777bocha777

97.Porsche №1 Typ 356 Roadster 1948 (Maisto)

90.Mercedes-Benz 280 SE 1966 (Maisto)

89.Mercedes-Benz 300 SL touring 1957 (Bburago) За модель спасибо Андрею(888)

88.Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut coupe (Maisto)

Спасибо,Саша!Обратите внимание на такой нюанс - наличие двух дверей указывает на то,что эта комната "проходная" и вольно или не вольно всяк туда входящий просто вынужден задержаться хоть на секундочку любуясь всей этой красотой :laugh: :biggrin:

Спасибо,Андрюш,никакой лени мене это даже увлекает :biggrin: дело то в новинку :smile: Опять же: ведь я оставался одним из немногих форумчан с не отснятыми своими машинками.Теперь вот устраняю это НЕПОДОБСТВО :laugh:

Да,Володя,спасибо,сейчас и для тебя специально машинку покажу 112.Lloyd Alexander TS 1957 (Revell)

87.Mercedes-Benz 190 SL 1955 (Maisto)

86.Mercedes-Benz 300 S 1955 (Maisto)

85.Mercedes-Benz 300 SL 1954 (Bburago)

Ну и продолжим "пробежку" по своим машинкам 83.Mercedes-Benz 500 K Typ Specialrodster 1936 (Maisto) махараджа

Да действительно:получилась комната для хобби и раз обещал и Артуру(art2626) пригласить виртуально в гости то ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!!

Конечно же КОТ,никакая ни кошечка - однозначно :biggrin:

Миш,ты забыл добавить:"Кто просил открывающиеся задние двери?" Выглядит,конечно очень привлекательно,а,если сдержат обещание и выдадут аж три версии этого любимого с детства авто,то придётся все три и брать

Давайте и я ещё попробую предположить,что сподвигло Сергея к созданию этой темы. У нас - коллекционеров кому под 50 и,которые многие годы увлекаются машинками особое отношение к этому форуму потому,что мы ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ(!)если можно так выразиться:находились в изоляции по увлечению Даже в крупных городах,не говоря уже и о глубинке,не легко было встретить человека разделяющего твои интересы.Понятно,что на то они и форумы,чтобы объединять заражённых одним увлечением людей.Но тем и ценнее для немолодых коллекционеров такие сообщества коллег-энтузиастов,что мы в отличии от молодых людей,более длительный срок испытывали,если хотите:творческий голод общения с друзьями-однодумцами.По-этому мы так и благодарны Александру,объединившему нас всех здесь. Прошу меня понять правильно - я ни коим образом не хотел дать повода для ревности более молодым единомышленникам:"что мол этот дядька считает что молодёжь любит форум меньше чем старики!" Нет конечно,просто я написал ,как чувствую сам и,как смею догадываться многие-многие другие. :smile:

Ого-го какой звуковой сигнал! :ohmy: Любой симфонический оркестр позавидует :biggrin: А вот рядышком с клизмой-грушей ещё какой-то перевёрнутый букетик дудочек?

Спасиб,Миш.Затоварился не я - машинки все не первый год стоят на полках,а сын - фотоаппаратом и дал мне его на часок поиграться :biggrin:

Серёга,будь удачлив во всём,всего тебе самого хорошего и желанных машинок в коллекцию!

Здоровья,успеха в делах,всего хорошего и машинок самых желанных!

Спасибо,Женя.Видишь:я только подобрался к полке с немцами,наверное надо будет продолжить авто-классико-немецкую фотосессию :biggrin:

Появятся,Жень, и по нормальной цене.Сделали их же когда-то не мало,помню:кроме нормальных чёрных были чуть менее удачные зелёные и немного сомнительные коричневые.

Спасибо,Колюнь!Ещё немного 40годников осталось в очередь для фото.Я вот в свою очередь жду "живую" модель новинку Маисто этого года Форд-39,чтоб тщательнее рассмотреть нюансы отличий Форд-40 МоторМакса.В сети их уже во всю начали продавать,много фоток,а хочется пощупать,остаётся надеяться на расторопность наших импортёров. А с Чемпионом всё довольно очевидно,ты и сам всё увидел.А тогда ещё и Володя(Лефортово) указывал на его громоздкость у Хайвея :sad: кажется тогда ещё кто-то "бегемотостью" это назвал. :biggrin:

И мне этот Империал по душе,и я тоже о нём мечтаю :biggrin:

Я так поторопился с рассказом про эту машинку,что всё напутал:тебе то понравился "300В" А поворачивающиеся кресла у "300F" Представляю,если кто-то из форумчан начал молотком разворачивать неподдающиеся сиденья

Да,спасибо,Серёж,хорошо,что ты про этого "хруслера" :biggrin: упомянул.Я не отметил:у него есть необычная модельная фишка:передние сиденья и водительское ,и пассажирское вращаются вокруг своей оси.Думаю:если бы на прототипе этого не было,то и ЯтМинг не стал бы замарачиваться.А как бы сейчас актуально:простаивая в пробке развернулись к заднему дивану и давай в домино "козла забивать" :biggrin: :laugh: :biggrin: