Перейти к публикации

off

Aвтомобилист
  • Публикаций

    3226
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Сообщения, опубликованные пользователем off

  1. Блин... как я мог пропустить такую темку?! :mad: Я рад что ты наконец нашел время для ее создания!

    Теперь я тут постоянный гость! Уже представленные экземпляры мне очень понравились, плюсы за мной! :hfive:

    • Upvote 1
  2. Блин, Дружище... Вот и до твоей наконец темки добрался, вот только не ожидал я увидеть столько обнов, и явился уже без плюсов. Завтра обязательно это дело поправлю. :wink:

    Горбуша, а точнее горбуши мне лично очень понравились! Крутейшие машинки. Малявка ни чем не хуже, ну а тройка с прицепом вообще покорила! Хорошо обновился Дим, мои поздравления!

    И это... я уже думал, надеялся... искать твою новую тему в 18м, но нет. Ты все же не решился?

    • Upvote 1
  3. Ну с первой сотней тебя Дружище! :prost: Такого, да еще и на юбилейной страничке я точно не ожидал, Удивил!

    Шикарная модель тестовой Дуки, а дополнение Валькой радует в двойне! Хороший и правильный выбор Макс!

  4. Мотобрат, по всем пропущенным мной обновам - :clap: и поздравления. Вроде все просмотрел и отплюсовал.

     

    PS. Мотобратья, а куда это наш Володя-off делся? Давно не видно, не слышно?

    Дружище, я тут! Все нормально :smile:. Работы просто очень много на нашей мотостанции. (сделаю скоро фотоотчет в визитке)

  5. Брат, твои переделки как всегда на высоте и этот не исключение! Обожаю Кафе-рейсеры, а особенно на базе Бмв.

    Да и не часто удается встретить конверсии из топовых производителей. Хорош Вов, молоток! :thumbsup:

    • Upvote 1
  6. Он хорош Ваван ,хорош !!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Бак ,я думаю это дело времени , с большими справляешься а с этим тем более ! :wink:

    Спасибо большое брат. Большие все силы и время забирают, на маленькие вообще не остается. Что-то придумаю.

    А я уж думал Лео у тебя кончились, давненько не выкладывал, как всегда здоровский мот и окрас, а по баку я думаю можно исправить

    Та нее, Сереж, их еще очень много осталось, даже половины не показал! :wink: Времени нет, то работа, то катаемся. :bicycle:

    Шикарно просто Шикарно!!! :smile: :thumbsup:

    Благодарю дружище!

    Красивая модель thumbsup.gif

    Досадно, что с баком проблемы.

    Поправить не пробовал? Может можно все это разобрать и собрать или там на клею?

    Спасибо Друг. Поправить пробовал поверхностно (выше писал). А вот разобрать думаю без урона не выйдет, там все взаимосвязано. Боюсь навредить, но пробовать наверное все же буду. Эти к сожалению не разбираются, так как Маистовские модели.

  7. Бак- металл?

    Да вроде метал, цельный с хвостом и рамой.

    Хороший "шмель"! thumbsup.gif

    Аххаха. И в правду похож на шмеля. :biggrin:

    http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZF-M1 #46 Valentino Rossi Yamaha Team Laguna Seca MotoGP 2005

    Вот это заряженный цыплёнок :thumbsup: :avt11:

    Та да. Можно сказать- реактивный.

    Да по цвету действительно шмеля напоминает,красота!!!

    Вов а бак опускать надо ну посмотри там как что все возможно.

    Спасибо Дим. Да смотрел, думал просто вылетел ( такое бывает ) но нет. Тянул а он не идет, чуть обтекатель не поломал. Решил пока так оставить от греха подальше.

  8. Еще одна модификация Валькиной модели 2005 гоночного сезона, в юбилейной желто-белой раскраске.

    После того как распаковал блистер, обнаружил "печальку". Модель с немного приподнятым баком. И ничего не могу с ним поделать, ведь бак - единое целое с моделью! Такой дефект очень удивил, ведь для данного производителя такое редкость. Ну ничего... будем считать что болид стоит у меня на техническом обслуживании, прям как и есть сейчас на самом деле. :wink: :laugh:

     

    http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZF-M1 #46 Valentino Rossi Yamaha Team Laguna Seca MotoGP 2005

     

    post-9086-0-74871100-1405521716_thumb.jpgpost-9086-0-92836500-1405521234_thumb.jpg

     

    В том году компания Yamaha отмечает свое пятидесятилетие. Валентино Росси отстаивает свое высокое звание Чемпиона мира на усовершенствованной версии мотоцикла Yamaha YZR-M1, это стало самым лучшим подарком к юбилею завода.

