новинка от "Мастер-43"

[tanat55]

Немного пояснений по 540

 

это модель тестовая и она находится в доработке

поэтому и была выставлена на обсуждение.

 

Но к примеру г-н Фундлер из США не стал вдаваться в мысли о заборах сантехниках и звездах, и другому ЖМ трепу

 

он четко и лаконично указал попунктно места которые требуют переделки

 

за что ему огромное спасибо!!!!

 

И все видимо потому что он желает получить модель в коллекцию отвечающую его требованиям.

 

Основываясь на эти рекомендации мастер будет доработан.

 

Тираж с учетом правильных и не правильных моделей 25 шт.

[AlexS]

Дим, а зачем её переделывать, если это фантазия на тему, т.к. фото оригиналы показаны так и не были ...

Если кому-то нравится ставить на полку "То-Чаво-На-Белом-Свете - Вообче-Не-Может-Быть!" - это его неотъёмное право.

[wowa]

 

Но к примеру г-н Фундлер из США не стал вдаваться в мысли о заборах сантехниках и звездах, и другому ЖМ трепу

 

 

Дима, а ты можешь ознакомить нас с выводами и заключениями уважаемого г-на Фундлера?

Я, в свою очередь, незамедлительно выскажу свои замечания. Кстати, на данном этапе ещё возможна доработка мастера?

[tanat55]

Дима, а ты можешь ознакомить нас с выводами и заключениями уважаемого г-на Фундлера?

Я, в свою очередь, незамедлительно выскажу свои замечания. Кстати, на данном этапе ещё возможна доработка мастера?

 

Конечно могу.

 

Будет опущена передняя часть передних крыльев

 

Задок немного изменен и поднят задний бампер

 

Молдинг в задней части за дверью будет кончаться в середине крыла

 

Рамка лобового стекла увеличит наклон

 

Заменены циркули на кабрилетном механизме

[AlexS]

Конечно могу.

 

Будет опущена передняя часть передних крыльев

 

Задок немного изменен и поднят задний бампер

 

Молдинг в задней части за дверью будет кончаться в середине крыла

 

Рамка лобового стекла увеличит наклон

 

Заменены циркули на кабрилетном механизме

 

Дим, а почему это не было сделано в самом начале? Это не было очевидно?

[alexgol]

Конечно могу.

 

Будет опущена передняя часть передних крыльев

 

Задок немного изменен и поднят задний бампер

 

Молдинг в задней части за дверью будет кончаться в середине крыла

 

Рамка лобового стекла увеличит наклон

 

Заменены циркули на кабрилетном механизме

 

 

Ломать - так ломать, тоже внесу свою лепту.

 

Уменьшить ширину вентиляционных решеток на боковинах капота,

А рамку лобового стекла переделать полностью - Крашены в цвет кузова только боковые стойки, а сама рамка прикреплена к ним, и никакой широкой белой перекладины сверху нет.

[tanat55]

У всего есть свои причины

 

так или иначе

[alex]

Ломать - так ломать, тоже внесу свою лепту.

 

Уменьшить ширину вентиляционных решеток на боковинах капота,

А рамку лобового стекла переделать полностью - Крашены в цвет кузова только боковые стойки, а сама рамка прикреплена к ним, и никакой широкой белой перекладины сверху нет.

Похоже, что и угол наклона начиная с с торцов вентиляционных решеток и заканчивая передней кромкой двери тоже неправильный.

[wowa]

Конечно могу.

Будет опущена передняя часть передних крыльев

Задок немного изменен и поднят задний бампер

Молдинг в задней части за дверью будет кончаться в середине крыла

Рамка лобового стекла увеличит наклон

Заменены циркули на кабрилетном механизме

 

Ломать - так ломать, тоже внесу свою лепту.

Уменьшить ширину вентиляционных решеток на боковинах капота,

А рамку лобового стекла переделать полностью - Крашены в цвет кузова только боковые стойки, а сама рамка прикреплена к ним, и никакой широкой белой перекладины сверху нет.

 

Похоже, что и угол наклона начиная с с торцов вентиляционных решеток и заканчивая передней кромкой двери тоже неправильный.

 

Вот и всех делов... Совместными усилиями за короткое время выявили все недостатки. Совсем уж явные и вопиющие. Безусловно, их нужно было не допускать изначально, но готовность прислушиваться к критике и исправлять огрехи не может не радовать.

Согласен со всем вышеизложенным коллегами. Добавлю только, что решётки боковин капота с правой стороны (особенно нижняя) тоже нуждаются в переделке.

А что делать? Коллекционеры взрослеют, набираются опыта. На одну только звезду уже не бросаются.

[Caddycollector]

Я бы добавил необходимость исправления формы верхней части как передних, так и задних крыльев, форму передней нижней части дверей, рельеф двери в районе молдинга, а также не только длину модинга но и его кривизну. Есть подозрение в искажении перехода ширин кузова от салона к капоту, но для оценки нужно фотография сверху...

[Ivan_320i]

Я бы добавил необходимость исправления формы верхней части как передних, так и задних крыльев, форму передней нижней части дверей, рельеф двери в районе молдинга, а также не только длину модинга но и его кривизну. Есть подозрение в искажении перехода ширин кузова от салона к капоту, но для оценки нужно фотография сверху...

Про форму передней части заднего крыла внизу у подножки, руль, утопленный вниз, запасное колесо, уехавшее вверх, наклон выпускных патрубков у капота, форму корпусов фар и фонаря у рамки лобового стекла уже упоминали?

