HOBBYDRAGON

В начале 90х, параллельно с Чампсом, появилась еще одна фирма (итальянская), тоже производившая модели в Китае - и по качеству и деталировке Чампсу не уступавшая. Мы ее называли СиДиСи - Дитэйл Карс. Увы, она достаточно быстро почила, к счастью, успев произвести немало роскошных моделей. CDC Detail cars - 1960 Alfa Romeo Giulietta Sprint

Отсутствие системы в моем изложении, начинает меня угнетать. Но раз речь идет об избранных и любимых моделях, то так же бессистемно и продолжим. Автомобиль-мечта Эриха Биттера, к сожалению, на Опелевской механике... PMA Minichamps - 1974 Bitter CD А Биттер ЭсСи - бесстыдно похож на 412ую Феррари....что делать...

Спасибо! Годы упорного труда и куча желания сделать все так, как хочется...

...а вот, как выглядел настоящий Исо Грифо (помните Донецкий Грифо?) в его финальной 7-литровой инкарнации: PMA Minichamps (gift box with numbered badge) - 1968 Iso Grifo 7 litri

...а потом они, все-таки, превратились в 1966 Bizzarrini GT 5300 Spyder (Spark) :

Джиотто Биззаррини был (и есть) выдающимся инженером, но, видимо, не самым уживчивым человеком. Работая для Феррари, он создал 250ГТО, при этом поругался с Энцо, образовал фирму АТС, провалил дело, и начал работать с ИСО. Потом он разругался и с Ренцо (Ривольта) и ушел от него, прихватив несколько прототипов Исо Грифо. Spark - 1964 Bizzarrini Iso Grifo A3C

Мелочь, а приятно: Bang -1960-62 Alfa Romeo Giulietta SZ (Zagato)

а вот ее же модификация с 2х литровым двигателем - я ее из-за цвета взял. Bang -1960-62 Alfa Romeo 2000 Sprint Bertone

к Феррари всегда можно вернуться, а пока продолжу с Бэнгом. Одна из любимых моделей: Bang -1962 Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone Её делают и Лук и БэБэРэ, но, ей-богу, Бэнг - просто роскошен. Когда-то (лет 35 тому назад), у меня была такая тбилисская - "Сихарули", "советский римейк" Мебетойс....давно это было...но я её уже тогда любил...

....и вот такой вот шедеврик от Бэнга: Bang - 1970 Ferrari Dino 246 GTS Купе раньше тоже было от Бэнга, - но теперь, как видите, я его заменил на Киошо....

Ну ладно. раз не нравится - тогда вот такая вот Киошо (все открывается, естественно): Kyosho - 1969 Ferrari Dino 246 GTC....

...может быть, я опять игнорирую какого-нибудь выдающегося производителя, но, мне кажется, что кроме Джолли эту машину никто не делает: Jolly Model - 1950 Ferrari 195 Ghia Versione clienti Желающие приглашаются проверить, так ли это :)

ну извини: за $1200 - это для меня, практически, никто и не делает.... для коллекционера, у которого коллекция находится на "хозрасчете и самоокупаемости" - это неудивительно...

Ну да: у меня только Феррари штук 100....эту фирму сложно переоценить...нет ей равных...и не было

Классическая ситуация, когда модель не делает никто, кроме очень сомнительного производителя. Пресловутый Джолли Модел - смола, топорная ручная работа...результат страшненький: Jolly Model - 1963 Ferrari 250 GTO Drogo

...уговорил... если дорого не продам - оставлю... Но продолжим: Bang - 1963 Ferrari 250GT Sperimentale

Кстати, о птичках красивых моделях красивых автомобилей. Есть такая ГонгКонговская фирма - Энтербей. Вообще, - делает игрушки. В серии Гараж Моделс производит 3 базовые модели (полусобранные киты) в куче вариантов: 430ую Феррари, 430 спайдер и 599ую. Качество и деталировка - фантастические. материал - крашенный фибергласс (идеально), шасси - дайкаст. Травление, где надо и не надо (баджи Феррари - травленные). Передние колеса - поворотные (как у АА раньше). Enterbay / Garage Models - 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano

Спарк, Хуго ,в смысле, вообще молодец, - а уж Ред Лайн - это просто здорово.

....не....не надо...

"Спарк" для фанатов Феррари: RedLine - 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano

Спешу поделиться (радостью?). Был вот такой Митос: Revell high-tech - 1990 Ferrari Mythos concept (Pininfarina) with all opening parts/detailed engine А стал такой: Только вчера купил, фотографии еще, пардон, Аутобарновские. Получу - выставлю, естественно, свои. Старый Митос продам.... а, может, и оставлю...

Могли, однако, уже и в 90е годы делать нормальные модели: ART MODEL - 1954 FERRARI 375 MM

Top Model - 1954 Ferrari 375MM Bergman

всему свое время

Смола, травление, ручная работа, да и денег немало. А в целом - жуть. Жалко: машина-то красивая: Top Model - 1955 Ferrari 375MM Rosselini