л3000 пишет:

 

Rebyata,

 

Eto rannii variant Mercedes L2000 kotorii pozhe stal Lo2000 s drugimi kril'yami i bumperom (kak Gubskich).

 

A drugoi, tak eto Lo2000/Lo2500/Lo3000 (kak Gubskich tol'ko s modernizirovannoi kabinoi), eto bil predshestvenik L3000.

 

V osnovnom vse eti rannie Mercedes gryzoviki otlichalis' evoluziei (1) kabini (naprimer, s L2/L2000 tipa, ranei kvadratnoi, na Lo2000/Lo2500/Lo2750/Lo3000, pozdnei kvadratnoi, tip na L3000 tip, krygloi); (2) kril'ev s bumperom, i (3) kopotov. Ety evoluziu mozhno prosledit' na vsex gryzovikax 20-x, 30-x i 40-x godov (naprimer, L5/N56, Lo3500/L5000/L3750 i L6500/L10000). Ochen' chasto bili perexodnie varianti (naprimer kabina L5, a kopot L5000 kak na tex chertezhax chto vi obzivali gibridom).

 

Tak Sashe i peredaite (y menya ego email net).

 

Zhenya

 

 

Не совсем понятно о каком написано "eto", а какой "drugoi", но в общем ситуация с эволюцией модельного ряда описана абсолютно правильно.

Относительно L3000 - действительно было две машины (строительных ряда) Br.L59 (1937-38) и Br.L66 (1938-44) В основном, когда речь заходит об L3000 (L3000S/L3000A) - обычно имеют ввиду именно Br.L66, т.к. эти машины выпускали дольше и в большем количестве и в основном они участвовали во 2 мировой.

Вообще, если здесь собрались любители марки Mercedes-Benz, правильнее писать кроме торгового обозначения номер строительного ряда (или как еще говорят номер кузова) и год выпуска, если конечно вам это известно. Например в ответе, который в цитате, видно, что Евгений в курсе о чем пишет и наверняка знает номер строительного ряда. Иначе народ будет путаться и получится, как в конце 80-х - все Мерседесы были 200-е или 300-е. Как будто кроме трехсотого Мерседеса в Br.124 не было других машин или за все время марки Mercedes 300 был только в 124 кузове.

В любом случае, что касается фотографий - на них машины визуально меньше, чем трехтонные машины (L3000). Т.е Евгений прав - похоже на цветной фотографии L2000. Судя по скругленной кабине - это машины поздней серии (1937-40) строительного ряда Br.L60.

Касательно ч/б фотографии - трудно точно определить по этой фотографии машину. Скорее всего Евгений прав - похоже на первые Lo2000 1932 года (Br.L60)

[Sergkom]

Вот вероятно самые праильные расшифровки индексов грузовых Мерседесов

 

L: Lkw, (z. B. L 6600), L stand für Lastwagen = грузоввик

A: Allradfahrzeug (z. B. LA 3500) = всеколесник 4х4, 6х6

B: Betonmischfahrzeug (z. B. LB 327) = бетономешалка

F: Feuerwehrfahrzeug (z. B. LF 311) = пожарный

G: Militärfahrzeug (z. B. LG 312), G stand für Gelände = военный

K: Kipper (z. B. LK 311) = самосвал

Ko: Kommunalfahrzeug (z. B. LKo 322) = коммунальный

M: Müllwagen (z. B. LM 312) = мусоровоз

P: Frontlenker-Lkw (z. B: LP 312), P stand für Pullman = вагонного типа (П = Пульманн, наконец-то я точно узнал, Вова был прафф!)

S: Sattelzugmaschine (z. B. LS 312) = седельный тягач

Z: Fahrzeug für Getränketransporter, Z stand für Zentralrohrrahmen = перевозчик напитков, "Цет" как-будто бы от Центрально-трубной рамы, но есть версия, что это от слова Цистерна (Zisterne).

 

LAPK например это самосвал вагонного типа со всеми ведущими колесами.

 

 

Вагонного типа (Pullman) - для меня трудно представить в бескапотной кабине вагон (если буквально :) ), но если производитель так считает - спорить не будем.

Кстати довоенные седельные тягачи имели в торговом обозначении не букву "S", а букву "Z" (LZ4000, LZ6000, LZ8000, LZ10000 например).

[Sergkom]

LF-8 на базе L 1500. 1942г

 

 

L1500 (Br.L70) выпускался с 1936 и до 1941 года, поэтому наверное не 1942 год, а максимум 1941. С 1941 до 1944 выпускалась другая машина: L1500A/L1500S (Br.L301).

[Sergkom]

Mercedes 37/95 Kaiser Willy II

 

 

А в одном из предыдущих постов он был подписан как Mercedes 38/70 Willi II

[Димка crashed on E30]

[Sergkom]

Мерседес 540К с кузовом от Erdmann & Rossi, по легенде принадлежащий когда-то Василию Сталину, затем кому-то из генералов, а спустя годы вывезенным некто Альфом хитрым способом за бугор... Конечно, наверняка эта история и эти фотки всем известны, но на всякий случай... Итак, вот он на московских улицах...

 

 

Спасибо за фото. Только этот кузов делал не Erdmann & Rossi, а Sindelfingen.

[Sergkom]

 

Benz 16/50. После объедения (с 1926 до 1927) выпускался как Mercedes-Benz 16/50

[Sergkom]

Mercedes Benz SS

 

Красивые фото. У Освальда в книге таких вроде нет. :blush:

 

 

Спасибо за фото! У Освальда действительно нет этих фотографий. Только файл первой фотографии называется "Mercedes Benz Ss Erdmann&rossi Roadster 1930.jpg", а на самом деле это W-06 Mercedes-Benz SS (710) 27_170_225 Cabrio by Castagna.

[Sergkom]

Может ли кто-нибудь помочь в составление полного списка внутризаводских обозначений Mercedes-Benz?

Про BMW с их E-кодами (теперь уже правда не только E ;-) всё известно, довольно много сайтов где полные списки, включая все прототипы. Про Мерседесы полного списка, кажется, нет.

Хорошо известны W-номера всех послевоенных и довоенных моделей, однако про грузовики, например, особенно довоенные, информации довольно мало. Хотя вот на вики что-то есть

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mercedes-Benz_vehicles#Mercedes-Benz_trucks

Спасибо заранее!

 

 

По ссылке на WIKI действительно много номеров кузовов. Хороший список, но и там есть некоторые ошибки, т.к. править информацию могут все кто захочет (информации действительно мало и люди, которые правят wiki ошибаться). Есть еще книга Освальда по грузовикам, но там тоже не все номера приведены к сожалению. если что-то конкретное интересует - пишите. Вместе легче разобраться.

Кстати, когда я только начинал собирать информацию, я пробовал выяснить номера кузовов (правильнее говорить строительного ряда, как это делают сами немцы) по каталогам запчастей. Если для легковых машин номер кузова (номер проекта или строительного ряда) один, то с грузовиками сложнее - на раме выбит один номер (я говорю о первых 6 цифрах), а кабина может иметь совершенно другой номер. Что считать "номером кузова" в таком случае не понятно.

[Димка crashed on E30]

[ГригорийМ]

По-моему это скребок, чтобы перед посадкой грязь с подошвы очистить.