Colobox

Приехало подкрепление в голландский полицейский гараж: Ford Mondeo первого поколения Mercedes-Benz C180 W202 и Mercedes-Benz Sprinter W905 и почти современный Volvo V70

Терзаться не буду, уже привык к тому, что полнота коллекции недостижима; к этому состоянию можно только стремиться, но достичь на практике никогда... ))

Четвёртый вариант решил не брать, в нём нет ничего (кроме страшного багажника), чего бы не было в остальных трёх:

Я раньше ничего про них не знал, но решил не упускать спецмодель для NRMA, мне нравятся модели сервисмобилей.

Моделей австралийских машин у меня уже много, и есть ещё планы на них... а вот сервиса к ним не было, непорядок! Теперь этот пробел закрыт очень красивой моделью Holden HD Panel Van в исполнении сервисмобиля NRMA (National Roads and Motorists' Association) - насколько я понял, что-то вроде автоклуба. Из Австралии модель ехала так долго, что я уже успел с ней мысленно попрощаться... (( но потом, ещё раз перечитав нормативы на морскую доставку почты успокоился; и в итоге модель после 3,5 месячного путешествия поступила в самое удачное время )) Модель выполнена из смолы австралийской фирмой Armco по заказу этой самой NRMA, и, несмотря на made in China, выполнена безукоризненно.

При определении поколения кузова этого Холдена HSV VT Commodore GTS пришлось поднапрячь извилины и поисковик, т. к. гонконгские продавцы не особо утруждают себя идентификацией. Да и материалом модели поставили Diecast, хотя следовало бы написать Resine. Я теперь этого не так боюсь, тем более, что исполнено всё на высочайшем уровне. Это не тот случай, когда кривую отливку обвешивают травлёнкой и заряжают ценник... здесь все поверхности выполнены точно, всё приклеено ровно и аккуратно, без щелей и потёков клея. Упаковка поразила своим минимализмом, это просто бокс без намёков на картонную оболочку и какую-либо идентификационную информацию об изготовителе, модели, прототипе... Возможно это из-за того, что модель не-сунская? (ценник при покупке был совсем шоколадный!) Но и днище модели тоже лишено всяких надписей, то есть конспирация исходит уже от изготовителя Revolution Models) Моделью чрезвычайно доволен ))

Рку только такую и вопсринимаю, с подправленной внешностью. Автомобиль хороший, но до рестайлинга смотреть на него (и соответственно на модель) было невозможно.

Наконец-то посмотрел воочию, что это за легендарная Хекорса такая. Изначально их я не планировал брать, моё насторожённое отношение к смоле находило подтверждение в немалой части этих моделей (БМВ от Хекорсы) в виде часто ругаемого качества. Тем не менее, на длинный "бумер-лимузин" поглядывал, в силу отсутствия какой-либо альтернативы и привлекательности этой машины для моего собрания. Элегантному кузову E38 не повредила умеренная "стретчизация", скорее наоборот. Не знаю успешен ли был этот эксперимент в коммерческом плане, ведь продолжения в следующем поколении не последовало (может быть потому, что E66 и так получилась здоровенная и устраивала пассажиров без дополнительного удлинения?) Много моделей Hekorsa я выловил в одном гонконгском магазинчике, и большинство из них, признаюсь, оправдали мои опасения в плане качества (( Как качества изготовления (неровные молдинги из серебрянки, кривоватые внешние панели, которые я называю дугообразными) так и копийности (плоские плёночные стекла, искажённые местами пропорции). Но вот именно с L7 мне повезло, надо же, единственная желанная из этого семейства модель оказалась лишена указанных наблюдений! (сейчас кто-нибудь скажет, что это субъективный подход, возможно, но смотрите и сами по фотографиям) Теперь она составит хорошую компанию на моих полках своим товаркам от Schabak и Herpa.

Santana Vista это современный вариант, рестайлинговый. Действительно ужас ))) В том месте была только такая... Пыли на ней было столько, что дома пришлось оттирать сначала спиртом, потом водой. Но и цену не сравнить с теми, что сейчас на Ебяке барыжат.

Именно так! Ведь и сам автомобиль уже лет 25 существует только для рынка КНР, да и модель приобретена в Гонконге )

Ну с хай-теком я перегнул, конечно )) ). Карарама всё же современная, а отливка этого Фолькса стремится во времена Шабака и Гамы ))

Volkswagen Santana B2 в кузове универсал в дилерской упаковке (упаковка, кстати, напоминает таковую у старых дилерских моделей BMW) сделан в стиле старой школы дайкаста, но с некоторыми особенностями, приближающими его к реалиям современного моделестроения. Светотехнике его могут позавидовать и некоторые современные хай-тек модели, шильдики и эмблемы выполнены с фотографической точностью. Радуют также колёсные диски, по ним точно видно, что модель не из "старого времени" а лишь подражает ему. А вот открывающиеся двери и капот сделаны не так точно, как например у Schabak. Но это не неаккуратность сборки а именно конструктивно так выполнено, потому упрёк не сильный. Производитель модели остался для меня неизвестным, на днище одни иероглифы.

