Big GreG

!!! Как сделана-то! Прекрасно! Поздравляю!

О, да! Поздравляю с таким достойным приобретением!

Это бесспорно!

Вот и меня тоже Энцо не воспринимается как прямой наследник Ф40 и Ф50... И я не пойму, почему. У меня вообще нет к этому авто нет отношения, что это автомобильное божество, хотя оно им и является. Не знаю, что с моим восприятием Энцо не так, но... То ли - слишком высокие требования у меня к этому имени... В любом случае, хочу настоящего, первобытного такого крика от Феррари, а не очередной звезды. Прыжка через голову, что ли. Ну или хотя бы победы в новом сезоне Формулы!

Кстати Порше - одна моих самых любимых марок. Мне нравится их философия, дизайн, стиль. Я очень люблю 911ые. Как-то лет 10 назад маленьким мальчиком я был в Москве. Выходя из ресторана, я увидел нечто, что издалека показалось мне желтой Ламбо Дьябло. В 9-10 лет я уже способен был понимать, что передо мной замаячила моя мечта и одно из самых лучших творений автопрома)) В общем, в авто для того возраста я разбирался неплохо)) До объекта было метров 50, я кинул всю компанию родственников и умотал к машине. Да, это была она - желтая Ламбо. Она стояла на парковке рядом с рестораном. Я ходил вокруг нее минут 10. Не мог налюбоваться. Еще бы! Тем более, я видел ее впервые в жизни. А спустя десять минут, я решил оглядеться. На соседнем парковочном месте справа стоял Мерс, кажись, SL, не помню. А через одно от Ламбо - слева - серебристый 911ый. Я подошел к нему, обошел вокруг, подумал: "Ах вот он какой, 911ый. Хорош," - и вернулся к Ламбо, чтобы посмоотреть на нее последний раз. 911ый я тоже видел впервые в жизни...

Какие интересные экземпляры!

Энцо вообще красавчик Эти дядьки друг друга стоили)) Ну, Ревентон-то - да, у него стилистика такая. Тут просто нужно было сравнивать с Авентадором, которого у меня пока нет... Да, с этим не поспоришь)) Спасибо Я ж говорю, они друг друга стоили)) Но Ферруччо... Ты ездишь на лучшем на тот момент спорткар, он тебе не нравится, его производитель тебя слушать особо не хочет... Выход? Создать авто получше! Красота! Вот это - да)) Феррари всегда - икона, религия. И все А Авентадор?!. Я когда увидел эти формы... Я даже не знаю... У меня даааавненько такого восторга машина не вызывала. Такое действительно мажет создать только Ламбо. Это как Миура, Кунташ - нечто бесподобное. И это-то в эру, когда все авто друг на друга похожи! Насчет Феррари - я упадка не вижу. Сначала я увидел его в ФФ, но это только пока не пригляделся к ней. Несмотря ни на что - магия Феррари взяла верх. А вот что будет дальше... Я жду от Феррари взрыва. Чтобы они создали нечто совершенное, икону нового времени. Пока же для меня это Авентадор.

Итак, обещанное противостояние и ... Ребят, не знаю, как у вас, но для меня с детства Феррари и Ламборгини - это та пара, в которой невозможно сделать выбор. И тяжесть выбора здесь не такая, как в этих вопросах обычно бывает. Скажем, Charger и Countach - 2 любимейшие машины. Но между ними я никогда не определюсь. В первую очередь, потому что они - абсолютно разные, и их объединяет только то, что они - для меня - лучшие авто своей эпохи/производителя/класса и т.д. Но сами автомобили сравнивать трудновато (несмотря на одинаковое время разгона до 160км/ч) - они разные. А с Феррари и Ламбо... Тут даже не борьба сердца и разума. Сердце рвется, разум - рассыпается. Наверно, единственное, что я могу сказать по этому поводу, это то, что любой Ламборгини продолжает традицию того самого вызова, брошенного Ферруччо: Ламборгини может быть хуже, Ламборгини может быть лучше - это неважно, важно то. что Ламборгини всегда - круче. Это, конечно, только мое мнение, но воспринимаю я быков так. И если раньше Ламбо - это жутко неудобный монстр, у которого качество сборки, если мне вообще позволительно об этом говорить, оставляло желать лучшего, бескомпромиссный автомобиль, которым невозможно было управлять без опасения. что он тебя убьет, то сейчас... Сейчас Ламбо стали идеальными. У них нет недостатков - спасибо Ауди, они поделились с итальянцами своей безупречностью. Но и тот вызов - никуда не делся, Ламборгини по-прежнему выглядят красной тряпкой для любого производителя суперкаров. В общем, я буду очень рад услышать ваше мнение о марке Ламборгини и об их конфронтации с Феррари, как вы воспринимаете эту парочку сумасшедших производителей, у истоков которых стояли гениальные люди, чьи фамилии компании и носят. А пока... Lamborghini Reventon vs. Ferrari 599 GTO & 458 Italia Ну, согласитесь? Нельзя рядом с Ламбо ставить Феррари, особенно - с передним расположением движка... Да и даже за элегантной Италией - Ревентон тупо не видно Спасибо за внимание, жду ваших отзывов!

Благодарю, благодарю, благодарю! Групповичок на подходе...

Точнее не скажешь, у меня слов нет

Скай порадовал! Ну а Зонда - как обычно - чувство трепетного восторга!))

Спасибо, друзья! Думаю вас порадовать несколькими заманчивыми групповыми фото на днях...)) Что насчет vs. ?..

Ох, какая грозная красотища-то! Браво!

Хорошо сказал!

Спасибо! В этот раз не очень, правда, подробно, по-моему, вышло, но пару интересных (для меня уж точно) фактов я о ней в процессе написания поста узнал)) Особенно 00/20 порадовало у модели! И "карбона", кстати, не пожалели!

Вот и мы ж с дизайнерами Асуса про что Спасибо!

Спасибо за поддержку в этом вопросе! И за ваши отзывы тоже!

Спасибо!)) Ага)) Со Стелсом, кстати, история есть Думаю, многие из вас видели брендированный ноутбук ASUS Lamborghini. Дизайнеры говорят, что при его создании глазели на LP640, восторгались ее формами и лепили корпус ноута. http://www.notebooks.com/wp-content/uploads/2011/04/Asus-Lamborghini-VX7-4.jpg А есть у этого ноута идентичный брат-близнец, только не Ламбо. Его дизайнеры (не исключено, что это были одни и те же люди, скорее всего, так и было) говорят, что при его создании глазели на Стелс и восторгались его формами... http://www.allegro.stati.pl/user_km/!Asus/G53JW/3.jpg Вот и пойми их: кто кого и на что вдохновляет

О, да! Хорошая штука!)) Были б лишние - тоже б попросил маякнуть

LAMBORGHINI REVENTÓN '07 AUTOART http://www.a777aa77.ru/lamborghini/2007-lamborghini-reventon.jpg Сначала - не об автомобиле. И не о модели. Только - о ее цвете. Это издевательство. Нет, зеркалка, наверно, так не сказала бы, но... В общем, мучился я, мучился - ничего толком не вымучал. А тянуть дальше нельзя - и так со старыми "долгами" в новый год отправился)) В общем, пришлось ограничиться двумя сериями снимков: одна темная, но терпимо, а другая очень темная, очень шумная, но там цвет близок к тому, что в действительности наблюдается. Или нет? В общем, не знаю я, как этот цвет передать, но - поверьте - он смотрится фантастически здорово! Но на простых фотографиях вся прелесть "mid opaque grey without the usual shine" ("серого цвета средней прозрачности без стандартного блеска") никак не передается! Судите сами: Итак... Lamborghini Reventón была показана во Франкфурте в 2007 году, где произвела небольшой такой фурор, который продолжался и впредь: в Милане на ежегодном конкурсе ей достался приз как самому красивому авто "специальной серии". Формы, действительно, просто сумасшедшие... Дизайнеры говорили о том, что черпали вдохновение из их представлений о самых быстрых самолетах... Что ж, вполне себе удачно черпали!)) Потом даже показательные устраивали... Имя этому "быку" дали от другого, настоящего быка. Да не просто быка - а быка-убийцы, убийцы убийцы быков (филолог сегодня жжет ) - известного мексиканского матадора Феликса Гусмана. Кличка быка, скорее всего, переводилась как "готовый-разорвать-все-к-чертовой-бабушке". Ну или как-то так Технически это всем знакомый Murcielago LP640, поэтому максимальные почти что 222 мили в час мало кого удивляют. Изготовили всего двадцать одну машину, одна из которых (0/20) создана специально для музея Ламборгини. Именно ее автоартовцы и взяли в качестве донора, о чем красноречиво свидетельствуют цифры между водительским и пассажирским сиденьем (плохо, но видно): Большая часть Ревентонов нашли себе пристанище в США, но, по крайней мере, одна - точно есть в России, что, конечно, не может не радовать Эта модель стала первой, где Ламборгини использовала фирменную фишку Ауди - характерные диодовые огоньки в передней и задней оптике, и на фото видно, насколько хорошо автоартовцы справились с передачей этих вкусностей. Вообще, модель - прекрасна. Все сделано просто великолепно, детализацию и количество "изюма" можете оценить сами (но предупреждаю: вживую модель смотрится гораздо круче, чем на фото!): За модель спасибо Алексею (111)! Всем спасибо за внимание! Ну и та самая - темно-шумная сессия - в прикрепленных изображениях!

Да, задница его и спасает Ну, не знаю)) Нет, они, конечно, красивы, но однозначно не в первых рядах хотелок)) Немного не мой формат авто)) Но, согласен,потом надо будет, наверно, взять)) Но тогда и С4))

Благодарю, друзья!

Порше прекрасен!

Вместе с оригиналом фото - кайф)))))

Благодарю))