Capdeville

Клевые Спортсмены !!! Мои ПОздравления ! Мустанг конечно зе бест ))))))

Слушай... а Элеонору первую я раньше у тебя и не видел )) Все таки раритетиков насобирал, молодца!

Хороша Детка !!! После "Я-Легенда" красный и впрямь стал чуть ли не ее главным цветом )) С Весенней Обновкой )

Кстати, как считаете - вот такой вариант выкладывания фоток нормальный - или все таки заливать на форум, с превьюшками лучше? Размер всех устраивет? ))))

Оее, обновки ))) Хороши - обе хороши ! Сначала Мазерати броилась в глаза... потом присмотрелся, Аудюха тоже хороша ! Мои Поздравления !!! Еще будет? ))

"Ну и фотки общего вида " Класс ! Мне шкафчики очень понравились! И цвет и дизайн - и сама коллекция конечно - супер. Жду не дождусь многое из коллекции увидеть подробнее.

Агааа... ну тогда все норм )) ;)

Хмм... я же их одновременно вроде заливал ;) в контакт и сразу сюда :P А вобще можно коментить и тут и там - приветствуется :D Спасибо !!!

ООооООООоооо :D :P

Спасибо ! Вот теперь точно знатоком по Ферарри стану )))))

Да да... согласен - очень даже приятная модель ! У оригинала мне глазки не очень нра (вобще поражает как эти фары на дорогу светили))) имхо лучшие ракурсы сбоку и полу-сзади ))))) Капот реализован очень не плохо. Вобщем - С Обновкой !!! ))

Сложно выделить какую то одну ))))) С Пополнением !

Симпотяга. МОи Поздравления !

Грузовики просто АХОВЫЕ !!! Абалденные !!!

Спасибо ;)

Ухтышка !!! Ты хоть названия пиши ))) я в Ферарях не знаток - а оказывается у них вон какой олдскульный красавец есть )))

Даа... Бэха такая... не из попсовых ))

Хорошие Обновки !!! Ну мне Фалькон конечно милее всех ))

Вадя ;) Хех, спасибо :D Да да, я во введение об этом писал ;) А вот с антенами - как по мне так это проблема 90% моделей, не антены а бревна )))) Вопрос - на что и как их меняют? А то я чайник :D Эге, Почти :P Пасиба Обана... а вот это странно :o По идее выбрал самый лояльный способ - расчитывал на показ у всех. ;)

Отличный Грузовик !!! Фотки хороши !

American Style - Fury Pub - серия "КиноПостановка" http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_21f42cf8.jpg

http://www1.avtomarket.ru/stuff/logo/brand/27.jpg1958 Plymouth Fury - 1/18 - (by MotorMax) Введение: Fury была представлена в 1956 году. Она позиционировалась производителем как дорогая автомашина и была призвана поднять продажи всей марки Plymouth. Модель одарили весьма агрессивным именем. Fury по-английски означает ярость, неистовство (фуриями в римской мифологии назывались богини гнева и мщения). Поэтому неудивительно, что впоследствии на киноэкране Fury стала воплощением адских сил. Сначала Fury была доступна только в кузове двухдверное купе и цвете «Белая Дюна». Она считалась спортивной эксклюзивной моделью и производилась в небольших количествах. Экстерьер аVтомобилей 1957 и 1958 года отличался облицовкой, фарами и эмблемами. Стандартным мотором был восьмицилиндровый Dual Fury V-800 с двумя карбюраторами. Его рабочий объём составлял 318 кубических дюймов (это около 5,2 литра), мощность 218 л.с. Разгон до 100 км/ч занимал 13,5 секунды. Кроме того, аVтомобиль получил новую переднюю независимую торсионную подвеску, что сделало его довольно маневренным: радиус поворота оказался самым меньшим среди машин этого класса. Задняя подвеска рессорная. С 1958 года по заказу ставился и 305-сильный V8 Golden Commando объемом 5,9 л, который разгонял огромный аVтомобиль до 100 км/ч за 7,7 секунды. Максимальная скорость Fury превышала 200 км/ч, тогда как разрешенная максималка на дорогах США тогда составляла около 80 км/ч. На спидометрах эту отметку (55 миль) отмечали красным штрихом. Plymouth Fury стал первым аVтомобилем, у которого отметки на спидометре не было. Коробка передач на аVтомобиле была автоматической (Torqueflite), с кнопочным селектором, расположенным левее руля. Fury стала одной из самых быстрых машин конца 50-х, воплощением американской мечты. В середине 50-х дизайнер Вёрджил Экснер (Virgil Exner) создал стиль Forward Look («Взгляд вперёд»), отличавшийся стремительными линиями и громадными плавниками, мода на которые в то время захлестнула Америку. Модель Plymouth Fury 19571958 годов стала едва ли не самым типичным представителем «плавникового» стиля. Она обладает всеми характерными его особенностями: вытянутый и приземистый стремительный силуэт, мощный бампер, хищная решетка радиатора, сдвоенные фары под козырьком и, разумеется, огромные плавники. В рекламе того времени утверждалось, что они повышают устойчивость аVтомобиля в движении, но это лишь рекламный ход, так как правды в этих словах нет. Великолепный агрессивный дизайн с обилием хромированных деталей мало кого оставлял равнодушным. Примечательный факт, все машины были окрашены в одну бежево-золотую цветовую гамму. (с)avtomarket ... но, конечно же, зная мою любовь к черному, Верджил сделал для меня одну :P http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_d694b836.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_725938a6.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_54122523.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_1e83d66e.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_2de79363.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_31ab65e4.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_510f9e56.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_d8889500.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_9dd7f6af.jpg http://cs4190.vkontakte.ru/u9801483/96410766/x_5c22851a.jpg

Мне она нравится ) Я стараюсь не брать то что не нравится ;) В первую очередь потому что мне нравится Нова как реальный автомобиль - а то что у модельки есть недочеты это уже терпимо. За ссылку спасибо ! Посмотрел. Классная диорамка с дорогой у водопада

Вот... именно. Для меня внешняя аутентичность и детализация зачастую важнее флоков и т.п. Главное чтобы тачка, которая мне нравится, и в модели была тачкой которая мне нравится без птичих какашек вместо ручек. :lol: Но, все равно эта Маистовская Нова мне приятна - все таки самая первая 18-ка ) Хотя она опередила Шевел от Андрея всего на пару часов (ехал за посылкой и по пути купил Нову :D )

Хех... приколист )))