roWer

Голосую за Вайпера!

Надо фотку оригинала поискать. Я сейчас за рулем мне не сподручно :)

Узкая это у дядь Вовы! А мустангов хоть ... ешь))) вон сколько разнообразия окраски и кузовов, ламборгисты от Автоарта позавидуют..) зы а у кого, еще, хот роды и мотики?)

Так он же ХайвейПаруль, у него люстру сдует!))

такому подходу можно только позавидовать!;(

Королевский скакун!

Ламборгини - да! Бэха - мда, каждый может заблуждаться!!

Опа! Удивил, мои поздравления!

Какая разница если новую брать? Гарантия все спишет. 1.2 поопределению должен есть меньше в городе, а на трассе догоняться с турбиной мне так кажется..)

хочу такой же ящик для инструментов!))

У них (24-масштабниках)тоже не все есть. Ну или заводи третью тему..))

С ДР! Всего! ps как много незнакомых..прям нашествие.

А ты в какую деревню ездил за котом? Тайскую?))))

Интересный!

Французы!

27 мая - Мерседес, 23 сентября - Ламба.. Май, июнь, июль, август, сентябрь - ну три-четыре модели в год ты покажешь..Я понимаю - тебя от фоток прёт! Но хоть в список добавь, что есть. интересно ведь! Я конечно повторяюсь, посмотрел - мой третий пост на одну и ту же тему... , но ради статистики! ps Фото одни из лучших на форуме!

Не перестаю удивляться.. выдержке! Сколько за два года ещё пришло в коллекцию? Давай скопом ,что б порадоваться за товарища!

Баблгам..

Забыл есть ещё видео, почти с ним.. http://www.youtube.com/watch?v=YqHTXirrIlo&feature=player_embedded

В поисках информации набрёл на дополнительную о уже имеющихся моделях. Оказывается у меня есть ещё один movie car из фильма 2 Fast 2 Furious, это CHEVROLET Yenko Camaro (1969): Вот, что пишут о нём тут: Специально для съемок в 2 Fast 2 Furious (“Двойной форсаж”) автомобиль наворотили настолько, что в него буквально страшно садиться. И как это Полу Уокеру (Paul Walker) удавалось управлять таким “жеребцом”? Обновленный Camaro получил улучшенный топливный бак RCI повышенной безопасности, ремни безопасности Sparco, дерзкую резину BF Goodrich вместе с оригинальными дисками Crager. Специалисты по тюнингу поработали на славу, чтобы внешность соответствовала внутреннему “характеру” спорткара. А характер у этого Camaro еще тот – дикости и неукратимости его нет предела. Под капотом “жеребца” неутомимо бьется дьявольское сердце – 7.0- литровый двигатель мощностью 425 “лошадей” с 427-м блоком, который когда-то установил сам Дональд Енко (27.05.1927 – 05.03.1987), легендарный гонщик, автор самых скоростных и дерзких Camaro в мире. Не даром этот автомобиль называют “живой легендой” - установленный в нем заводской рычаг переключения передач Hurst Turbo 400 является исторической ценностью, так как применялся в самом начале производства Camaro. и тут: The co-winner goes to its partner the blue 1969 Yenko Chevrolet Camaro. This value comes with a 427 cubic inch that was installed by a dealer in New York by the name Don Yenko. This car has many clones out there but if it a true Yenko than it will be between $150,000 up to $300,000 Это раз, а вторая новость о CHEVROLET Camaro RS/SS (1968) : Есть прототип, или наоборот по мотивам модельки сделали автомобиль, который был продан на аукционе Barrett-Jackson в 2012 году,за 55000 долларов. Вот он: Взял тут. Description Presenting a completely restored 1968 Camaro RS/SS 396. This Camaro was born and raised in California and retains all its original sheet metal. Has a California black plate and original owner's manual are included with the sale. The body is extremely straight and the gaps are factory correct. The original color combination was Tripoli Turquoise with a white vinyl top. Now it's finished in a beautiful white that shines like the moon. It's complimented with a black vinyl top, black accents and deluxe black interior. Everything on the exterior including the glass is brand new. Some RS exterior features include hideaway headlights and stainless strips under the doors. It's equipped with the factory light monitoring system which includes optic lights on the fenders. The Rally wheels add the extra touch. Everything in the interior is also brand new. Includes the factory tachometer with clock, console with battery, temperature, oil and fuel gauges. Walnut trim decorates the dash, console and steering wheel. It also has some rare factory options such as fold down rear seat and speed sensor that lets you know when you exceed 70 mph. The engine compartment is very detailed. The 396 big block engine is matching numbers. Has the turbo 400 transmission and 12 bolt posi rear end, also has factory installed air conditioning. It has heavy duty Corvette front brakes for great stopping power. This Camaro runs and drives as excellent as it looks. ps найди 5 отличий между моделькой и авто! )) (ну я заметил 5 отличий) pss 6....

Спасибо!

Поздравляю!

А чего ей сделается? Да и не такая она древняя.

присоеденюсь. Посмотрел на ибее: думал, что стоит дороже.(( и сейчас есть три лота, два из них аукцион, можно попробовать побороться за них.

Мои Поздравления!