Big GreG

Да, на Стэнги можно смотреть вечно!))

Дьябло. Без комментариев! Хорошо, что пошел курс на расширение!))

Матовый - просто прекрасен!!!

Присоединяюсь!))

Не, ну это ж обалдеть... Нереальная модель! Поздравляю я реализацией желаний!))

Ну, как обещал! FXX и LM!!!))

Ох, ох!)) Да, реально, не мог я ничего не привезти)) Сейчас вспоминаю - отовсюду всегда привозил, кроме Орла и Великого Новгорода...)) Ща все будет)))) Серьезно?! Простите))) А когда они так расплодились?!)) Ну лет 5-6 назад их точно было 9 или около того!)))) Спасибо!))

Андрей, Порши с последних пары-тройки страниц просто нереальны!))

Спасибо!)) Все никак не дойду посмотреть, что у кого появилось за эти полгода... Сердце берегу)))))

FERRARI 250 LM (12 HOURS OF REIMS) '64 HOT WHEELS ELITE http://lh4.ggpht.com/-plbre07UNbY/T-BnIIOPrlI/AAAAAAAAn-A/KgYPpAXVok4/Techno%252520Classica%2525202012-433.jpg Ребятушки, это красотень нереальная)))) В общем, рассказываю. Сначала об оригинале - пару слов, все и так все знают и о нем уже писали, но в качестве матери учения...)) Рулили этим экземпляром Бонье и великий Грэм Хилл - единственный гонщик, выигравший три самые престижные гонки - Инди 500, Гран-При Монако и Ле-Ман. Вот тут- инфа об этой гонке. Их"Семерка" до сих пор находится в добром здравии)) Феррари для омологации под гонки GT должны были выпустить не менее 100 авто, но за 64-ый год собрали только 32 машины, поэтому этот шедевр автогонок мегаредок. А насчет модельки... В общем, купил я ее в одном из девяти (поправьте, если уже их больше)) Ferrari Store'ов по миру - в Лондоне! (был там волонтером на Олимпийских играх)). И там у них модели ХВЭ продаются за 90 фунтов (4500). НО! Если коробка покоцана и - не дай Бог! - внутрь попала пыль, то все, скидки сумасшедшие, цены падают до 30! Поэтому ХВЭ за полторы штуки из Ferrati Store из сердца Лондона - что может быть лучше?!)) И модель сделана просто прекрасно! Очень, очень много "изюма"!)) P.S. А завтра вас ждет небольшая парная фотосессия, которая доставит истинное удовольствие любителям Феррари)) Ну я, по крайней мере, любовался на эту парочку долго!

Спасибо!)) Благодарствую!)) Да, Дим)) Я Бугу тож не видел))))

Встретил в Музее Науки такую вот вещь... Интересно, что это?)) Вроде, коняха эта к Феррари не должна иметь отношения, но она ж на дыбах!!!))

Спасибо)) Да всегда что-то стараюсь рассказать об авто, ведь есть что!)))) О, да!)) Я полностью согласен! Ой, да)) Пока самая дорогая модель в коллекции)) Ох, Феррари до добра доведет)))) Да ваще! Да, Эртл жаль, пропадает как-то... Будем возрождать любовь к олдскулу!)))) Ааа, таки не этот... Я просто нашел много фото в нэте светло-бирюзового и мало такого, поэтому подумал, что, все-таки, Crystal Turquise - это этот)) Насчет материала, это к Диме, это он у нас мастак))) Всем спасибо!)) За загадку, кстати, загадаю...))

Ну и небольшие групповички "новинок":

BUICK GSX '70 ERTL http://motoburg.com/images/buick-gsx-01.jpg Изначально Х-овый комплект ставился только на Gran Sport'ы с 455-ым двигателем, но затем пакет стал доступен для любого GS. Отличительная особенность - двуцветная "полосатая" раскраска и некоторые мелочи в экстерьере. Насколько я понял, прокачивали и движок. Авто задумывалось как ответ как раз Judge'у, и ответ был весьма хорош. Модель также проста как три копейки, а жаль - оригинал мне уж больно нравится. Но хоть частично прелесть оригинала придает работа, проведенная моим другом, Shadow Angel'ом, а в народе Димой, который заменил портящую весь вид сплошную хромированную решетку сеточкой, за что ему большое спасибо!

PLYMOUTH GTX '71 ERTL http://www.streetlegaltv.com/wp-content/blogs.dir/10/files/2011/06/1971GTX-2.jpg На мой взгляд, один из самых некрасивых мускулов... Но. В нем что-то есть)) Нельзя сказать, что он чем-то сильно выделялся на фоне конкурентов, продажи были низки, несмотря на полностью переделанный дизайн, за 71 год построено всего 3000 GTX'ов. С 72-го года GTX стал пакетом для переделки стандартного Road Runnera, на котором и базировалась модель, начиная с 67-го года. Моделька простая, из деталей радует открывающийся воздухозаборник на капоте!))

Итак, в преддверии LM-ки - сразу три представителя другой моей страсти: американские мускулы! Три простые модельки (за них спасибо Денису (Filatoff) ["История о том, как правильно упаковывать модели, или как Денис упаковывал, а Григорий на прочность проверял" для тех, кто еще не читал], три мускула со спойлерами и вообще - три похожих авто с похожими именами: GTO, GTX и GSX! PONTIAC GTO "THE JUDGE" '69 ERTL http://3.bp.blogspot.com/_Vn5V2e_FZGE/STsOmzau8vI/AAAAAAAAAHA/odgPMNqho8s/s400/69+blue+judge+B.jpg GTO '64-го года можно первым мускулом, а вот ГТО 69-го года - уже был полноценным игроком на рынке, конкурентам Плимутов, Доджей и Шевроле. The Judge - версия GTO, концепция которой изменилась в ходе работы над проектом: из доступного GTO получился самый заряженный. А "кличка" ему досталась из фразочки одного ведущего популярного телешоу "Here Come de Judge". Эта версия внешне получилась, на мой взгляд, какой-то несерьезной, в эдаком стрит-артовском стиле)) Но смотрится круто)) Кстати, насчет цвета модели. Изначально GTO предлагался только в горчичном цвете Carousel Red, но есть два редчайших GTO в цвете Crystal Turquoise. Не знаю, тот ли это цвет, не похоже, что ERTL взяла именно его)) Плюс в комплекте с моделью шла медалька - издание юбилейное. Немного деталей: Ну и внутренности: А еще у GTO того поколения - крутая решетка с фарами под Чагу... Хотя, когда они стоят рядом, сразу видно, кто в доме батя))

Ууупс))) Ладно, за этот промах - преданонс)))

Друзья, огромное всем спасибо! Рад всех вас видеть, обязательно пробегусь по вашим темам, как время появится, уверен, у вас масса новинок, по которым у меня случится приступ слюнопотери и, как следствие, обезвоживания))))) Постараюсь сегодня-завтра еще выложить простеньких американцев, а потом... Потом по завету Сергея будет "Гриша, давай!")))))

А вот еще совместные фото с суперкаром, который смотрится не менее эффектно, несмотря на практически противоположный цвет))

KOENIGSEGG CCX '06 AUTOART http://farm5.static.flickr.com/4017/4681770960_e9250bc68d_b.jpg Купил его еще полгода назад - и все никак не доходили ноги... И вот! Оранжевенький!)) Помню, что с Кёнигсегга СС я обалдел сразу, как только увидел его на обложке журнала "Лимузин" (да-да, был и такой автомобильный журнал)). Единственный номер, который я купил, как раз с Кёнингсеггом и был - и больше я этот журнал не покупал, ну да не в этом дело)) В 98-ом году на рекорды МакЛарена покусились... Шведы! Весьма неожиданно это было))) Но забацали суперкарчик они, конечно, знатный...)) И что мне изначально понравилось - он не был похож ни на одного из конкурентов и в нем чувствовалась нормандская кровь!)) Про характеристики - вообще молчу, они и сейчас впечатляют, а 14 лет назад... А потом шведы стали совершенствовать своё дитя, и в 2004 на дорогах появился CCR в кричащем оранжевом свете. И он прекрасен)) Ну а модель... Все, наверное, в курсе, что модель выполнена на ура. Все механизмы впечатляют, в "разобранном" виде модель впечатляет так же, как и оригинал)) Интерьер: Движок (он, правда, глубоко в базе, мало что видно): И немного деталей:

Друзья! Вот я и вернулся на форум после полугодового перерыва! Честно - скучал, в том числе по новым моделям!)) Показывать было что еще полгода назад, но с этой работой - времени вообще нет)) А сейчас я вернулся с Олимпийских игр... Ребят, я видел в Лондоне почти все... Все Порше, Бэнтли, Астоны, ну всё!!! Даже Мак новый, Зонду, Нобль... Я видел разные Ламбо, в том числе Авентадор, но самое страшное, что я видел разные Феррари, в том чмсле... Ф40!!! Я не знаю, как я это пережил, в общем)) А еще там были магазины моделей... Специализированные магазины, блин, моделей!!! Но дорого... Зато в Феррари сторе (да, я был там!) я купил ХВ Элит 250-ю за смешные 1500 (была покоцана коробка)) А еще у меня небольшое изменение)) Из четырех открытых полон вышло 2)) Теперь дело за застеклением)))) На фото, кстати, можете и разглядеть новинки, которые я планирую все же показать))

Я знал, что увижу нечто невероятное, когда эта тема поднимется)))) Мустанг феерический! Обязательно такой когда-нибудь дойдет до моей коллекции! Поздравляю!

Как говорит мой друг, "отличная заявка на победу!"

Попробуй решетку радиатора в черный покрасить, он станет смотреться еще лучше!)) Вот, глянь)) Я и сзади немного затемнил))