Radja

Этот "Файрбёрд" видел как-то у метро "Кузьминки".

"Ферозу" видел как-то недалеко от дома, на Молдавской. Ещё в прошлом году на Петровском парке попалась." "Эклипсы" встречались в нашем квартале в 90-е, но и сейчас иногда заезжают. Сегодня был в Пирогово, там каждый раз что-то интересное встречается - то купе "Хонда Интегра", то старый тупоносый фургон "Мерседес" немецкой почты. В этот раз открытый "Гольф", "Самурай" на огромных колёсах, бронированный "Тахо".

Это такого плана, значит - с вертикальными фарами. Вот таких в четырёхдверном кузове вообще не встречал в Москве. Всё кабриолеты, и в музеях парочка купе.

Видел в Лондоне прямо рядом с аэропортом Хитроу Rover 2000, у которого запаска на багажнике, вот жаль, нельзя было заснять. А вот один знакомый где-то на юге встретил ещё Austin Montego. И я выкладывал Austin Allegro с советскими номерами на Мосфильмовской когда-то, это только купил хороший фотик и по такому случаю отправился пешком гулять по Воробьёвым Горам. Там ещё видел Audi 100 в кузове C2 - такой болотно-зелёный, но он ехал, не успел его щёлкнуть. Кстати, его многие видели тогда, и на Славянском он появлялся. А с тех пор видел ещё три C2 - совсем убитый 200-й на Кантемировской, 100-й на Ярцевской и у нас на Курина двухдверный. На Мосфильмовской видел ещё крутой Porsche 944, Chevrolet Corsica с кузовом хэтчбек, Mercedes в 116 кузове, первый Opel Senator до рестайлинга и ещё много чего. 116-х там вообще много ловил, но все в неважном состоянии. Хотя с наклейками Автоэкзотики. Вот это тоже на Мосфильмовской, но в тот раз снимал на мобильник.

Maestro пару раз встречал, выкладывал уже давно. Montego тоже как-то попался.

Вот такая реклама попалась. 472-кубовый мотор - это какие годы?

Вот тоже старые сканы из "Клаксона" и Supercarmag. Уменьшенные копии Ferrari F50 и Lamborghini Countach выполнены на заказ. Моторы настоящие бензиновые. Лучший подарок для девочек!

А я как-то видел "Фронтеру"-кабриолет.

Симпатичный ижевский "Москвич" в Крылатском.

Такого "Субарика" сегодня встретил в дилерском центре. Рядом с ним ещё 360 был известный - хорошо бы их вместе заснять, но там тесно, не отойдёшь подальше.

СиДжей несколько лет стоял на Вернадского, я его всё за "Рэнглер" издалека принимал, а потом присмотрелся и решил выйти заснять его. А это не очень распространённая у нас строительная техника из Штатов.

Chevrolet Astro и GMC Safari иногда попадаются в люксовых исполнениях. На Севанской такой в своё время врос в асфальт.

Два старых "Гольфа" сегодня встретил, в том дворе на Кастанайке уже больше 10 лет регулярно появляются раритеты.

До 95-го это был "большой" "Блейзер". "Юкон" был и короткий. Такие ещё можно встретить.

Когда-то в Лондоне видел такой, ещё в Эссене на выставке был.

На днях увидел новые машины в знакомом дворе. Вообще там раньше один дядька жил, у которого я покупал модельки большими коробками, и во дворе стоял его Opel Olympia.

Мне вот как раз интересно, чтобы на иномарке в СССР. Пожалуй, ещё в 90-е иномарка сохраняла такой эффект, поскольку у 90 с чем-то % населения даже "запорожцев" не было. Ещё интересно было в те времена за границу ездить. Сейчас-то я побывал и в Лондоне, и в Вене, но что толку с этого, если мои недруги ещё задолго до меня были в Лондоне и в других разных местах. Главное - чтобы можно было ездить за границу всякий раз, когда захочется, бывать там, сколько считаешь нужным, и гулять везде. А то вот в Чехии даже местные автомобили не удалось сфотографировать, хотя видел, что их там много, но только проездом из автобуса. И в Вене тоже. Но надолго и тем более насовсем за границу не хочу, потому что тут главное, чтобы всегда возвращаться домой и потом рассказывать друзьям (и недругам) про заграничную жизнь. А то у нас в дачном посёлке был один пацан, моя сестра ещё дружила с ним - он учился в Англии и мне в его компании вообще нечего было сказать интересного. Этот пацан был большой сноб. Собственно, до сих пор пытаюсь возместить то, чего не добился после поездки в Замбию. Тогда даже сувениров никаких не привёз, точнее сувениры были, но считались не моей собственностью, а родителей, и я никому не мог их показать. Фотографий тоже было мало, а пересказы сериалов, которые видел по замбийскому ТВ, никому не были интересны. Кстати, уже на одном форуме выяснилось, что про сериалы "Рыцарь дорог" и "Команда А" все знают лучше меня. Они уже были доступны в сети с переводом. А я только потом скачал, а так не смотрел их с самой Лусаки. Ну и модельки автомобилей из этих сериалов разыскал уже через несколько лет.

Вот тоже особа женского пола. Фото в стиле ретро. Лет ...дцать назад из "Автопилота" отсканировал.

Кстати, в нашем квартале в прошлом году объявилась Honda Passport, по сути тот же Rodeo. Но вроде они и в Штатах, для рынка которых созданы, достаточно редки. А на Таганке, оказывается, был не Legend, а Accord Coupe. И вот ещё пара Accord - на Севанской и у нас на Курина.

Вот такой шикарный "Бьюик", из любимых. Опять же на фоне "Берёзки" =) Вот мне бы сейчас в СССР, но чтобы с "Бьюиком" и доступом в "Берёзку" - и ничего больше не надо.

Ага.

Вот вчера щёлкнул в ТРЦ "Остров Мечты".

"Хонд" таких много было одно время - встречал на Таганке, на Нагорной, в Черёмушках. Впервые об этой модели узнал по вкладышу от жвачки Oto-Moto.

Открытка попалась. Охотный ряд, 1948 год, фото Доброницкого.