Antitrend

Lucky - фирма-производитель, а также один из двух ее брендов, вместе с Fline, так чаще называются модели. Frontiart - якобы переименованная Lucky. Вы покупали модель у продавца ruhobby, он мне объяснил, что Фронтиарт - новое название (ребрендинг) Лаки. Та же фабрика, те же люди, новое название. Сайт Лаки не работает уже с месяц, поэтому, может, так оно и есть, непонятно.

Присоединяюсь к поздравлениям, больше моделей, хороших и разных!

Так написано же у них - "Silas Models offers models made in resin at scale 1:43rd produced in limited edition". Смола и LE:)

Вот и Silver Cloud'ы от TSM на ибее появились...

TSM Rolls Royce Phantom VI Park Ward 1968

На глобал ибее, у гонконгских китайцев Роллсы начинаются от 69 (Фантомы) и 65 (Корнищы и СШ) долларов. Нео-ские америкосы там же - от 69. Почти то же самое, но все же... Ко мне ТСМ-вский Фантом уже почти три недели плывет, а скорее всего - валяется на нашей таможне:( Первая модель от них будет, тоже очень интересно посмотреть на качество.

Они сразу и в китах продавались. Китов, правда, меньше было, чем готовых, но были киты. Хотя в последнее время исчезли куда-то, да и самих моделей совсем мало на ибее осталось, сейчас их там (на глобале) всего пара десятков, а когда только вышла Лаки на рынок, было около сотни. И на сайте у них киты тоже были сразу, хотя сейчас тоже совсем мало осталось.

Murcielago LP670-4SV. Fline.

Да уж, вот то раритеты, так раритеты у Ля-ля... Глаза аж квадратные стали.

Ну, ты сам написал про то, что ФМ-ские Пирс и Дюзенберг раритеты. Хоть они тебе и нафиг не нужны:) И дело не в том, кто за чем гонялся, наверное, раритетность все-таки более-менее объективная штука. Об этом уж столько сказано на всяких форумах, что повторяться даже неудобно. Раритетность просто редкость по-русски. Редкость определяется тиражом. Соответственно, чем меньше тираж - тем больше редкость. Так что все АМР, МР, ББР, ЕМС и т.д. и т.п. можно автоматом занести в раритеты. По-моему, так.

Да нет, ни Пирс, ни Дюзик в раритеты не годятся, они регулярно всплывают, хотя и не так часто как МБ или Корд. Если про франклиновские модели речь зашла, то я точно могу сказать, что из них самые раритетные две - Понтиак Judge и Шевроле Номад Route 66. Второй совсем редко попадается. ФМ собирал в течение полутора лет, пока не собрал все. Каждый день ибей проверял, так что эти выводы проверенные. А вроде где-то в начале темы речь была о том, что стоит говорить о раритетах применительно к моделям массового производства, потому что таких как АМР можно очень много раритетными назвать, с их-то тиражами.

Понимаю, что уже почти год прошел, но все же хотелось бы вот эту фразу уточнить Ничего не понимаю. У HPI нет никаких "Альф 1948" и вообще моделей машин того периода, что имелось в виду? Или Альфа 1948 сравнивалась с Альфой-155, которую HPI производит? Элитарных серий у HPI нет, есть только линейка смоляных моделей, но их цена на Моделиссимо - 50 - 119 евро, неужели Альфа ЕМС действительно продавалась "значительно ниже"? И, кстати, HPI - не "японо-китайская", а "американо-китайская" фирма - пруф. Базируется в Коста-Меса, Калифорния, просто основана японцем Ватанабэ и в Японии представлена с 1988 года.

На ибее появились первые Роллсы от True Scale Miniatures, которые были показаны в Нюрнберге. Началось с Корниша. Выглядит, по крайней мере, на фото, лучше, чем китайский безымянный хенд-мейд, хоть двери и не открываются

AutoArt Signature Lamborghini Miura SV.

Цена нормальная, особенно для лимитированного тиража и учитывая, что там заложен налог (НДС, видимо, в 19 %). Если этот налог вычесть, то, цена примерно такая же, как на автоартовскую Миуру и немного выше, чем Киошо-МР или Лаки. Мне больше нравится сама тенденция, что модели опять начинают делать с открывающимися элементами и все эти отмазки про плохую копийность таких моделей забываются;) Я думаю, волна пошла и теперь через какое-то время каждый уважающий себя производитель будет иметь такую линию (HD, премиум, Hi-end и пр.). Дороговато, конечно, но дешевле или на таком же уровне, что рукодельная работа мастерских, а качество, как по мне, так выше.

Двери, конечно, не на клюшках;)

Выпуск моделей с открывающимися элементами становится тенденцией, однако;) Premium Classixxs запустило серию HD - http://www.premiumclassixxs.de/start.htm

Эта новость уже три месяца обсуждается. С этого сообщения начиная, примерно;)

McLaren F1 GTR Fline (производитель - Lucky).

1932 DAIMLER Double Six Martin Walter Sport Saloon.

Kyosho Ferrari FXX (совместно с MR). Вроде, модель этого года - на сайте Киошо дата релиза стоит март 2010 - http://www.kyosho.com/eng/products/diecast...oduct_id=106501

Скажите, а откуда эта реклама? На сайте АА нет ничего про эту модель, или плохо искал... П.С. Да, плохо искал, нашел список моделей с открывающимися частями, но по-прежнему не могу найти ценники... На e-bay пока нет. Список такой, кстати: 1/43 AUTOart SIGNATURE 54531 1/43 LAMBORGHINI COUNTACH 5000 S (RED) (WITH OPENINGS) 54532 1/43 LAMBORGHINI COUNTACH 5000 S (BLACK) (WITH OPENINGS) 54533 1/43 LAMBORGHINI COUNTACH 5000 S (WHITE) (WITH OPENINGS) 54541 1/43 LAMBORGHINI MIURA SV (YELLOW) (WITH OPENINGS) 54542 1/43 LAMBORGHINI MIURA SV (ORANGE) (WITH OPENINGS) 54543 1/43 LAMBORGHINI MIURA SV (RED) (WITH OPENINGS) 65586 1/43 JAGUAR D-TYPE LEMANS 24HR RACE 1955 WINNER J.M. HAWTHORN / I.L. BUEB #6

Металл это. У меня такая же, только не в дорожной версии, а Testcar Le Mans. Покупал на Моделиссимо, там пишут, когда смола, по крайней мере для HPI.