off
-
Публикаций
3226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем off
-
-
Опять моя тема, причем два в одном - Кабрио и БМВ!
Спасибо за хороший показ и конечно же с обновой Друг!Цвет классный - настоящий, летний! После просмотра сразу улыбка на лице появляется!
Салон немного запылен, как в настоящих автомобилях с откидным верхом, реалистично вообщем! :biggrin:
Одним словом - модель просто сказка, молодец что взял!
-
1
-
-
Очень, очень хорош!!!! Диски прелесть!
-
1
-
-
Ну эта конечно по круче будет! Очень нравится мне их злобный видон! Поздравляю дружище!!! Фотки класс!
-
EXC - в нашем кросс-гараже в почете! Любим мы эту модель, причем всех годов и типов мотора!
Обнова замечательная, сам с большой гордостью такой обладаю! :biggrin: И тебя поздравляю мотобрат!
-
1
-
-
Цвет отличный!!!
А у меня тоже модель есть с Китайским пальцем,правда забыл какая.
А я слышал что бумера имеют вибрацию когда в поворот заходят?
Плюсы как всегда закончились!
С пополнением Вов!!!
Не знаю Дим, на тех что мне довелось погонять - не было ничего подобного замечено! Спасибо Друг.
Хороша Хонда на природе
Огромное спасибо дружище!
Красава! А для чего ей воздухозаборники на обтекателе? Руки "наездника" вентилировать?
Спасибо Серега. Точно не скажу, конкретно что за задумка аэродинамическая у них была, но не для рук, это точно!
Кстати, такие воздухозаборники можно было встретить и на гоночных болидах.
-
:thumbsup: и Джиксеры суперские, и Хонда в хорошем цвете!!! у меня желтая - не так смотрится :smile:
с пополнением, мотобрат!
Спасибо брат, старался! У тебя желтая, никогда не видел?! :ohmy: Решил я глянуть, но в теме у тебя почему-то ее не нашел.
Шестисотка
у меня тоже желтая (буражья) не то, поздравляю мотобрат
Спасибо Серега, и у тебя не нашел!!! Покажите мне ее... :biggrin:
_____________________________________________________________________________________________
Братья, а вы ничего не путаете случайно? Желтая и у меня есть! Может у Вас просто Ф-ка?
Вот смотрите, у меня их всего три и все три от Маисто - F, F4 и F4i.
-
Подошла очередь и к показу "Сибихи", которую до сих пор часто можно встретить на дорогах наших городов.
За наводку и помощь в получении контактов продавца, огромное спасибо другу Славе (Fox)!!!
http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda CBR 600 F4i 2001
F4i - мотоцикл для повседневной езды, или для города. Он гораздо удобнее в сравнение с заточенным под езду на треке Honda CBR 600 RR. Ветровое стекло лучше защищает от дождя, более ровная посадка - более удобная в любом случае кроме трека, подвеска чуть мягче чем в гоночном варианте, более мягкий и ровный набор скорости, лучшая тяга на низах, и, в заключение, центральная подножка - для обслуживания мотоцикла.
Приобретая себе мотоцикл для езды по городу - не стоит гнаться за сверх спортивными возможностями суперспортов - нейкеды, и стриты, заточенные для городских условий будут безопаснее, удобнее и часто быстрее в городе. И, хотя Honda CBR 600 F4i - это совсем не стрит, но цели и подходы в создании этого аппарата схожи.
Сегодня мы обсудим достоинства, которыми обладает широко известный в байкерских кругах мотоцикл Honda CBR 600 F4i. Надо заметить, что история модели CBR 600 F началась еще в 1987 году, и с тех пор было продано более ста миллионов экземпляров. В народе этот мотоцикл любовно окрестили «сибиром». Мощный двигатель и спортивный стиль в оформлении сделали эту машину классическим стритбайком. Посмотрим вкратце историю развития «сибиров» до наших дней:
1987 год (на раму устанавливается четырехцилиндровый двигатель мощностью 90 л.с.);
1988 (дизайн байка приобрел привычные красно-бело-синие тона);
1989 (мощность мотора увеличена до 95 л.с., улучшена тормозная и газораспределительная системы);
1991 (масштабное обновление модели, включающее раму новой конструкции, появление гидравлической подвески и дальнейшее увеличение мощности мотора);
1995 (изменения в дизайне – появление на корпусе мотоцикла черно-желтых клиньев, увеличение маневренности машины)
1997 (работа над компактностью: оптимизация массы и мощности мотора, который к этому времени достиг мощности 105 л.с.).
Итак, что же мы получили в итоге более чем десятилетней истории?
Данная модель производилась в период с 2001 по 2006 год и стала усовершенствованной модификацией своего предшественника - Honda CBR600F4. Большая популярность предыдущей модели побудила концерн Honda использовать уже привычную основу, усовершенствовав ее согласно требованиям времени.
