Mikle_B
-
Публикаций
226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем Mikle_B
-
-
Спасибо за наводку и лот кстати наш ;)
Мои наилучшие поздравления!
Сразу всё и по отличной цене.
Я представляю, какой шикарный фотоотчёт мы получим...
-
Вот интересно и кто же этот счастливый обладатель арткаров? ;)
Впрочем я рад, что кому-то пригодилась ссылочка...
-
Shelby Collectibles Le Mans Aston Martin DBR-1 Winner Le Mans Shelby/Salvadori 1959 scale 1:18
Эта же модель в одном интернет-магазине Великобритании заявлена с подписью Сальвадори.
Жду-недождусь когда появится в продаже.
Кстати, у меня есть основания полагать, что возможно модель не аутентична той, которая была победителем ЛМ-1959.
На постере со всеми победителями ЛМ, взятом с официального сайта это видно. Особенно бросается в глаза несоответствие цвета и то, что заднее колесо наполовину закрыто.
Скорее всего Shelby Collectibles взяла и на дорожную версию нанесла номера, особо не заботясь, а как на самом деле выглядел гоночный экземпляр.
-
Идея действительно актуальная, благо есть из чего и кого выбирать - главный сайт СНГ всётаки по этому делу. ;)
Но если уж и делать, то только по конкурсу фотографий. Все просто и наглядно - вот вам фото, выбирайте! Тут практически каждый сможет для себя определить, какая работа заслуживает награждения. Вести несколько номинаций: художественное фото и фото техническое, без разбивки по масштабам и теме.
А все остальные номинации - это довольно сложно отследить, масса нюансов, много споров, непонимания и т.п. и т.д...
А в качестве приза можно ту же кружку предложить с логотипом сайта + год и номинация в которой победил.
Имхо.
-
Кто там интересовался арткарами БМВ? Вот, пожалуйста, все и сразу. :)
Только аукцион не ибеевский, а "местный", в рамках одного американского портала, посвящённого диекасту:
http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/...citem.asp?84135
Можно сразу забашлять 1200$ и получить 15шт. арткаров за 80$ каждый, без учёта пересылки есессно. Хотя, как мне показалось, на этом аукционе сильно цены не повышают, половина лотов так и остаётся невостребованной.
-
Сегодня случайно увидел эту тему и просмотрел что называется "от корки, до корки", хотя и размерчик не мой, и олдтаймеры больше по вкусу.
Но модельки просто замечательные, всё так футуристично...
Сама тема тоже не избита - свежо, оч свежо :)
Побольше бы производители воплощали этих свежих идей в жисть, не такой скучный был бы современный автопром.
В общем желаю новых приобретений в коллекцию радующих и глаз, и душу.
-
Могу предположить, что многим эта модель будет интересна:
http://cgi.ebay.com/CMC-EXCLUSIVE-MODEL-1-...id=p3286.c0.m14
1:18 Мерседес 450 SL (1973-1980) от СМС, давно выпускалась, кожанный салон.
Продавец предупреждает, что нехватает со стороны водителя дверной ручки (фото).
Из-за этого, возможно многие не будут давать высокую цену и если кому это не слишком принципиально, то можно и поучаствовать в аукционе.
А вот ещё один лот:
http://cgi.ebay.com/THE-HOLY-GRAIL-CREATIV...id=p3286.c0.m14
Ревелл 1:20 за полторы штуки баксов!!!
Продавец утверждает, что это редчайший экземпляр и что он знает, что за такую модель отдавали и более 5000$!?
Чёт я не верю, это же пипец...
-
Фото, как всегда интересные.
У меня, кстати, появилась очередная мысль по поводу художественной съёмки моделей. :)
А что если взять и сфотографировать модельку на фоне пламенеющего заходящего или там восходящего солнечного диска?! По моему получилось бы замечательное фото, крыша же позволяет.
Сам я на такое пока не способен, хоть и хочется, вот и предлагаю другим...
-
Интересно, чем всё это закончится: http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=170362221604
Имхо, даже стартовая цена кажется великоватой...
Хотя, всего 10шт. и Гонсалес уже совсем старичек, дай бог ему здоровья, не засветился столь массовым проставлением автографов, как Мосс и Шелби...
Продавец даже готов рассмотреть вариант продажи всего, что в комплекте, кроме самой модели (у многих она есть).
-
DTM Audi A4 No.10, DTM Scheider 2008 (Norev)
Красивый раскрас.
Но больше интересует другое - какая сложная у этой модели система воздуховодов!
Наверное создаёт дополнительную прижимную силу.
-
А причём здесь это??? Составляющих себестоимости - намного больше...
Конечно больше - налоги, логистика и пр.
В первую очередь возникает вопрос о качестве готового изделия.
Я не уверен, что сборка в ОАЭ будет лучше КНР. Местные к такой кропотливой работе не приучены да и врядли они на эту работу пойдут. Будут собирать трудовые мигранты из Индии, и прочей азии. Китайцы, как общеизвестно, трудолюбивый народ, уже давно руку набили на такого рода производстве, да и на качество собранных там СМС и Экзото вроде никто не жаловался.
А как там будет на новом месте - хз...
-
Были там, но сейчас они, кажется ... в Эмиратах собирают... Точнее - пытаются собирать...
Неужели в Эмиратах труд стал дешевле?
Не, лучше уж пусть в Китае собирают.
-
мои все что есть на коробке и на днище - сборка китай.
<_<
Наверное лет десять уже всё там делается, начиная от зубочисток и заканчивая станками с ЧПУ. А все надеешься, что где то есть, к примеру модели экстра класса, которые будут собраны руками "европейцев". Ну так, для разнообразия. )
Тогда остаётся только хендмейд...
-
Поздравляю с первой моделью, да ещё какой!
Всегда приятно видеть легенды автоклассики, коих на форуме явно не в избытке.
А фото действительно профи, как будто смотришь релиз с официального сайта.
По моему, это лучший фотосет этой модели, что я видел.
С почином!
-
Кстати, в продолжение разговора - а где же собирают модели Экзото?
-
Не побоюсь повторить за всеми, но все фото действительно отличные.
Особенно последние! Просто бери и делай обложку журнала по моделированию или просто в качестве художественного фото заводи в рамочку и вешай на стену.
Кстати, помимо самих моделей, почему бы тебе паралельно дома не сделать стену с такими фотками, так сказать Glory Wall? Выбирать самые-самые харизматичные, наподобие той, что из последних третья?
На паспарту под стекло, тем более, что сейчас соответствующие рамки подобрать не проблема.
К таким работам пойдут алюминиевые или просто, как сейчас модно, фото на паспарту под стекло и с четырёх сторон зажимы. Можно даже и на выставку предложить.
В общем, удачи!
-
PS Очень прошу кого-нибудь из знатоков рынка масштабных моделей ответить на один вопрос. Я неоднократно натыкался в интернете фотографии Автоартовского Стинг Рэя, тоже 1963 года, но в кузове купе. Эти фото я впервые увидел довольно давно, еще до появления фоток кабриолета. И вот какой вопрос - а выпускалась ли вообще такая модель? Или это только планы на далекое будущее? А если выпускалась, то где ее можно найти? Или уже невозможно? На сайте Автоарта она не числится...
Увы, не знаток, боюсь ошибиться, но мне кажется, что нет. Потому, что такой шикарной моделью уже бы давно кто-то похвастался. Она действительно великолепна, на порядок интересней, чем в варианте кабрио. И этот "разделитель заднего окна" - действительно дизайнерская штучка.
Ну, в любом случае надеюсь, что рано или поздно такая модель у тебя появится и мы с интересом ознакомимся с ещё одним обзором.
-
SS-20
Логично..., версия вполне правдоподобна.
А "золотой век автоспорта 50-70х", действительно был весёлым и удиветельным временем.
Если бы была литература по истории Ф1 - с удовольствием прочитал бы. А по сайтам шарить в поисках инфы нет уже никакого времени... :(
-
Замечательная и стильная модель. И цвет такой "сложный" тёмно-синий с фиолетовым, такого на моделях и не встречал. Немного хрома и все эти шильдочки, спицы, трубы + традиционно высокое качество АА.
В очередной раз убеждаюсь - классику не пропьёшь!
Да, и комплексный подход к теме - фото модели + фото оригинала + обзор = и глаз радует и ум работает, чёй-то новое узнаешь.
-
Вопрос знатокам: вот смотрю на Тирелл и задаюсь вопросом, зачем ему два передних колеса? Наверняка ответ есть в нете, но вдруг кто здесь знает ответ?
