Inc1tatus

чердака и подвала у меня нет (= а еще жаль, что 30 лет назад я продал всю свою коллекцию Matchbox75.... :laugh:

Скоро должна уже выйти DiRT Showdown а пока можно в Дерт2 или Дерт3 сыграть, если нравится такое направление. Так же рекомендую GTA4. и сама игра интересная, да и модов на нее уже выпущено огромнейшее количество на любой вкус.

Joze +1 Многоканульную музыку кто слушает? (повторю вопрос чтоб не затерялся ибо данная тема даже достойна отдельной темы)

Lambo Aventodor в Крокусе

Воспользуюсь модераторской властью и прерву стих. :cool: +1 :cool: эх, наступили песне на горло)) да там же ничо вроде такого и не было. ну ладно, Вам виднее)) тогда заменю на более схожее по смыслу :biggrin:

(о Pink Floyd сказано, ютуб отсек) О! Я вижу единомышленника! чтож, приятно. а на чем слушаете? надеюсь не в MP3? это было бы кощюнство..... И вопрос ко всем форумчанам - как вам многоканальная музыка?

Это в Митино я правильно Вас понял?Если так, то я от туда...... Мои железки ))

Отлично! Ждем продолжения!) Направление темы коллекции очень импонирует. Сам хотел бы такие модельки, но от CMC и Exoto в 1:18, и надеюсь , что так оно и будет))

вот от сюда смайлы можно запиливать на форум: http://smayliki.ru/smilies-44.html на любой вкус, цвет и тему. удобная навигация по теме, огромный выбор. при выборе смайла скопировать третью сверху ссыль в окне http://s17.rimg.info/f9af38a0412fdc61e292c34aaf012aed.gif http://s17.rimg.info/181d31f7c139aa5eae0d9ea443622191.gif http://s17.rimg.info/e2ba92ea728aa4dd1de3d890ecb58af0.gif

Я бы сравнил Ауто-Юнион тех лет с Бентли например. И роскошные лимузины и в тоже время в спорте заслуг у них не мало. В те годы у них было не мало передовых наработок в F1 и причем с их реализацией так же все выглядело весьма успешно. Решил только для данного сайта, для вас форумчане выложить свой т.сказать эксклюзив (искать данное фото в сети смысла нет). Это собственно скан фотооткрытки. У меня она в рамочке стоит. На обороте само письмо, штемпели, все как положено. И так, зацените:

вот пара фото нарыл в сети. что есть - то есть. но вот свою разбирать модель как-то не хочется:sad:

тоже видел. отличная модель. хочу такую . никто не продаст случайно?

mb143 Если Вас заинтересовал Blue Miracle, то вот тут еще есть интересная инфа о нем: http://www.avtopedya.ru/info/tuning/54

Визуально видом то быть может и нет, а содержанием? ничего не имею против Kyosho, достойная фирма, но CMC это CMC. жаль что у нее в отличие от Kyosho нет вот этой модели: Ferrari 250 GTO 1962 , внешне она выглядит лучше (ИМХО) http://www.project118.com/gallery/118/Ferrari/gallery_ferrari_250_4_118.shtml http://s.rimg.info/49575cc23cc2cc8a5e6d0a57b12fdaa8.gif

На нем все неплохо смотрится)) я вот тоже подумываю взять что-то из 250х.... но вот что именно пока не определился (от CMC конечно)

Знаете, я пересмотрел кучу фото, но вот не встретил ни разу чтоб он возил на себе 250е.... наверно от того, что они и сами могли до места гонок вполне прилично добраться. Это я конечно на тот счет говорю, если так уж важна историческая точность тех лет и событий. http://s.rimg.info/1a02ec12781d72878ad76319e26e3106.gif

mb143 конечно я не против, берите, темболее что он не мой, а взят как подметил выше Снусмумрик с Вики....:smile: видео

Ну тогда либо вам повезло, либо мне нет (= Как и положено конечно Феррари, но пока правда F1 у меня нет , есть только Тестаросса.... впрочем он и их возил так же.

Я думал об этом.... но мне кажется на другие масштабы подобного наберется в разы больше. Оставил ее тут с прицелом для других форумчан имеющих подобные транспортеры.

И правильно. не советую снимать. замучаетесь обратно крепить. как-то не продуман этот момент оказался у CMC

Обсудить можно например сами модели, вдруг у кого какие вопросы по ним имеются. вот например у меня есть касаемо мерседеса: из владельцев подобной модели кто снимал подпорки под направляющие, те что крепятся на запасных колесах? Весьма проблематично они обратно крепятся. У всех такая беда? В 18м мне лично встречать не доводилось. Вот в таком случае можно и про это поговорить, если кто знает о таких еще. Да собственно и на 18м же свет клином не сошелся...)) если у кого есть что-либо подобное - бросайте, будет любопытно взглянуть.

Хмм...считал тему достойной обсуждений, но все как воды в рот набрали. Ну чтож, прошу тему закрыть и удалить. спасибо.

Приветствую всех! Решил открыть вот такую тему т.к. считаю ее достаточно интересной. Вы можете задать вопросы по модели, и конечно разместить тут свои моделли по обозначенной теме. Немного истории: Mercedes-Benz Renntransporter, 1954 Департаментом по дизайну по просьбе менеджера гонок Альфреда Нойбауера был разработан скоростной автотрейлер для перевозки особо срочных грузов. Единственными пожеланиями при его создании были высокая скорость и возможность транспортировки гоночных автомобилей. Платформа представляет собой удлиненной каркас от Mercedes-Benz 300S. Двигатель взят от 300SL, в то время, как составные элементы такие, как двери, крылья и некоторые предметы интерьера – от Mercedes-Benz 180. После трагедии в 1955 году Mercedes-Benz отошел от автоспорта, автовоз служил выставочным автомобилем в США, а затем на протяжении более 10 лет использовался при проведении тест-драйвов Mercedes-Benz. В 1967 году автомобиль был разрезан на металлолом указом руководителя экспериментального цеха Рудольфа Уленхаута из-за того, что в музее, где должен был располагаться «транспортер», на втором этаже оказалось слабое перекрытие. В начале 1990-ых два мастера Тим Камишильте и Мартин Шготт из фирмы Mika согласились взяться за воссоздание Транспортера. Поскольку чертежей не существовало, так как автомобиль был собран из подходящих комплектующих буквально на коленке, автомобиль пришлось воссоздавать с фотографий. Daimler-Benz предоставил новый мотор с коробкой переключения передач от модели 300SL. За основу шасси было взято шасси от купе Mercedes-Benz 300S, которое использовалось и при создании оригинала. После того как двигатель и шасси были собраны, Дирк Блоссфельдт изготовил из старого Mercedes-Benz 180 кабину, а из листов жести лишь на основе фотографий - крылья. От оригинала отошли только в одном - вместо барабанных тормозов были установлены дисковые от 300SL. Автовоз воссоздавался в течение восьми лет, после чего был передан в музей Mercedes-Benz.1955 Mercedes Benz Rennwagen Schnelltransporter — Видео из музея Mercedes-Benz. На платформе транспортера водружен Mercedes-Benz 300SLR Благодаря использованию легковой базы и двигателя с коробкой передач от 300SL транспортер без «ценного груза» развивает максимальную скорость 170 км/ч (о чем говорят надписи на задних крыльях автомобиля). Если же транспортер везет болид, то его максимальная скорость чуть ниже — 160 км/ч. -------------------------------------------------------- Type Fiat642 RN2 Bartoletti – копия буксировщика команды Scuderia Ferrari В 1957 году ателье Bartoletti (известный итальянский производительнестандартных прицепов, цистерн, платформ и прочего оборудования для грузовикови тягачей) получило от компании Ferrari особое задание. Фавориту автогонокпонадобилось несколько необычное транспортное средство, которое смогло бывыполнять функции тягача-перевозчика гоночных авто, мобильной ремонтной базы и"дома на колесах" для гонщиков и механиков команды Ferrari. Донором этого проекта стал автобус Fiat 642 RN2, который подарил проектуFerrari Renntransporter мощный 92-сильный мотор и прочное шасси. Именно на этойоснове специалисты из Bartoletti собрали уникальный кузов, состоящий из трехзон: кабины водителя, отсека-мастерской и двухэтажной грузовой платформы,способной "принять" сразу три гоночных автомобиля. Транспортер от Bartoletti поступил в распоряжение Scuderia Ferrari в том же1957 году. Это транспортное средство использовалось в качестве мобильнойштаб-квартиры команды Ferrari и в конце 50-х, и в 60-е годы прошлого столетия.Кроме Ferrari Renntransporter ателье Bartoletti успело изготовить еще одинаналогичный транспортер для команды Maserati. Этот проект отличался отбуксировщика Ferrari только внешним оформлением (иной цвет лакокрасочногопокрытия, другая маркировка кузова, оригинальный комплект шильдиков).

---------------------- Я думаю все вполне логично, т.к. она принимала участие в гонке Ле-Ман, данная гонка 24-часовая, а за это время когда машина находилась в боксах , на нее и могли навесить фары для гонки в ночное время, так-что в данном случае CMC представила ее варианты.