realman

Спосибо! Да, такую книгу помню, даже думаю что когдато она была у меня, только при мгогочисленных переездах затерялас. В то время это было нечто, да и теперь я думаю она нетеряет смысла прочитать. Но счяс много материалов, как в сети, так и западные издания стали доступны, так что всем кому интересно...эээ..мочет сильно зацепиться.. :biggrin: Спосибо Кямран. Их, этих Блюбердов там целых семь или восемь было..вот и постараемся всех на полки воставить.. Если что.. искреннее рекомендую, модель очень хороша. Да и Бизарре вообше, если лепя обычные спортсмены имхо отстаёт от Спарка, так вот рекодсменны делает отлично.. Спосибо! Да нет, пока их немного, но тема неновая. Большые они заразы, трудно всех вместе сфоткать, хотя мысль была.. Спосибо Вмем Друзья!

Ты прав Евгений, я говорил о Порше. Задница Кедди конешно же типичная для того времени.. :smile: :smile: Нет, колёса неврашчяються. Это смола.. Спосибо Друзья! Ну и ешё парочка новинок, чтоб небыло скучьно.. BMW 3.0 CSL Team BMW of North America #59 Peter Gregg/Brian Redman/John Fitzpatrick, Daytona 24h 1976 (Spark) Победитель гонки. А вот этот монстр..поинтересней, во всяком случяе для меня. Обожаю предвоенных рекордсменнов мира, как и историй погони за рекордами тех лет. Ведь их можно читать как настоящи роман... про отвагу, целеустремлённость, про мужиков которые небоялись ничего на свете, ради мечты быть быстрее всех. Парочка цыфр о предмете, чтоб представить что это за чёртова табуретка. Мотор-авиауионны V12 Rolls-Royce “R” Schneider Trophy aircraft type 36,5 литров обёма, 2300-2500л.с при разных настройках, шасси John Thompson Motor Pressings, длина кузова 8,3м, вес 4,7т. Интересны факт, что расчётная скорость етого паровоза превыщала 500км/ч, но гонщик немог настолько разогнаться из за опасности взрыва несовершенных в то время покрышек. Много оригиналтных фото тут.. http://www.sirmalcolmcampbell.com/sir33.html Bluebird 1933, Sir Malcolm Campbell, 272,463mph (435,94km/h) Land Speed Reccord of Daytona Beach Florida (Bizarre)

Хоть модель и неидеальная (по своей знаю)..но всё равно хорошо что взял. Идол того времени всё таки..

Почему то этие машины мне очень нраветься, помнеться давным давно похожую чёрную в ливрей "Texaco" имел от Мачбокса..каждый день ею любовалься.. Хорошая модель!

Спосибо! :smile:

Знаеш, а я неудивлён. Спарковцам как то сегоднешние спорцменны, бывают что неочень удаються.. Спосибо за инфу, буду знать..это даже и к лутшему в финансовом вопросе..

А у нас их много небыло, но точно такой, даже такого же цвета..очень чясто в старом городе с дипломатическими номерами стоял, очень внушительная машина в реале, глаз неоторвать. Модель да, собраная неплохо, и это уже большой плюс зная НЕО.. Правда, классически, но если всмотреться, с очень интересной задницей. Насколько знаю, такой куэов был в единственном егземпляре.. Спосибо Всем Друзья! :smile:

Классная модель, да ешё спарковская.. Нужно и мне о такой хорошенько подумать, а то как то, у меня, с новыми лемановцами негусто..

Спосибо Андрей! :smile: И ешё парочка несовсем новых преобретений... Cadillac Fleetwood Brougham 1980 (Neo) Porsche 917 Team David Piper Auto Racing Ltd. #9 David Piper/ Richard Attwood. 9h Kyalami 1969 (TSM) Победитель гонки.

С переди как две разные машины.. :blink:

Грех непоздравить с такой моделью.. Мне она и в оригинале нраветься, просто необычная..глаз привыкнуть должен. И ешё поздравляю второй раз.. ешё с тем, что Эковско уродца купить непоспешил. :smile:

Ну это неудивительно, когда сам пару месяцов с моделью сидиш, так она уже сниться начинает, и даже мельчайшая неточность, какойто недостаточно отполирированы уголок.. начинаеться казаться большым косяком. Это уже психологически так, по себе знаю.. :wink: Но со стороны..так уж поверь, модель смотреться идеально...

Даже при таких больших фото, модель смотреться безупречно...класс!

Классный Порш, и гонщики легендарные..

С Днём Рождения!

Ну я ненарошно.. :unsure: Спосибо! :smile:

Cпосибо! :smile:

Денис, мне как непросвещённому ..а кто (что) это? Те что Экшн кино снимают? :biggrin: А модель красивая!

Спосибо Друзья!

Ну вот, уже приехали.. Красиво смотреться! Как впечятление от Мака?

Молодец Кямран! Классная модель, и команда известная.. Правда, зачем брать Иксо..если можно удачно Редлайн брать..

Не очень люблю маленькие машинки, но этот апарат- сногшибательный.. колёсные диский..тонкая работа..

Трудно поверить.. Левша тульский курит в сторонке.. П.С. Шёпотом...сколько всё Этое-Такое будет стойть.. :unsure: Астрахань небрал, Пивторака небрал..а вот Этое-Такое скромно хотелось бы живьём увидеть..

Спосибо! :smile: Твой Феррари этого стойли. 512-той по белому завидую.. :wink: Ну, о 935-тых если чесно спрашивать даже ненадо, Спарку они все удались на 10+ балов. А вот о Кедди такого сказать немогу, если сравнивать с Нео..так Нео на голову выше. Конешно, если собранно нормально. И вот почему..имхо, у старых американцев главное- хром. А вот это спарковцам почему то неудалось, хром какой то г..блеклы, немножко похож на старые советские римейки. Вообшем, первый американец от Спарка меня не впечятлил, хотя всё кроме хрома сделали красиво. Спосибо! :smile:

Я их помню..спосибо! :smile: И наконец то собралься духом, и сфотогрофировал несколько хотелок.. Porsche 935L Henn's Swap Shop Racing Team #6 Bob Wollek/Claude Ballot-Lena/Preston Henn/A.J.Foyt. Winner 24h Daytona 1983 (Spark) Победитель. Alfa Romeo 8C 2900B Touring Alfa Corse/Raymond Sommer Team #19 Raymond Sommer/Clemente Biondetti. Le Mans 1938 (Minichamps)Лидировал двадцать чясов,пока незагнулься мотор. За модель большое спосибо Игорю! Сadillac Eldorado Biarritz 1959 (Spark)