-
Публикаций
1265 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Milegate
-
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
фигурка супер! лучше чем у некоторых за 3500 в разы! -
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
супер! фото супппппер! -
-
Спасибо Саш)) Да надо бы переснять вообще все модели.. вон как Серджио) Но у меня руки чот не оттуда растут для фотографирования((
-
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
и как ты их так фоткаешь.... -
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
супер фото!!! -
Интересный грузовик А как с корректностью масштаба? Я так понимаю что это китайский Портер?
-
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
когда же я то наконец пересниму все как у Сергея:biggrin: -
спасибо) а брак с дверью я видел точно такой же еще на двух машинах... думаю это не единичный, а брак партии..
-
Спаси бо Механикус
-
Еще летом я прикупил и сарай 1967 ГАЗ 22В (III) "Волга" от Ist Весьма приятная модель. Аккуратно сделана, покрашена. Правда с креплением заднего борта косяк, они разные по длине, от этого борт ровно не откидывается. Но в остальном косяков не нашел, которые были бы для меня раздражителем) На сегодняшний день это последний экземпляр из серии ретро в коллекции. Дальше из непоказанного только современные модели
-
Ну про цвет я свое восприятие выразил) Ведь посмотри как скудна цветовая палитра мускулов-желтый, красный, белый, синий... одни и те же цвета для всех моделей. Поэтому коричневый выглядит самобытно)
-
Дим, ну ты как всегда масштабно откоментровал:biggrin:
-
Ну а раз зашел разговор, то и чарджеров есть у меня)) Приобретение этого лета 1971 Dodge Charger Super Bee от Autoworld Неплохая модель, с точки зрения исполнения и качества. Цвет пожалуй самый интересный из тех что есть. Что до формы, то мне больше по душе Челленджер или Шевель. Но Чарджеры тем не менее оставили свой след в истории и потому занимают свою полку в моей коллекции...
-
Ну тут не соглашусь... Мне как раз больше по душе квадратные мускулы 60-х нежели крылатые баржи 50-х) Да, с точки зрения эстетики форм они не вызывают восторга, но при этом самобытность и свое лицо у них выражено много больше чем у моделей 50-х, лично мое восприятие
-
Ден, ну ты и в другом месте мои новинки можешь посмотреть:smile:
-
В 1971-ом году появилась первая модель автомобиля - "Москвич-412", первоначально имевшая номер А1 (при этом маркировка первых моделей знаменитым номером 71 А1 включает цифры, обозначющие год начала выпуска модели). Конструкторы "Тантала" ориентировались на модель Dinky, которая была в их распоряжении, но они не копировали ее, делая собственный вариант по чертежам, специально привезенным с АЗЛК. Тем не менее, можно предположить, что некоторые конструктивные решения были все-таки позаимствованы от французского изделия - единственный, и такой же как на Dinky, открывающийся элемент - капот, способ его крепления - на пластине, практически идентичное днище, которое впоследствии было изменено в пользу более достоверной и детализированной версии, аналогичные колесные диски. http://antitrend143collection.narod.ru/dinky.jpg Второй моделью, выпуск которой начался в 1973 году, закономерно стал "Москвич-408" (первоначально - модель А2, о чем говорила и надпись на коробках для этой модели), который выпускался с использованием тех же форм, что и модель "Москвича-412". http://antitrend143collection.narod.ru/bottoms.jpg В 1971 году, видимо, делались только пробные, опытные выпуски. В 1972 году, как свидетельствуют данные, приведенные в процитированной выше статье в "Технике-молодежи", было выпущено "от силы 6 тысяч моделей". В 1973 году начинается производство второй модели - "Москвича-408", а также готовятся к производству четыре новые модели "Москвичей"-фургонов. Массовый выпуск этих четырех моделей, в дополнение к моделям "Москвичей"-412 и 408, начинается в 1974 году и, видимо, именно в этом году производство принимает массовый характер, достаточный для поставок продукции всесоюзного масштаба. А посему и цены такие на эти первые Москвичи. Их до наших дней сохранились единицы.
-
Давно ничего не показывал и не буду больше! Ибо всем похер..
-
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
Прекрасно! Цвет отличный и качество видно что достойное! Поздравляю -
Where is Alberto?
-
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
класссная модель! хочу такую же:smile: -
Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики
Milegate ответил в теме пользователя -Serjio- в Фотографии/Списки - 1:18
Хороша модель! Жаль цены на нее космические(( Но может переиздадут когда-нить... я подожду)) -
А когда АА вернется к выпуску серийных гражданских моделей 80-х-90-х гг? Надоели уже их спорт кары и спорт версии разных моделей!
-
конечно:smile: