Ну что же, давайте по-порядку тогда. Судя по удлиненной решетке радиатора (почему СМС решила делать модель именно с этим вариантом - не понятно), оригиналом могли быть только 2 машины - изначально построеные с такой решеткой, но на этих машинах не было боковых стекол с форточками. Да и отверстия в передних крыльях были у них другие. Единственная машина которая похожа - эта та что на 1-й фотографии - черная. На этой фотографии запечетлена машина 6003 ND, востановленая из остатков 2VEV после аварии (3-я машина на которой была поставлена удлиненная решетка радиатора). Но! 2VEV была всегда праворульная (шасси номер 0183), и никогда не была зеленой. А вот на последующих фото - леворульный репликар из Берна, на основе которого СМС как раз и сделала модель (смотрим на не-родные боковые зеркала). Хотя и там цвет темно-зеленый, а не светло-зеленый металлик. В итоге получается что СМС сделала модель которая не соответствует никакому оригиналу. Самым близким является 6003 ND, но на 6003 ND - правый руль, дворники в другую сторону, нет боковых зеркал, сама решетка радиатора мелче чем на модели, черный цвет, горизонтальные ноздри под решеткой, другие дверные ручки, менее закругленные задние крылья и колесные арки. Пропорции кокпита также нарушены, неправильный размер и угол наклона лобового стекла. Задние колеса как от грузовика. Можно продолжать по мелочам. В итоге, имеем модель которая напоминает легендарное купе от Загато, но моделью такового не является. Позор. А как все могло быть хорошо, если бы господа из СМС покопались пару вечеров в интернете и разобрались в машине. Их всего то было сделано 19 штук.