Mopar HEMI

Шикарные модели!

Отличные модели!

Ммм. Хорошая затравочка. С нетерпением ждем

Цвет -фирмА!

Чумовые джипы! :thumbsup:

Еще чуток фото:

Что-то подзабыл я темку... Каюсь в содеянном, исправляю ситуацию! На очереди 1999 Ford Crown Victoria RCMP GRC от AUTOart. Большое спасибо Славе Fox за очень редкую на сегодняшний день модель! Ранний Автоарт, поэтому флока в салоне не найдете и двери открываются на малый угол (из-за этого затруднительно хорошо сфотографировать салон...) Но все же есть и козыри, среди них: -покраска и надписи: все очень качественно и аккуратно; -естественно, качественная сборка; -отличная детализация салона и багажника: все, как в настоящем коповском авто :smile: В общем, модель очень понравилась, один из моих любимых американских фулл-сайзов. История авто. Ford Crown Victoria — американский шестиместный полноразмерный заднеприводный седан с рамным шасси, выпускающийся с 1992 модельного года на заводе St. Thomas Assembly в городе Талботвилль, провинция Онтарио, Канада. Своим названием Ford Crown Victoria обязан кратковременно предлагавшемуся в середине пятидесятых годов (в 1955 и 1956 модельных годах) варианту отделки (trim line) двухдверных автомобилей марки Ford, также обозначавшемуся Crown Victoria и отличавшийся немного заниженной крышей с «короной» — широким блестящим молдингом вокруг водосточных желобков, а также массивной хромированной накладкой на центральную стойку кузова, опоясывающую крышу. Первая самостоятельная модель с этим названием — Ford LTD Crown Victoria 1983 года — имела похожее оформление крыши с опоясывающим её молдингом. Впоследствии такое оформление было упразднено, но название прижилось и используется в обозначении модели до сих пор. Ford Crown Victoria и построенные на той же платформе «Panther» модели Mercury Grand Marquis и Lincoln Town Car являются последними из ныне выпускающихся традиционных американских полноразмерных седанов, расцвет которых пришелся на шестидесятые — первую половину семидесятых годов XX века. Остальные североамериканские автомобили категории fullsize в наши дни хотя формально и считаются одноклассными с моделями платформы «Panther», но на самом деле существенно уступают им по внешним габаритам и сильно отличаются от них конструктивно; в частности, до недавнего времени практически все они имели привод на передние колёса, большинство оснащается шестицилиндровыми двигателями, и ни один из них не имеет отдельной от кузова рамы. В 2005 модельном году Ford принял решение о постепенной замене устаревшего Crown Victoria современной переднеприводной моделью Ford Five Hundred (Ford 500), формально считающейся полноразмерной и имеющей примерно тот же объём салона при значительно более компактных внешних габаритах. Однако, новая модель продавалась плохо: например, в январе 2007 года было продано 5 424 экземпляра Crown Victoria, но лишь 3 526 модели «500». Поэтому с 2008 модельного года она была переименована в Ford Taurus, как назывались её технические предшественники, и, продолжая считаться полноразмерной, встала на ступеньку ниже, чем Crown Victoria. С 2008 модельного года в США из-за существенно упавших продаж Crown Victoria перестали поставлять в обычные дилерские представительства фирмы Ford, занимающиеся продажей автомобилей «гражданским» покупателям. При этом продажи лучше укомплетованных, но технически аналогичных моделей, предлагаемых под брендами Mercury и Lincoln остаются на достаточно высоком для их класса уровне. Кроме того, автомобилями этой модели продолжает комплектовать свои автопарки значительная часть американских таксомоторных компаний; впрочем, и в предшествующие годы до 95 % продаж приходилось именно на них. Благодаря больше не используемой другими производителями рамной конструкции, которая делает машину более живучей и облегчает ремонт после серьёзных столкновений, конструктивному запасу прочности, размерам и превосходному уровню безопасности Ford Crown Victoria пользуется большой популярностью у полицейских департаментов США и Канады. Модель для полиции имеет усиленную конструкцию, форсированный ценой некоторого снижения экономичности и экологических показателей двигатель, ряд внешних отличий и самостоятельное обозначение — Ford Police Interceptor. Помимо этого, продажи частным лицам продолжаются в странах Среднего Востока (преимущественно Кувейт и Саудовская Аравия), где полноразмерные седаны американского производства традиционно пользуются большой популярностью.

Блюзмобиль и Дарт отличные!

Спасибо, товарищи!

Отличная композиция с другими дрэгстерами А сравнительные фото со старшим братом показали, что преемственность на лицо, но старший все же круче!

Ха! Ну твой точь-в-точь как у Ковальски! Видимо, в штаб-квартире Хайвея есть ярый поклонник "Исчезающей точки"... :smile:

Вот что еще интересного. Номер моего Challenger - OA 5599. C таким же номером был Challenger Ковальски из "Исчезающей точки"!

Всем большое спасибо за отзывы и внимание к теме!!! :bow: А вот что обнаружил на днище Мустанга: вместо Fastback написали Fastbach :biggrin:

Мисочки - особый жир! :thumbsup:

Внушительный Форд!

Зачетные полочки!

Новый герой квотера, крутой! Поздравляю!

Хм... А это мысль! Для начала бы этим Бьюиком пополнится...

Впечатляет!..

Прекрасный жеребец!

Мерс офигительный!

Хорошая новинка, очень приятный цвет

Красивый автомобиль

В этом вариатне окраса - неотразим!

Хах, а Yenko точь-в-точь, как во 2-м Форсаже! :smile: