Serge-Ks

Какие такие чувства?) По моему громко сказано. Если модель вызывает дискуссии неординарного плана, значит не всё так однозначно. Если коллекционер решил приобрести модель, и если модель дарит эмоции - он берёт её, и плевать на мнение окружающих. Это его выбор. Кто не берёт - тот не берёт. Вечно сомневающиеся - почитают форум. Если для кого то важно постороннее мнение при совершении покупки. И причём тут 43ий масштаб? Давайте такими темпами дойдем: какого чёрта движки не заводятся? Игрушки, одним словом. В общем, кто понял, тот понял посыл. Далее "вода" никому не нужна.

Так MCG больше подойдёт для магазина игрушек. Как коллекционные, или для коллекционеров они не должны рассматриваться. В магазинах игрушек тоже есть и Феррари, и Бмв, внешне созданные по образу и подобию. Лично для меня эта фирма интереса не представляет.

Тогда ощущение "игрушечности" и "качества" - это разные форматы! Как модели сделаны отлично. Само собой, наличие высокодетализированной модели и множество деталей не предполагает неаккуратного обращения. Коллекционер всегда будет осторожничать: не свернуть там то деталь, за эту не брать, ту не задеть и т.д. Если дать модель дилетанту, она в процессе просмотра лишится антуража по внешке, и глушаков, и всего прочего. Аккуратность и аккуратность прежде всего). А по Алмосту: да, может клей у них не очень. Бывает, какие то элементы просто отклеиваются. Не ломаются, а просто отклеиваются, что не фатально. Что до 30ти косарей... Надо ловить момент. Стараться ловить. Для сравнения: Майбах 222 от Норева (кусок г-на) на Авито 12-13 тонн, тот же Майбах напрямую из Китая но уже от Алмоста: 12 тонн. Вровень! А на территории нашей страны в рознице тот же Алмост 23 тонны. Такая вот арифметика.

Я оригинал в таком цвете по инету не нашёл. Матовый на любителя. По колёсами согласен, но надо брать с другими колёсами (или раскраской), который в сером глянце анонсировали. Там уже готовая модель была, и выглядела ну никак не игрушечно. Думать даже не нужно брать/не брать.

Это тот случай, когда выходит одна модель, а брать нужно обе). Молодцы китайцы!

Вообще годная модель! В районе ступиц, с дисками жёсткий косяк. В остальном вполне достоверная модель. Прототип на любителя, скажем так, хотя всё же не стоковый GLS. Но: - надо брать возможно последний флагманский люксовый внедорожник Мерседес! Потому что дальше будет ещё страшнее... Вы видели последний новейший концепт Майбах? Вот вот. Его "переварит" разве что современное поколение. У меня не получилось, и даже пытаться нет никакого желания.

Так надо от Минича ждать полноценную открываху с безклюшечными петлями капота и с открываемым багажником! А то у Норева никакой стабильности. То вполне сильные модели выпустит, то откровенный шлак.

По моторхеликсу главное - через их сайт не заказывай! А ситуация будет развиваться примерно так (на примере Ландолета): сделаешь предзаказ 100$, из них 50 за модель и 50 за доставку, иначе никак. Любые твои вопросы о модели, сроках, доп информации - они проигнорят. Затем выпустят модель, сделанную как по памяти, отдалённо напоминающую оригинал и слабой детализацией, вхерачат ценник баксов на 100 выше анонсированной ими же цены. И пришлют письмо что хотят денег, время пришло. И прямо "сейчас", с угрозами, что тогда они предоплаченную модель продадут другому. А если тебя что то не устраивает, то деньги твои они не возвращают. Любая попытка диалога игнорится. Не отвечают просто нихера - отличная позиция к клиентам! Еле за несостоявшуюся доставку стрёс с них обратно. Ну а оставшиеся 50 баксов закрысили. Я бы ничего не брал у этих мразотников.

Да вовсю и у дилеров, и в обычных инет магазах продают давно. Чёрный кроме цвета баранки вообще не отличается.

