Наталья

Вот точно! Классика Ф1 порой затягивает. Да уж, Слав :biggrin: хай-энд во плоти)) 79-й не хочу. А на счет красного... жду и надеюсь на бэлый 44-й Мартини Не, BT45.

Вот это раритет!

Решилась взять не красный Брэбам а синий. Айртона Сенны. Красный к слову не открывается. В отличие от сине-белого Brabham BMW BT52B Test Paul Ricard 1983 от Minichamps выбыл Итак. Низ - дайкаст. А вот два кожуха съемных выполнены из пластика! Да простого пластика. Причем носовой - из прозрачного, т.к. лобовуху не комильфо им отдельно вставлять. Ну и наклейки налепить. И да кожухи сложно пристроить на свои места, гнутся, мнутся, штырьки не очень хотят все разом попасть в свои места. И тут главное не переусердствовать. В любом случае, у вас не получится плотно приладить крышки. На этом минусы закончились. В целом, хорошая модель от чайников. Мотор проработан, кокпит, да и фигурка гармонично сидит внутри. п.с. очень понравились тонкие распорки на крыле. Добавляют изящности.

Сереж, спасибо что заглянул. 312-ю я просто обязана была обклеить :smile: Верно - и так и по-смоляному) И при этом и там и там преуспели. Спасибо) Мог быть и лучше, если было бы солнечно. "Много" - а кто еще то? Я говорю именно про рыжий прототип. Старых ЮТ не вспоминать. Спасибо, Саш)

И с АА

Наконец-то True Scale Miniatures что-то вновь выпустили! Mclaren F1 LM-XP1 experimental prototype 1995 Нравится мне эта фирма. Есть, конечно, недочеты в плане покраски. Но закрыть на них глаза можно. Экспериментальных Маков было несколько, как я понимаю, поэтому некоторая разница есть между TSM и Autoart. Ладно там по кузову чуток, но моторы-то тоже разнятся. Да и цвет насыщенный у TSM. В общем у TSM: Другая оптика чуток, разнятся все прорези с АА, салон имхо богаче, мотор лучше проработан, нет идиотской таблички сзади на решетке, двери заметно выше поднимаются, колеса дымчатые, подвеска рабочая. Минусы - разлиновка фонарей сделана снаружи. Недочеты в покраске есть. Не открывается отсек над выхлопами. Пороги от дверей, которые являются частью днища, не поднимаются, т.е. приделаны к нему, а должны - к дверям. А также заметила, что TSM чуть крупнее АА, при том, что морда заметно ниже лежит. updated photos

Валерий, спасибо за отзыв!

Все-таки боевые будут...

Здравая мысль! добавлю: http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p29820_Audi-A4-DTM-2008-Scheibenwischer.html и это: http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p32309_Toyota-Supra-JGTC-Tankdeckel.html

плюс добавлю эту детальку http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p36962_Panoz-Esperante-GTR-1-Spiegel.html

Все, меняю ник)) Гребаная борьба с курением)

И красный угол тоже с закруглением?

Если это марлборо, то я шахтер. :biggrin: :biggrin:

Юрий, ответила в личке.

Ну как минимум ты забыл НДС вычесть...

Жень, все же 16 тыщ.

Лянчи клевые. Сколько ж всего версий то было сделано?) Мне вот хотелось бы найти safari версию.

Ну что и меня впишите) http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p26921_BMW-M1-Scheinwerfer.html

Dtm-чики прям сок

Очень красиво сфотил! Мягкий тон получился.

Гамперт - это обязательное приобретение! Восхитителен! А в синем брать - самое правильное решение)

оооо

Не, я как раз про буражку) Так вот куда она пойдет. Поколению нужно постепенно привыкать к моделям это верно) С юных лет прививка делается))) У меня как раз заболевание началось с 288 Гто, как помню. Тут тоже 288 и сразу ее беречь хочется)

Валерий, спасибо вам за обзор! Очень удобно. В общем, как я поняла, ббураго навсегда останутся игрушками. Будь они хоть "супер сигнатур". Но истинному ферраристу нужны обе, а что поделать. :biggrin:

Саш, ты сам всё знаешь))) Мерсик отменный) Жаль я мерсы не собираю, а то так и порывалась его себе взять)) тебе бы еще 500 sec, крутая была бы компаха.