     

    В 2005 году размеры машины YZR-M1 немного изменились, но принципиальная конструкция осталась такой же. Теперь мотоцикл стал немного выше, что способствует смещению массы машины на переднюю часть при резком торможении, а также больше нагружает весом нижние части трубок вилки.

     

    Теоретически это означает, что передняя шина должна сильнее прижиматься к покрытию трека, увеличивая степень сцепления резины. Среди других изменений - новый порядок зажигания, который поднимает мощность машины, но сохраняет ее управляемость.

     

    В 2005 году Росси уверенно продолжил победную серию с Gauloises Yamaha Team, выиграл 5-й чемпионский титул в MotoGP и 7-й титул во всех классах. Заключительная позиция: 1-й — 367 очков. 11 побед: Испания, Китай, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Катар, Австралия.

     

    Основным соперником Росси в сезонах 2003/2004/2005 годов был Сете Жибернау. Сначала они вели себя достаточно дружелюбно внутри и вне паддоков. Жибернау даже иногда отдыхал вместе с Росси на вилле итальянца на Ибице, но в 2004 году отношения начали ухудшаться и кульминацией было происшествие на Гран-при Катара того же года. Команду Росси, а также команду Бьяджи обвинили в «чистке» позиции на стартовой решётке и оба гонщика из-за пенальти были вынуждены стартовать последними. Определенные команды (Gresini Honda Жибернау и официальная Repsol Honda) призвали наложить санкции на Росси. Валентино и его механик Джереми Берджес настаивали, что они не делали ничего сверх того, что раньше делали многие гонщики, когда сталкивались с проблемой грязного трека. Росси же считал, что за требованиями применить санкции стоял Жибернау, что испанец категорически отрицал.

     

    С тех пор гонщики не разговаривали, а Росси использовал этот инцидент, чтобы оказывать психологическое давление на Жибернау. Говорят, после Гран-при в Катаре, где Сете выиграл, а Росси упал после того как уже вышел на 6-ю позицию, Валентино поклялся, что сделает все, чтобы Жибернау больше никогда не стоял на высшей ступеньке пьедестала. Это решение частично может объяснить его жесткость в последнем повороте первой гонки MotoGP 2005 года в Хересе, в результате чего Росси выиграл, а Сете, претендовавший на второе место, вылетел в гравий. Гонщик Movistar Honda был откровенно недоволен, демонстрируя унылость на послегоночных празднованиях, а также был очень немногословен на пресс-конференции после гонки. Валентино предложил Сете рукопожатие, которое тот принял. Росси сказал на послегоночной пресс-конференции, что он понимает, что Сете зол, но в конце концов «это гонки». Жибернау же выглядел недовольным, но дипломатично сказал, что просто хочет двигаться дальше и не хочет раздувать ссору.

     

    post-9086-0-40145100-1405521776_thumb.jpgpost-9086-0-57318400-1405521756_thumb.jpgpost-9086-0-84855900-1405521366_thumb.jpgpost-9086-0-54011100-1405521438_thumb.jpgpost-9086-0-31362100-1405521170_thumb.jpgpost-9086-0-26454100-1405521099_thumb.jpgpost-9086-0-35752700-1405521508_thumb.jpgpost-9086-0-77585600-1405521577_thumb.jpgpost-9086-0-42737500-1405521790_thumb.jpgpost-9086-0-16097000-1405521807_thumb.jpgpost-9086-0-55028800-1405521299_thumb.jpgpost-9086-0-21924700-1405520820_thumb.jpgpost-9086-0-78898200-1405521693_thumb.jpgpost-9086-0-86878900-1405521636_thumb.jpgpost-9086-0-11314200-1405521032_thumb.jpgpost-9086-0-07371300-1405521741_thumb.jpgpost-9086-0-19140300-1405520894_thumb.jpgpost-9086-0-94011900-1405520966_thumb.jpg

    • Upvote 13
×
×
  • Создать...