Аж 20 штук!) Настанут времена, когда мы сами себе модели на 3D принтере будем делать). А какая цена всё же? Чего то не смог найти. Ради интереса.

Извиняюсь: а в чём отличие AMG лайн? Вроде стоковые, как вышедшие первыми чёрный и серебристо- голубой. Хотя может те тоже "лайн" - не занимался этим вопросом. По-чёрному одно отличие нашёл - баранка чёрная вместо белой на ранее вышедшей). Вроде всё)))

Зачем на добровольной основе рекламировать этих уродов? Они деньги по предоплате себе оставляют, и на сообщения отвечать перестают. Чуть позже я изложу суть дела. Как говорится, нейтралитет, пока персонально история не затронула. Отсюда и "минусы" в моём посте, сами знаете каком.

Да сколько же можно доить этот Фантом???

Лучше бы Скамейку Эску в презентационном голубом цвете сделали! Надоели они с этими Актросами.

Так и от Норева Long кузов. А колёсные арки...тут снова напильник в помощь)))

Да все 220ые косячные. АМГ пока что самый правильный. На S600 на дорестайл впихан двигатель от Майбаха, что в корне не верно говоря о доресте. Это жирный косяк! Опять же разочаровывают пороги. Мало того, что декоративных накладок нет, так ещё и шов на пороге, будто стойку центральную вваривали после тотала))). Да, пообсуждали, и в общем, Маисто S500 достойно держит удар и лицо!

Я и не спорю!) Свой скрин с Ебея делал, каталог на Е32, год не запомнил. Один фиг модель кривая, в прямом смысле, и в смысле у Чайника).

Сейчас не скажу точно, но по моему дорестайлинговых 220ых не было AMG S65. Был только S55 AMG и S63 AMG V12 старый на 444 силы. А после рестайлигна, V12 ставили уже от Майбаха. S600 на 500 л.с. и S65 на 612 по моему, так же S55 в линейке оставался. Рестайлинговый уже имел надписи на крыльях, и сборные колёсные диски. Такую версию опять же Отто выпускали.

Уже ничего не надо менять!) Это две разных модели: S55 AMG V8 и S600 V12.К АМГ у меня вопросов пока нет. А вот на S600 V12 по моему рестайлинговый мотор стоит, от Майбаха который, дефорсированный до 500 л.с. А должен на доресте стоять старенький капризный V12 с двумя свечами на цилиндр, быстренько снятый с производства, мощностью аж 367 сил!) У них декоративные крышки моторов разные. По этому S600 с косяком получается. Возможно сэкономили, и взяли мотор от S кабрио Майбах, вроде они одинаковые. А вот AMG по настоящему шикарен! Аналог Оттовской модели, только открывашка. Чёрный прекрасно будет смотреться с W221ым от Арта! Хотя мне и зелёный по душе. Название цвета красивое, типа "Александрит Грин", или что то в этом роде. Воспоминания из юности, в начале 2000ых посчастливилось увидеть именно в таком цвете V220, причём от именитого тюнинг ателье Lorinser. А фишка в том, что на седане четырёхглазая морда от тогдашнего купе CL стояла (C215). Причем это не колхоз, а именно такой вариант от самого Lorinser предлагался.

Так зелёный и чёрный и есть AMG, у них обвесы и движки тоже разные!

Так я же не придумал это, с официального каталога!

324 Оксфорд Грин был, возможно он.

В Motorhelix одни не компетентные уроды. Не предзаказывайте у этих гомосеков ничего, если не хотите потерять свои деньги. А Ландолеты у них не стоят такого прайса, куски гомна.

Всё верно! В 2014-ом году Дима выкупил для меня такую модель. За что очень ему благодарен! А сейчас это перевыпуск, плюс добавлен новый белый цвет, ну и окантовка крыши кремовая, что выглядит убого, и не соответствует оригиналу.

Да нет, Лёш, и близко не одного). Как сказала Коко Шанель: «Вещи ручной работы — роскошь, иметь их каждому не обязательно. Кто хочет их получить, либо платит мастеру за труд, либо делает их сам».