НАМИ-1

[dany]

Но..., а ещё я оставил экземпляр в т.н. каноническом варианте исполнения.

Тогда хорошо. Принципам не изменяешь.

 

Но тут еще другой момент. НАМИ была с поврежденной краской. Есть такие, которые оставят как есть, a я бы реставрировал, подобрал бы красную краску подходящую по цвету и перекрасил бы.

Кстати я альфовскую себе не брал, эта для меня вполне приемлема по соответствию прототипу. Не хуже ЗИЛов Каменец-Подольских. ;) Вот АМО казахские - это тихий ужас, эти надо обязательно дублировать или заменять...

Изменено 14 марта 2009 пользователем dany

[fireman]

Вот АМО казахские - это тихий ужас, эти надо обязательно дублировать или заменять...

Зачем?

[dany]

Зачем?

Потому что это чудо более отдаленно напоминает прототип, чем многие советские игрушки...

[dany]

Зачем?

[dany]

Зачем? :D

[ГригорийМ]

Оба "Зачем?" довольно симпатичные.

Ты из казанских АМО делал ?

[alexnn]

Но тут еще другой момент. НАМИ была с поврежденной краской. Есть такие, которые оставят как есть, a я бы реставрировал, подобрал бы красную краску подходящую по цвету и перекрасил бы.

Модель не настолько редкая, кстати, чтобы сохранять ее в убитом состоянии. Через меня за последние 2 года две штуки ушли, в родных коробках.

Если не на продажу, а к себе в коллекцию, то имеет смысл реставрировать, имхо.

 

Кстати, у автора получилось отлично. Я бы такую с удовольствием поставил в коллекцию, если бы подходила по теме.

Изменено 14 марта 2009 пользователем alexnn

[fireman]

Модель не настолько редкая, кстати, чтобы сохранять ее в убитом состоянии. Через меня за последние 2 года две штуки ушли, в родных коробках.

Не редкая?

Ну если не редкая. то можно ссылочки, где можно купить по сходной цене?

И ещё, может на Кзыл-Тушный автобус.... ;)

[fireman]

Зачем?

Даниил, а ты считаешь эти модели произведениями модельного искусства?

[dany]

Даниил, а ты считаешь эти модели произведениями модельного искусства?

А кто-то сделал лучше? ;) Кызыл-Ту? ;)

(первая модель Дока, a вторая неизвестного мастера и правда шедевр - из жести!)

 

НАМИ-1 (в идеале но без коробки) я в прошлом году полгода продавал на Молотке за 3000р. Потом поменял Гиртсу на одесскую двушку.

 

Казахские АМО сильно переоценены на Молотке. Их выпущено довольно много, причем всего около 20 лет назад. Скоро ими насытятся 2-3 человека, их скупающие, и за красную цену в 100 баксов сможешь купить. Я кстати ищу бортовой (максимум за стольник).

[alexnn]

Не редкая?

Ну если не редкая. то можно ссылочки, где можно купить по сходной цене?

Я написал не настолько редкая, как какая-нибудь А38.

В прошлом году продал хороший перекрас за 2000 руб. А примерно два года назад убитую (чуть-чуть хуже, чем изначально была у автора) отдал в обмен намного дешевле. В то время они на Молотке еще иногда всплывали.

Учитывая то, что цены на некоторые модели за последние 3 года выросли в 10 раз, сейчас ничем помочь не могу. :(

[BLACKMORE]

...за 3000р. Потом поменял Гиртсу на одесскую двушку.

А я двушку в детском саду ещё сломал :( Помню, желтая была.

[dany]

А я двушку в детском саду ещё сломал :( Помню, желтая была.

Я тоже много что сломал.

Тоже раритет однако... ;)

[spider]

Я тоже много что сломал.

Тоже раритет однако... ;)

 

Да ну , их-же ещё в середине 90х , как грязи если не больше было то , причём за копейки (одноразовая зажигалка и то дороже стоила)

 

Или раритет та что с метализированными дисками а с пластиками нет ???

Бо ибо иначе если они все уже раритетами стали , прогнозы соседнего форума , о том когда журналка станет раритетом - сбудутся гораздо раньше , чем все этого планируют :lol:

[dany]

Ты жил на Украине? Тогда понятно. А АМО-Ф15 было как грязи в Казахстане. А у нас на КМВ не было ни того, ни другого. Только минеральная вода и грязь (лечебная)

Журналка же продается везде.

[Caterpillar]

Рассказать вам подробности? ;-)

Сначала про НАМИ-1

Её делали не на Кзыл-Ту! Это распространенное заблуждение, которое не знаю откуда пошло, но кочует теперь из источника в источник. Также это не мастерская Н-II, как тоже когда-то было указано в каталоге Автомобили на ладони. Н-II - так подписывал свои модели, паянные из жести, Николай Вшивцев (пусть земля ему будет пухом). А НАМИ-1 - это разработка Леонида Смирнова. А изготовлялась она силами заключенных некой колонии, а чуть позже, с доработками, каким-то кооперативом. Мой тесть как раз тогда работал в той самой колонии и близко знаком с Леонидом. Пару лет назад они встречались и беседовали, и выяснилось, что вроде бы какая-то оснастка и некоторое количество комплектов деталей еще осталось у Леонида на даче. Он приглашал нас на шашлыки, и заодно покопаться в этом всем хозяйстве, и побеседовать, но пока все как-то не складывается.

Теперь про АМО. Вот их действительно делали на Кзыл-Ту, но кроме того, еще и в подшефной школе № 34. Мама моего одноклассника как раз работала в той школе мастером производственного обучения в цеху по их изготовлению. И как-то даже водила нас на экскурсию, а потом нам всем на новый год подарили их, мне достался штабной (он и сейчас у меня, само собой поигранный, но вполне живой). А насчет того, что их было как грязи - не скажу, по крайней мере я впервые узнал о них именно на этой экскурсии. Да и сейчас бы они еще всплывали, но нет, за 3 года живьем удалось увидеть только один автобус.

[dany]

Спасибо за историю. Очень интересно. У меня есть одна модель легендарного Вшивцева. Мне она очень нравится. Видно, что человек душу вложил.

Я тебе на емейл писал про книгу, ты не ответил.

[Aleksus]

По моему мнению, данная модель, как Модель автомобиля ценна именно в первозданном виде!

А ежели, допустим, интересует именно модель Автомобиля, то тут уж нужно делать заново, ибо...

//

А точно это Кзыл-Ту? (как бы другое склероз подсказывает...)

Полностью поддерживаю! Модель , как и любой другой предмет коллекционирования, имеет свою коллекционную ценность, оставаясь в оригинальном состоянии.Действительно "тюнинг" улучшил внешний вид модели,но наповал убил её раритетность.

[alexnn]

Полностью поддерживаю! Модель , как и любой другой предмет коллекционирования, имеет свою коллекционную ценность, оставаясь в оригинальном состоянии.Действительно "тюнинг" улучшил внешний вид модели,но наповал убил её раритетность.

В таком облезлом виде, как была, все равно на полку не поставишь. А простой перекрас тоже убивает раритетность. ;)

А вот, например, кусочки от очумевшего МАЗ-500 - тоже раритет? :D

[Oldtimer43]

Хоть это тема и не моя, но тоже хочу сказать, что модель смотрится прекрасно, если не знать, то можно подумать, что это не казахская доведённая модель, а сделанная с нуля ручная работа, вполне на уровне Tin Wizard, не хуже. Понимаю и тех, кто считает, что в этой модели убита оригинальность и раритетность. Но, в конце, концов, модель принадлежит автору, и он делает с ней, что хочет. Если она приносит ему радость, то сделал правильно.