Неужели их всех съел Полуседан (и иже с ним)? Разные ведь машины.

Модель классического Mini Police Patrol Car Королевской полиции Гонконга, старый ранний Иксо, радующий нарядностью и качественным изготовлением. Ограниченная серия, сделанная к Рождественской Ярмарке Игрушек 2006 года, а я падок на такие вещи ))

Техническая замена журнальной модели Mercedes-Benz 190E 2.3-16 W201 на такую же регулярную Ixo... ...вылилась в расширение и дополнение линейки W201 ) Для завершения осталось добавить только 190 Evo...

Техническая замена журнальной модели Mercedes-Benz 600 Pullman W100 на такую же регулярную Ixo... ...вылилась в продолжение и расширение ряда W100 другим производителем. Для завершения осталось добавить только короткобазник Ixo.

Вэнгарды сильны в полиции... а полицию я тоже собираю )

Мне тоже нравится. Раньше умели делать честные автомобили ) Поэтому у мня в коллекции не хочу ограничиваться одним только Иксо. Поищу Vanguards, CDC... а кто ещё? Minichamps делал такую?

Неожиданное развитие линейки Жёлтых Ангелов ADAC StrassenwachtADAC Strassenwacht антикварной, ещё португальской моделью VitesseVitesse Техническая замена: вместо журнальной модели Ford Fiesta прибыла такая же но регулярная Ixo

Зимние поступления в мой миниавтомузей можно охарактеризовать как развитие и дополнение существовавших ранее подтем. А некоторые даже просто технические замены моделей. В развитие линейки Bluebird 510 поступила модель леворульного Datsun 510, выпущенная Ebbro под маркой Tomy в серии Mr. K's selection В развитие линейки Nissan Leopard F31 поступила модель Kyosho, в отличие от Аошимы модель дорестайлинговой версии

Из Шуко Про-Р у меня прилипшим к подставке приходил Брабус. Поскольку храню модели на стекляных полках, для меня эта проблема актуальна лишь один раз )

Всё же, полагаю, это разные окраски по периодам, оранжевая с белым просто более ранняя. Дело в том, что фотографий более-менее новых машин в оранжево-белом не попадалось, и наоборот. А машины конца 80-х есть и в той и в другой ливрее, видимо тогда была смена цветографической схемы и, например, VW T3 успел ещё поездить в старой а потом примерил новую (что мы и видим у ПремиумКлассикс). Да и Rijkspolitie (слова на оранжево-белой ЦГС) что же иное, кроме как Государственная Полиция, то есть федеральная.

Модель Datsun Bluebird 510 SSSDatsun Bluebird 510 SSS реабилитировала в моих глазах японскую журналку, после предыдущего провального опыта. Два поколения Синей Птицы 60-х в 410 и 510 кузовах

Осенние поступления в полицейский гараж Италии... Полиция 50-х: FIAT 1400/101 Polizia Stradale by Brumm FIAT 1100/103 Polizia Stradale by Rio & FIAT 1100/103 Carabinieri by ProgettoK и полиция 70-х: FIAT 127 Carabinieri by Brumm & FIAT 128 Polizia Stradale by Rio Alfa Romeo 2000 Sprint Polizia Squadra Mobile by Bang и "парады": Карабинеры 50-х: полиция 50-х: полиция 70-х:

Пока весь мир в залах кинотеатров следит за очередной эпопеей об оперуполномоченном британской MI-6, мы вспомним, с чего же начинался перезапуск легендарной кинофраншизы 6 лет назад; с этого перезапуска я собственно и стал считать эти фильмы смотрибельными, и пока ещё продолжаю. Благодаря тому, что поставщиком моделей для серии The James Bond Car Collection с некоторых пор стала всемогущая PCT, мы увидели не только новые регулярные модели на основе журнальных, но и некоторые регулярки переползли в журналку. Так случилось и с моделью автомобиля Ford Crown Victoria последнего поколения, которая существовала у Иксо в нескольких полицейских вариантах. В фильме Casino Royale на таком автомобиле полиции округа Майами-Дейд (штат Флорида, США) переодетый полицейским террорист ехал взрывать самолёт (естественно, при наличии в кадре Джеймса нашего Бонда, ничего у злодея не вышло )) ) Оного террориста мы и наблюдаем в салоне этой модели. Поскольку у меня в коллекции тема автомобилей кино отсутствует напрочь, а автомобили полиции, напротив, присутствуют в изобилии, таковым его и будем считать, и фигурку копа высаживать не станем. Тем более, что модель не имеет никаких скидок на своё журнальное происхождение и по качеству и проработке соответствует остальным своим сёстрам по единой форме: хоть и не выдающееся, но вполне достойное. Теперь у меня есть практически все модели на этой форме PCT, не хватает только жёлтого нью-иоркского такси из серии Такси Мира, но я его пока боюсь, а ну как не оправдает сложившегося уровня? Нейтральный чёрный Форд на общих фото на самом деле тоже не гражданский, а относится к Секретной Службе США (US Secret Service), потому присутствует в полицейском гараже с полным правом.