fima76

Ну ты кудесник! Такого Жеребца сотворил. Совсем не дурственно получилось.Весьма результативно время коротаешь между новинками.Поздравляю!Это ты так руку набьёшь,и перейдёшь к весьма внушительным перепилам,с весьма сложным тюнингом кузова.

Серёг,у неё цвет вообще не понятный,при разном освещении разные цвета выдаёт,а истенный цвет фотиком не получается передать.Я уже на разных режимах снимать пробовал,невыходит.

Замечаю тенденцию,если кто то начал показывать Porsche,значит жди ещё один,как впрочем и Ferrari. Porsche 914/6 весьма страный автомобиль,но что то в нем есть привлекательное.Для меня многие гражданские версии Porsche на одно,как говорится,лицо,но этот непохож ни на один из тех что я видел.

Пётр,ни чего не могу сказать про Порш,но фото очень понравились. Как в фотогаллерее.А ещё салон очень аккуратным показался,настоящий немец!

Валера,зачем ты это показал!Ты просто раздразнил меня вот этим Dino 246 GT Giro D'Italia. У меня такой нет и не знаю будет ли когда,но я от чистого сердца завидую вам с Сергеем,что у вас такая есть.Мега зачётная,теперь уже раритетная модель.Поздравляю,меня приятно удивил своей коллекцией Дино.Сам пока довольствуюсь единственной(пока) №83.Но она меня,как модель весьма впечатлила по качеству исполнения,а так же ярким сочным цветом свежей зелени.Итальянский флаг получился как задумывали,ну и пусть не из 458-х,из Дино он ни чем не хуже. .

История банальна.Очень уж хотел на полочки поставить 458-ю и она пришла,но днём раньше её показал Валера VR65,чем я был очень огорчён.И на вопрос Сергея Alfanero,на каком фоне представлю её я,не знал что ответить.А хотелось устроить ей красочную презентацию,тем более она пришла ко мне как раз на юбилей моего увлечения.И вот тут то и родилась идея поменять ХВ c BBR местами,и вот что вышло.Много положительных коментов,ни один не сказал что ХВ-не тянет по качеству.Мне как то попала Серёгина 458-я(которую он после тюнингнул)и я не нашёл,при сравнении существенных отличий в качестве.Поэтому и решил среди множества фоток в фотосет вставить одну настоящую BBR.И для себя сделал вывод,что добавь модели немного приятных ништячков вроде кожаной подставки,или коробки типа ларца и она будет смотреться гораздо привлекательней.Ну а в паре обе модели весьма гармонично смотрятся.

По поводу вируса Порше,скажу.Поршики если из серии спорт очень нравятся,к гражданским дышу ровно.Но если мне хоть раз в руки попадёт Порш,ну хотя бы просто взглянуть на него удасться,то может быть и сорвусь,но пока абсолютно спокоен по тому поводу,что их нет у меня.

Ребят,всем спасибо за внимание и интерес к моей теме.По поводу качества исполнения 512-х весьма доволен,Изъянов не обнаружил.Правда всё время мечтал Мейсоновскую в гараж первой поставить,но так уж вышло что начал с этих.В планах конечно и Мейсона и №55 прикупить ,но чуть позже.

А зачем тебе ХВ?Может лучше FF от Киошо подождёшь? :smile:

Ferrari 512 S 1000 KM of Buenos Aires Шасси № 1002 & Ferrari 512 S 24h of Daytona 1971 шасси №1006 Так как это почти одинаковые автомобили с минимальными различиями,да к тому же одного сезона решил показать их в одном сообщении.

Олег,F550 Maranello .Жаль про качество UT почти ничего не знаю и модели в руках не держал,но видимо они того стоят раз уж на них такой ценник.

До этого видел SLR вроде от Маисто,модель не очём.А вот от СМС очень впечатлила! Зачётный спорт-кар,поздравляю.Качество как всегда на высоте.

Поддержу,поэтому у меня 3,2 появилась раньше в коллекции, чем Восьмёрка.Но в паре они обе великолепны.Соглашусь с Сергеем,что ХотВилс их весьма приятными сделал.Только вот колёса мне показались чуть великоватыми,нет полного поворота незадевая арку колеса,или это только в моих моделях?

Ferrari Testarossa Calcio Mondiale 1990 мега раритетище! Вот нас с тобой на ностальгию пробило.А всё таки приятно после Приличных моделей,получить редчайшую "простушку" от ББураго но в Эксклюзивном исполнении!

Валер,ну молодцахорошими темпами двигаешься .Про модели скажу,599 GTO как выполнена уже много чего сказано,а вот сочетание Золотых дисков и в этом цвете что у тебя смотрится обалденно.Если бы в своё время не взял свою "морковку",то сейчас взял бы именно авто Манна.А вот 375 без подобна! И что характерно,на Моделлиссимо скидки закончились на эти модели.Что то я долго раздумывал Ferrari 375 Plus No.19 до кучи взять -не взять.Пока думал,подорожали. А у той что у меня стоит кстати капот не закрываю,потому как время от времени люблю во внутрь заглянуть,уж очень нравится как исполнена эта модель.Поздравляю,ещё раз.

Серёг,забыл тебя спросить,а ты заценил что форточки окон сдвижные?Или не заметил этой приятной мелочи??? Вот оно открыто http://photo.qip.ru/photo/fima76/150854843/xlarge/165909215.jpg А вот уже и несквозит... http://photo.qip.ru/photo/fima76/150854843/xlarge/165909200.jpg

По вопросу о синей это здесь. http://www.forum.mdiecast.com/topic/14673-oi-vi-konimoi-koni/page__view__findpost__p__350336

Спасибо всем,кто заглянул и не остался равнодушен к новой примьере.

Олег,о какой из них идёт речь?

Ну как теперь не добавить групповичёк.

competizione и есть,даже как то видел на каком то сайте именно номер шасси оригинала,просто это так сказать стоковый окрас,а уж их сразу перекрашивали в цвета разных команд учавствовших в гонках.

Почему так получается,у 355-й от Киёшо да ещё в 43-м Багажный отсек открывается,а в 18-м кто бы её не делал глухой напрочь.Ну неуже ли Киёша немогла 355-ю в 18-м замутить? А модельки зачёт!512-я в 43-м почти неотличается от 18-го.

Ещё немного.

Ну вот давно обещаная презентация,которая по стечению обстоятельств отошла на задний план. Fabricant : Mattel Elite Echelle : 1/18 - Blanche (Pearl White) Alonso Ref : W7426 Sortie : Juillet 2011 Serie limitee à 5.000 ex numérotées.

Спасибо,потому что у меня было, я вижу что у меня не полный список был.В выхи ознакомлюсь по внимательней.