Поделюсь своими наблюдениями. Есть у меня Lexus ls 400 (Majorete), модель из "песочницы", покупал за маленькие деньги под восстановление. Так как модель оказалась с шагренью и маленькими вздутиями краски на капоте, реставрацию решил отложить и понаблюдать за подобными явлениями. Не трогал модель месяцев восемь, изменений за это время ни каких не произошло. В один прекрасный день, не церемонясь, проколол вздувшуюся краску, и аккуратно снял ее ножом до метала. Вздутия оказались мягкими, то есть, вздулась сама краска, а метал под ними цел и невредим. Только в одном месте наблюдал еле заметный пупырышек метала, хотя сам метал в том месте целехонек. На Автолегендовской 21-й Волге проводил такие же "опыты" - вскрывал пузыри, результат тот же - метал цел. По поводу песка (шагрень) - здесь не понятное явление, что это, и почему, точно ответить не могу. Но как по мне, больше похоже на разрушение слоя лака, сам лак как будто теряет свою целостность - разрушается, осыпается, улетучивается, усыхает, в общем, как-то так . Что касается Вашего Крайслера, метал вроде как цел, симптомы схожи с моей моделью, думаю пока поживет. Хотя случаи бывают разные, кому как повезет. Вот человек интересно описывает борьбу с пузырями.