Старые фотографии Mercedes

[Denis_MB]

Ближний восток, лихие 90-е...

 

 

Точно диарама. Вот она целиком:

 

[Denis_MB]

Зверюга!

 

[Denis_MB]

А этот зверюга умер где-то под Вязьмой

 

[Denis_MB]

Еще добавлю. С просторов.

Красиво едут)

 

 

На заднем плане...

 

Изменено 15 февраля 2016 пользователем Денис

[PPmodel]

Еще добавлю. С просторов.

 

На заднем плане...

А что за "брдонированный" агрегат на переднем плане :ohmy:

[Denis_MB]

Трофейный, бельгийский, полноприводный, штабной бронеавтомобиль Ford/Marmon-Herrington 91Y в вермахте. На заднем плане автомобиль Mercedes-Benz 200.

[PPmodel]

Трофейный, бельгийский, полноприводный, штабной бронеавтомобиль Ford/Marmon-Herrington 91Y в вермахте. На заднем плане автомобиль Mercedes-Benz 200.

Да про Мерседес понятно :smile: А вот бронеавтомобиль такой даже не видел ни разу )))

[Radja]

Из журнала "МОТОР".

 

Уникальный, единственный в своём роде ландоле на базе стандартного лимузина W100 заказал князь Константин фон Беркхайм.

Князь был автогонщиком и его парализовало после аварии, в которую он попал на гонках. Однако он хотел продолжать ездить на скоростном автомобиле. Изначально он обратился к руководству Daimler-Benz с просьбой изготовить двухдверный кабриолет на базе W100, но это оказалось невозможно.

Автоматическая коробка передач позволила князю, не имеющему возможности пользоваться ногами, управлять машиной. Руль был сконструирован по образцу руля на спортивном W198 и откидывался для большего удобства попадания на водительское сиденье, а, в свою очередь, водительское сиденье имело регулируемую боковую поддержку в виде надувающихся подушек.

 

Также уникальный катафалк на базе W100. Он принадлежал некоему аристократу, и на нём от аристократа убежала жена с любовником. Машину владельцу потом вернули по суду, но он не нашёл сил больше ездить на ней, велел переделать её в катафалк и продал в похоронное бюро.

[Alfanero]

"От нашго стола - вашему!"

 

[Denis_MB]

Как всегда, описание в соответствие с источником - варальбум.

 

Немецкие солдаты отдыхают на припаркованном мотоцикле на улице оккупированного Смоленска. Справа в кадре штабной автомобиль «Мерседес» и трофейный советский грузовик ЗиС-6.

 

 

Советский офицер рядом с легким бронеавтомобилем БА-64 и трофейным немецким грузовиком Mercedes-Benz Lo3000 на разбитой улице поверженного Берлина. Кстати, не про этот грузовик шел спор насчет конусности кабины?

 

[wowa]

 

 

Советский офицер рядом с легким бронеавтомобилем БА-64 и трофейным немецким грузовиком Mercedes-Benz Lo3000 на разбитой улице поверженного Берлина. Кстати, не про этот грузовик шел спор насчет конусности кабины?

 

 

Нет, там про L4500 с эрзац-кабиной спор был.

[Denis_MB]

Нет, там про L4500 с эрзац-кабиной спор был.

 

Ага, спасибо Володя. Потом нашел уже, а здесь исправить забыл)

[Denis_MB]

Красавец!

Mercedes-Benz LZ 10000 1939 года, кабина фирмы Kässbohrer

Сперто ТУТ

 

[Alfanero]

Долистал до постов 12-го года, вроде такой фотографии 300SL с Карреры Панамериканы не было.

 

[Димка crashed on E30]

Эх жалко автомобильчик.

 

[Denis_MB]

на том же варальбуме, подпись к фото как в источнике:

Трофейный Мерседес-Бенц 770 рейхсмаршала Германа Геринга осматривается после разгрузки в порту США. Данный автомобиль также известен как «Großer Mercedes» (Большой Мерседес). На «фюрервагенах» (такое прозвище получили партийные машины) ездила нацистская элита, включая Адольфа Гитлера и главу СС Генриха Гиммлера. Среди владельцев автомобиля были японский император Хирохито, папа римский, рейхспрезидент Пауль фон Гинденбург, Вильгельм II в изгнании.

[Denis_MB]

Вроде не было...

Гитлер и Муссолини на Восточном фронте, Полтава, 1942 год.

[IKAR]

Гитлер и Муссолини на Восточном фронте, Полтава, 1942 год.

Интересно, канистра перед радиатором в целях безопасности? )

[Brabusml]

Интересно, канистра перед радиатором в целях безопасности? )

Нет, это запаска, в связи с прожорливостью первых Гелендвагенов :tongue:

Изменено 12 мая 2016 пользователем Андрей Р

[Alfanero]

Targa Florio 1955.