Jeff

Днище тоже разумеется различается. Но не принципиально.

Двигатель у моделей одинаковый. Зато маленький щеголяет более аккуртаной раскраской, а также надписями на аккумяляторе, радиаторе, крышечках, закрашенной синим горловиной бачка омывайки. Как ни странно, но на большом ничего из этих рисунков нет. Как собственно и черненой "шумоизоляции" изнутри капота и черточек, обозначающих брызгалки омывателя, снаружи.

В салоне совершенно разные сиденья. В остальном разницы я не нашел, разве что "дерево" у маленького более светлое. Количество флока в салоне маленького совершенно не соотносится с крайне низкой рыночной ценой этой модели.

Сзади у большого хромированные рамки фонарей, подножка под бампером, отсутствует спойлер, зато крыша высокая...

Идем дальше. Помимо того, что короткий - праворульный, имеются еще отличия. Видимо, короткий представляет собой более дешевую комплектацию: сиденья тканевые вместо "кожаных", а также многое из того, что в большом Паджеро выполнено хромированным, в маленьком - черное. Кроме того, отличия спереди: - непонятного предназначения решетка под бампером у маленького. - окантовка фар у маленького черная. - противотуманки в кенгурятнике большому не положены или не нужны?

Обзор так обзор:). Собственно, модель довольно давнишняя и популярная, скорее всего мало кто ее не видел. А вот сравнение 2-х модификаций может оказаться интересным. Например, для себя я открыл в них кое-что новое. Начнем с вопроса о колесах. Действительно, передок 3-дверного сидит чуть ниже 5-дверного, а задок наоборот у короткого выше. Заметить это лично я смог только составив их рядом, но факт остается фактом - в итоге короткий действительно кажется наклонен вперед.

Да нет, вроде одинаково. В общем, с меня обзор тогда этой парочки...:)

Да, похоже на то. Хотели изобразить 19-дюймовый диск, а получился 18-дюймовый. Справедливости ради, в статье авторевю приводятся как раз 18-дюймовые диски, хоть и с другим рисунком: передние 245/40 ZR18 (9Jx18) задние 295/35 ZR18 (11,5Jx18) Вроде выяснили. Спасибо, еще раз. А чтобы вернуться к теме, надо будет как-нибудь рассказать здесь о Паджеро, благо под рукой есть 3-х и 5-дверная модификация.

Т.е. макларен обували в 2 типа колес, 18-дюймовые и 19-ти дюймовые? Что ж, могу сказать, что модель вполне соответствует данной таблице по 18-дюймовым колесам. Ширина тоже соответствует. Я уже было обрадовался, но на боковине шин написано следующее: - передние 235/35 Z R 19 (а не 245); - задние 295/30 Z R 19. На эти значения диаметр дисков уж точно не тянет. В общем, пока получается, что СМС неправильно написало ширину на боковине передних шин, и кроме того выполнило колеса по R18, а на боковине написали R19. По крайней мере, раз "18-тидюймовые" макларены имели место быть, то можно успокоиться. Большое спасибо за помощь!

Коллега, а вы все выслеживаете несоответствия размеров колес? Помнится, как мы с Вами обсудили GL500 уже несколько лет назад... У меня как раз вчера возникло сомнение в правильности колес макларена от СМС. Похоже, на оригинале 1:1 колеса более низкопрофильные. Если можно, проверьте пожалуйста соответствие, благо методика у вас под рукой. По моим замерам на модели полный диаметр колеса составляет 37 мм., диаметр диска 27 мм. Интересно, насколько это отличается от оригинала 1:1? Если можно, дайте ответ с формулой, чтобы можно было подкорректировать результаты замеров на модели. Дело в том, что средства измерения у меня не слишком точные.

:laugh: ТОЧНО!

Рад, что модель в хороших руках. Даже взгрустнулось немного, особенно глядя на некоторые фото. Желаю успешного завершения проекта, а главное удовольствия от процесса переделок. С интересом буду следить.

Почитайте на эту тема RC-форум. Если коротко, то изменилось - с 2006 года агат объявил, что теперь все модели льют из чистого сплава ЦАМ-4. Это не касается завода Тантал. Пока модели после 2006 года не чумеют, по крайней мере данных нет. А вообще, новоделы агат настолько дешевы, что беспокоиться о них не стоит. Ну очумеют - и ладно. П.С. Хотя жалко будет.

На однотонной очень видно, что задние двери не открываются. В этом смысле чешская полиция с желтым кузовом и белыми дверьми более выгодно смотрится.

Рад, что в хороших руках GL-ка .

Глядя на фотки, возникает вопрос, где Паджерик с салоном и колесами от Ленд Крузера? ;)

Тоже пару раз восстанавливал сломанную подвеску: один раз на Пауди, второй раз на Феррари от ББР. И хотя поломки у меня были гораздо менее проблемные и у Пауди колесо приклеилось не там, где надо и теперь не крутится...Все же работа эта трудная, изобретательская, да и руку надо иметь твердую. Иной раз целый день ходишь вокруг разобранной машинки и никак не можешь придумать, как ее прочно собрать, чтобы не терять функционал. Так что поздравляю, хотя результат мне не очень нравится внешне. Уж больно колеса не подходящие.

Самое главное - просьба не забывать, что раздел продаж существует не только для профессиональных и полупрофессиональных продавцов, но и для новичков, которые вообще могут не представлять, что за машинки остались у них на антрессолях от дедушки. Как они могут определить комплектность модели, ее каталожный номер, и прочие особенности? И о истинной цене, кстати, они и понятия не имеют.

Запрет продавать модели без цены - противоестественно самой идее коллекционирования. Нормальный способ продать модель - утром выложить фото и написать "жду предложений в личку". А вечерком открыть форум и продать модель тому, кто больше предложил, или кто тебе больше нравится как покупатель. Легко и просто. Или вообще не продавать, если никто так и не предложил нормальной цены. Вот на что предлагаю наложить запрет - так это на "бронирование", когда покупатель еще до общения с продавцом самостоятельно "забивает" интересные модели без обязательства их все-таки купить. Пусть бронь ставит продавец, мое мнение.

Да, декали на БМВ от минича отлетают очень легко. На своей 1-ке заметил только когда одна уже потерялась - взял ее с двигателя. Остальные поддел иглой и приклеил на прозрачный клей, так решил проблему.

Замечательный цвет на Х5-м. Серебристый так не смотрится.

Повезло, что задняя подвеска сломалась. Переднюю поворотную чинить намного сложнее с сохранением всех функций.

У норевской F11-седан колеса маловаты. У универсала исправили колеса или нет?

Поздравляю с такой подборочкой. Не понимаю, почему GL500 указан в списке Blue?

Если бы ты не заострял внимание на хромированных молдингах и окрашенных ручках, я бы этого и не заметил. Главное, что масштаб и пропорции совпадают полностью. Если бы Велли покрасили ручки и отхромировали то, что нужно - согласись, она не стала бы лучше Утки, у которой допустим не покрашены ручки;). Велли - вполне достойная модель за свои деньги, хотя Утка конечно есть Утка. Свою Велли я подарил племяннику:P.