[Maranello]

Парни, может я чего-то не догоняю, а? Разьве не эту же модель уже давно выпускает Тин Визард? Если так, то зачем огород городить? Или у ТВ дела обстоят еще хуже? Кто-нибудь растолкуйте, плиз.

[AlexS]

Парни, может я чего-то не догоняю, а? Разьве не эту же модель уже давно выпускает Тин Визард? Если так, то зачем огород городить? Или у ТВ дела обстоят еще хуже? Кто-нибудь растолкуйте, плиз.

Кабриолет "А" они не делали, был только "В", который Тин Визард делал по "Мастер 43", а потом "С".

[Maranello]

Кабриолет "А" они не делали, был только "В", который Тин Визард делал по "Мастер 43", а потом "С".

 

Danke schön!

[RUSSIANSP1]

 

обратите внимание на точность передаваемых линий :cool:

 

По этому вопросу очень много замечаний. Высота силуэта у модели выше, чем у прототипа, ширина салона уже. Это видно невооружённым глазом. Рамка лобового стекла вне всяких пределов. Об этом даже страшно говорить.

 

А может.... этого.....того.....вообще такую модель не выпускать? Уж слишком много косяков. Тут полностью всё переделывать надо с самого начала. C Пивтораком.

 

Я с Лёшей по всем глобальным вопросам на все 100% согласен.

Изменено 12 августа 2011 пользователем RUSSIANSP1

[tanat55]

Эта модель сделана не в технологиях хай тека, это старая школа

 

и мне она нравиться в таком виде

 

И следовательно она будет существовать.

 

По возможности ЧАСТЬ недостатков будет устранена.

 

Но стремления достигнуть уровня Пивторака не было и не будет.

 

Это именно ручная работа в стиле старого Мастер 43 с сохранением стиля и качества сборки.

 

К работе Тин визард почемуто небыло высказываний зачем он выпускает модели имеюще явные недостатки

 

Хотя эти модели сделаны одной рукой и просто откопированы с Мастер43 с минимальными изменениями не в лучшую сторону.

 

Если произошло некое присыщение работами ЕМС то это не значит что интерес к малым партиям ограничен .

 

За конструктивную критику и указание на недостатки я благодарю учасников форума.

Изменено 12 августа 2011 пользователем дима

[RUSSIANSP1]

Я уверен, что с такой "Старой школой" уровня Пивторака невозможно достичь никогда. (Без обид)

 

По поводу "пресыщения" я вообще ничего не понял. Я лично беру все модели Пивторака, так как уверен, что нет никаких косяков. Я готов платить деньги за качественные модели.

Упомянутая старая школа не прокатывает уже. Времена поменялись. А Tin Wizard никогда не стоил столько денег, сколько просят за "Старую школу".

У меня стоит уже давно тот белый SSK фантазийный с непонятной попой и дибильным ветровым стеклом, таким же, как и на упомянутой выше модели. Цвет тоже белый. Не знаю кому и куда его "деть". Может быть, "родите его обратно" ?

 

Ещё мне кажется, что представители "старой школы" либо горбуны с кривыми руками, либо слепые. Неужели все косяки не понятны сразу самому "представителю старой школы". Только не надо говорить, что он в своём творчестве "Так видит". Всё дело в отношении к тому, что делается и в отношении к нам, коллекционерам.

 

Ещё очень интересно замечание, что ЧАСТЬ недостатков будет устранена. Оно очень ярко характеризует отношение к мнению коллекционеров. Получается, что куда представителя старой школы не целуй, везде жопа.

 

 

И ещё вот что, - прошу Вас,Дима, старайтесь, пожалуйста, по крайней мере, писать без ошибок на форуме. Читать неприятно.

Изменено 12 августа 2011 пользователем RUSSIANSP1

[Caddycollector]

Старая школа никогда не предполагала искажения форм прототипа. Если литые молдинги и толстые стойки объясняются технологией, то неправильные линии и пропорции — на совести создателя мастер-модели и незачем относить это к "старой школе".

[alexgol]

 

 

Ещё очень интересно замечание, что ЧАСТЬ недостатков будет устранена. Оно очень ярко характеризует отношение к мнению коллекционеров. Получается, что куда представителя старой школы не целуй, везде жопа.

 

 

Наверное, не стоит обобщать. Старая школа это не конкретная неудачная модель. Что касается устранения лишь части недостатков, то это безусловно не из-за неуважения Мастер43 к мнению коллекционеров. Нужно понимать, что в компании штатная должность иллюзиониста, наверняка, свободна. А все другие специалисты, при всем к вам уважении, не смогут изменить угол наклона рамки ветрового стекла и форму двери на уже отлитом тираже. То, что возможно исправить при сборке, вероятно будет исправлено. Думаю, что Дима именно это имел ввиду.

Безусловно, коллекционер не должен знать обо всех этапах производственного процесса предмета коллекционирования, но хоть какое-то представление иметь должен. (Это мое личное мнение).

[Maranello]

...все другие специалисты, при всем к вам уважении, не смогут изменить угол наклона рамки ветрового стекла и форму двери на уже отлитом тираже. То, что возможно исправить при сборке, вероятно будет исправлено. Думаю, что Дима именно это имел ввиду.

 

Как-то слабо верится в уже отлитый тираж, если речь вообще зашла об имеющих быть недостатках и возможности их устранения. Слишком нелогично. Остаётся надеяться, что тиража еще нет и все, или почти все, еще можно исправить.