[Откуда Вы постите?]

To: Серега

 

"на работе работать надо." - золотые слова!

"Кстати, вэлкам!" - сэнкью!

[Откуда Вы постите?]

Moй "рабочий стол" на сегодня:

 

Даже ярлык "Игры", и тот в виде феррари... :D

[Откуда Вы постите?]

Мне бы научиться содержать "рабочее" место в таком порядке.... :)

 

Ну, это ведь постановочное фото! Хотя, на самом деле у меня так практически всегда, да и на рабочем месте примерно так же.

[Откуда Вы постите?]

А вот и моя штаб-квартира из которой я пощу (постю?), хотя по правде говоря пока в основном читаю.

На работе - режим просмотра, возможность комментов не по делу урезана сисадмином. <_<

[Кто как модели расставляет? По какой системе?]

О, уже выше постом объяснили...)

[Кто как модели расставляет? По какой системе?]

Вероятней всего, плавление колёс именно на пластмассовых подставках обусловлено наличием растворителей, которые применяются при изготовлении и входят в состав этой самой пластмассы. Растворители со временем выходят из подставки и потиху разрушают колёса из искусственной резины, в которой тоже содержатся растворители. Чем более пахучая пластмасса, тем больше в ней всяких растворителей намешано и выше шанс расплавления. Но мне кажется при обычной комнатной температуре такое уж очень маловероятно. А вот если модель находится в закрытом шкафу, а в нем ещё и подсветка жарит, то через пару лет это вполне возможно. На всякий пожарный можно просто подложить под днище какой нибудь тонкий деревянный брусок так, чтобы зазор был пару милиметров до подставки - практически не заметно, что модель висит в воздухе. А подставки из дерева, стекла, металла и даже пенопласта и оргстекла - абсолютно безопасны.

[Кто как модели расставляет? По какой системе?]

Имхо, плясать надо от маштаба, иначе солянка получится из разных размеров моделей. Вид одного размера в ряд всегда эстетичней, чем даже плавное повышение разных масштабов в одном ряду.

Далее следует марка авто в пределах которой выставляются модели по годам. Интересно же, как эволюционировала конструкторская и дизайнерская мысль! Это касается обычных авто (не гоночных).

Если гоночные, то тоже сначала маштаб, затем сгруппировать по гонкам в которых участвовали данные модели: F1, Ле Ман, 1000 миль, и т.д., а в рамках конкретной гонки так же расположить по годам, но уже не выпуска, а участия в конкретной гонке.

По крайней мере такая расстановка хоть как-то может быть логически обоснована.

Если расставлять "чтоб красиво", то тут можно творить как заблагорассудиться. На вкус и цвет...сами знаете.

PS: Если в рамках марки есть модели, то наверное будет правильным располагать модели вместе, опять же выстраивая их по годам.