Во-первых, был увеличен рабочий объем двигателя до 599 куб. см. С другой стороны велась работа по облегчению машины. Это достигалось за счет снижения веса сцепления и рамы, которая на данной модели изготовлена из облегченного алюминия. К тому же этот материал обеспечивает дополнительную жесткость при крутящем моменте (разница с предшественником составляет примерно 15%), что в свою очередь положительно влияет на маневренность и управляемость.
Современный двигатель Honda CBR 600 F4i имеет все те же 4 цилиндра, но теперь его мощность достигла 110 л.с. Крутящий момент превышает 10 000 об/мин. Улучшилась и поршневая система за счет использования новых материалов, которые устойчивы к износу и быстро отдают тепло. Нельзя не упомянуть 6-канальную коробку передач, которая теперь переключается легко и плавно.
Мотоцикл Honda CBR 600 F4i имеет и несколько недостатков. К таковым относятся, например, слишком глянцевая панель управления, слепящая райдера, неудобно расположенные боковые зеркала и слегка заметное жужжание и вибрация мотора на больших скоростях. При общем объеме бака 18 литров расход топлива составляет один литр на каждые 90-120 километров.
-
11
-
-
Отличная парочка Джиксеров получилась мотобрат
Большое спасибо за оценку, мотобрат!
Это исключено. Потому, что невозможно!
Возможен только прогиб полок! :wink: :laugh:
-
Информационный такой обзор получился с удовольствием почитал.
Вов,да тухляк напал,бывает.
Урал еще пока не приехал,жду но точно понравится я у вас тут фотки видел.
Вов я через пару недель вернусь и напишу.Путешествую частично.
А вот агрегат из путешествия.
Я тоже думаю, что понравится Дим. Спасибо тебе за комменты и фото Бусы.
А тема всё растёт и развивается на радость всем любителям мототехники
:clap: Отличные модели, молодец, Володя, продолжай гнуть свою линию!
:thumbsup: 
Спасибо. :biggrin: Ну а как же по другому Петь, для Вас стараюсь!!!
Да не то слово, развивается - крепнет день ото дня! Володя, отлично!
Благодарю дружище, главное чтоб не лопнула от такого количества, как воздушный шарик! :laugh:
Вот это парочка!!!
Это дааа, парочка еще та.... Спасибо земеля!
-
В этот раз, под полное редактирование попал мой старый пост в котором сразу две чудесных модели!
По каждой добавлены интересные статейки и конечно же, без перефотографирования тоже не обошлось. :biggrin:
Ссылка на полный обзорчик здесь - Тынц., а тут прикреплю парочку совместных снимков. Приятного просмотра...
-
6
-
-
Уличная фотосессия реально вытянула простенькую модель Сузы
Согласен... на белом фоне она смотрелась бы наверное еще проще. Спасибо за коммент Ярослав.
-
АФИГеТЬ!!! :ohmy: :biggrin: Вот это пополнение, вот это работа!!! Поздравляю!!!
-
1
-
-
О,да !! Хороша литрушка
Раскраска мне этих джиксеров нравится ни с чем не перепутаешь. С обновой Это точно, окрас у них оригинальный! большое спасибо Братец.
Цвет классный а вот вилка с тормозным диском не понравилась,сливается как то?
Вов я себе тож Урал урвал :biggrin:
Скажу тебе Димон, что на моделях Маисто (тех годов) это вполне нормально, на многих так! Ну ничего, подкрасим... :wink:
А вот с Уралом дружище я тебя поздравляю, от души!!! Достойная модель, надеюсь тебе нравится.
да, вилка смотрится как-то..... странно!))
Она еще и болтом стянута так, что вилка на букву V похожа. :laugh: Бюджетник, что тут поделать!
Что к вилке пристали.Вот дырявый глушак и сетки воздухозаборников в цвет базы -это да.
А вот по поводу глушака, согласен мотобрат, тут они вообще проштрафились!!! Ну ведь когда дырявый, то и погромче будет. :laugh:
Ну и это поправимо, а вот с сетками наверное точно ничего уже не придумать!...
и глушак дырявый и сетки воздухозаборников в цвет базы, да! :laugh:
Хорошо хоть не наоборот - и база дырявая и глушак в сетке воздухозаборников! :laugh: :laugh: :laugh:
Настроение как то не очень было а ответы почитал и......спасибо парни!!!!
А что с настроением Друг? Так, надо поднимать!!! Давай в личку адресок, будем тебе обещанную модель отправлять!
-
1
-
-
Что тут говорить... КРАСОТА, если одним словом!!!!
-
1
-
-
Красивый, гармоничный байк!
Ну конечно не Дукати, но тоже быстрый)))) Спасибо Дружище!!!
Сколько я всего пропустил, пока не имел возможности заходить на форум...
Валькины Ямахи просто
Все отплюсовал! (правда нечаянно один минус влепил, где Вале резину жжет, но е не хотел
)Литроджика тоже тема! Как сказал один мой приятель: "Это мотоцикл с яйцами"
Твой приятель точно подметил! :biggrin: За минус не переживай, со всеми бывает, а за плюсы огромное спасибо Брат!
Володя, М1 без комментариев.
Поздравляю !!!Благодарю Юра, модель очень круто смотрится среди своих!
-
С очередной шикарной Suzuki!!!! :smile:
Спасибо дружище, кстати у меня их уже собралось, не меньше чем у тебя Субиков. :biggrin:
Литрушечка http://4put.ru/pictures/max/664/2042523.gif Suzuki GSX-R1000 K1 2001-самое то что надо, поздравляю земеля http://i062.radikal.ru/1404/42/10b967af2976.jpg
Очень хотел лицезреть ее у себя в мотопарке! Благодарю земеля.
литровый джиксер!!!!!
:thumbsup: а ведь его до сих пор не спихнули с пьедестала по соотношению "количество лошадей на 1 кг веса" :smile: Его еще называют нуб-киллером :biggrin: :biggrin::biggrin: :biggrin: Согласен брат, Спасибо! Модель уже старенькая, но по сей день ( видимо заслуженно ) многими любимая!
Поздравляю мотобрат с пополнением. Немного бы доработать, а маисто даже стоп с поворотами не окрасила
Хорошо хоть вообще эти поворотники и зеркала на месте. А то и дорабатывать не чего было бы. :wink: :biggrin:
Спасибо мотобратец, обязательно приведу в порядок!
-
Класс Вань!
Обожаю темные байки. Сборка удалась!!! -
1
-
-
Вот так обновы!!
Вот так Ламбы! ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Фотоотчет - как всегда, шикарный!!! -
1
-
-
Приветствую, друзья мои! Ко мне добралась парочка новинок, которые я обещал Вам сразу показать.
Первым предстанет пред Вами - литровый "Джиксер" в очень интересной и приятной окраске...
За наводку и помощь в получении контактов продавца, огромное спасибо другу Славе (Fox)!!!
http://4put.ru/pictures/max/664/2042523.gif Suzuki GSX-R1000 K1 2001
Мотоцикл Suzuki GSX R1000 k1 был выпущен компанией Сузуки в 2001 году. Он пришел на смену мощному и внушительному по размерам байку GSX –R1100. Новая модель быстро сумела завоевать лидирующую позицию не только в выставочных залах, но и на гоночных треках.
Мотоцикл оборудован новым двигателем, объем которого составляет 988 кубических сантиметров, мощность равна 160 лошадиным силам при 11000 оборотов в минуту. Для прохождения 400 метров ему достаточно 10 секунд. По мнению специалистов, данная мощная и легкая модель обладает гораздо лучшей сбалансированностью по сравнению с другими гоночными байками.
Безусловно, этот мотоцикл вряд ли можно назвать созданным для повседневного или туристического использования, однако в своем классе ему нет равных. Эта высокоскоростная модель может использоваться не только на гоночных треках, но и на дорогах. Любителям экстремальных скоростей трудно найти что-либо лучшее.
Поэтому не случайно мотоцикл был признан «Международным Байком Года». Мощный, прекрасно сбалансированный, он создан для того, чтобы быть победителем. Если немного облегчить базовую модель можно получить рейсинговый экземпляр. Мотоцикл представлен в серебристом, черно-белом, черно-красном и голубом цвете.
-
16
-
-
Первым делом - хочу поздравить с великолепным полно-приводным пополнением дружище!
КрутьА вторым, хочу задать вопрос - сколько у тебя их уже?
Очень хотелось бы на них глянуть в совмесочке... -
Обожаю кабриолеты!!! И это... Офигенский получился перефот!!!
-
1
-
-
Мда... Фото как всегда, весьма интересные! А модель вообще шикарная! Мои поздравления Юра.
А таких только грузовых случайно еще никто не выпускал, не знаешь?
-
Крутый японец :ph34r:
Да... хорош, скоро еще "литрушечка" похожая приедет. :wink: Спасибо Дружище!
Класс!!!
Я рад, что тебе понравилось, Макс!
Посмотрел по ссылочке - байк, прямо, по новому заиграл! Это ты меня на перефоты совратил! За что огромное спасибо!
А меня наш общий друг Ярослав, :biggrin: пересмотрел его перефоты и решил у себя в теме порядки немного навести.
Так что это не совсем мои заслуги, но все равно Спасибо Дружище!
-
С Днем Рождения!!!
-
1
-
Motorcycles
в Новости из моей коллекции - 1:18
Опубликовано:
Воот, про существование красной я в курсе! Но то, что они еще такие затюненные бываю, не знал точно! :blink:
Прикольная модель, Ббуражья говоришь? А с боку у нее, это я так понимаю, баллон с закисью азота?! :ohmy:
С удовольствием, земляк! И шапочку даже свою дам, чтоб голова осталась в целости и сохранности.
Спасибо!