Какие дополнительные приимущества это даёт - для придания большей устойчивости на поворотах, увеличения скорости, улучшения управляемости...? Честно говоря, ни один из перечисленных вариантов не кажется мне логичным. Думаю, это тупиковая ветвь в развитии автомобильной инженерной мысли, что косвенно подтверждается еденичным экземпляром в Ф1. На самом деле это вовсе не плохо, придаёт модели дополнительную эксклюзивность. Зато очевиден явный минус - в два раза больше времени уйдет на пит-стоп при замене колес. :)
И даже увеличение штата техников вдвое вряд ли поможет, они просто будут мешать друг-другу на столь малом пятачке.
Спасибо.
-
http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=30&page=16
последнее сообщение
ЗЫ. Форум, кстати, роскошный
очень много информации
Спасибо за ссылку. Прикольные болиды попадаются. )
Много конюшен о которых даже и не слышал.
Вот интересно, там за 1981 год есть болид Ats Hgs1 - действительно спонсором была группа АББА? :D
-
SS-20:
Спасибо, видимо все же универсального способа нет. Это я кстати после твоей ссылки на экзото с германского аукциона стал обращать внимание и на другие варианты.
Хотя, всё равно не перестану искать свой Revell.
-
У меня немного ламерский вопрос, может есть такая возможность (сервис), что бы можно было ввести название нужной модели, а поиск осуществлялся по всем аукционам ибей (не только com., но и национальным - Канада, Германия, Англия и т.д.)? Вообще, национальных ибеев довольно много, что-то около 30. Ну или хотя бы по основным европейским.
Спасибо.
-
Терпеть не могу дизайн Форда Кобры!
Зато обожаю инвалидку!
Зря вы так. Отсутствие "рублёных" линий и прямых углов не делает автоматически модель хуже.
Мне вот Кобра наоборот нравится, наверное самый "европейский" американский автомобиль.
P.S. Имхо, по настоящему страшных машин (как озаглавлена эта тема) не так уж и много, в большинстве представленные здесь фото либо банально невзрачные (без изюминки, серая масса - бюджетные), либо имеют некоторый порок в дизайне отдельнвх частей (что явно недостаточно для навешивания на них ярлыка самых страшных). А некоторые из представленных, так вообще прекрасные образчики дизайнерской мысли. Глядя на выложенные фото постепенно стирается грань между
и остальными.Это дело конечно сугубо субъективное (нравится-не нравится) но действительно отстойные экземпляры заметны всем, можно даже топ-20 организовать. Хотя и это не абсолютно, всегда найдутся люди с особыми вкусами, которые и инвалидку обожают. :D
Таможня
в Гостиная
Опубликовано: · Изменено пользователем Mikle_B
Блин, читаю как детектив!
Вот это проза жизни...
А в Беларуси вроде пока безпошлинно можно до 1000 евро получать.
Но халява скоро закончится, уже полгода как статьи в официальной прессе и слухи из правительства - типа, пора прикрывать эту лавочку. И примеры приводят на Россию с Украиной. <_<
Сорри, ошибся! Надеюсь никто из соотечественников не успел воспользоваться моим "советом".
На самом деле безпошлинно на 1000 евро можно ввезти, цитирую: "Не облагаются ввозными таможенными пошлинами, налогами ввезенные на таможенную территорию в сопровождаемом и несопровождаемом багаже физического лица:
товары для личного пользования (за исключением алкогольных напитков, сигарет, табака, иных табачных изделий, ювелирных изделий, продуктов питания, транспортных средств и запасных частей к ним, а также товаров для личного пользования, указанных в приложении 2 к настоящему Положению), таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро, и общий вес которых не более 35 килограммов".
А вот что касается международных почтовых отправлений: "Не облагаются таможенными пошлинами, налогами:
товары для личного пользования (за исключением транспортных средств и запасных частей к ним, а также товаров для личного пользования, указанных в приложении 2 к настоящему Положению):
- пересылаемые в международных почтовых отправлениях в течение одного месяца в адрес одного получателя, являющегося физическим лицом, находящимся на таможенной территории, таможенная стоимость которых эквивалентна сумме не более 120 евро".
А я то уже обрадовался, что хоть в чём то Беларусь либеральней своих соседей!