Вячеслав Б.

Спасибо, Валера! Я постараюсь!

До се локти себе грызу, что вот такого не взял вместе с ним. Уж больно клево выглядит :))

Некоторые модели, не вписывающиеся в нынешний формат, все равно остаются в коллекции, например, эта. Сейчас она уже восстановлена, ветровое стекло на месте. Если вспомню, где лежит, обязательно пересниму.

Спасибо, Давид! Да уж, право, неудобно, хожу отмечаюсь по чужим темам, а свой нет. Что касается вылаживать - дак у меня спорт в основном, гражданскими я совсем недавно занялся, но кое-что, конечно, есть, обязательно выложу.

Огромное спасибо! Вот такой подход по мне! В свою очередь, хочу поделиться информацией по моделям (и настоящим машинам, конечно) Лотус http://www.lotusdriversguide.com/Modelcars/index.php

Ну, тут скорее дело в том, что в Бентли и Ягуары я успел влезть несколько глубже... а с Астонами успел вовремя притормозить. Ну а если по гамбургскому счету, то все, разумеется, упирается в финансы и место. Я б с удовольствием собирал и Астоны, и дюжину других, не менее интересных британских марок. Но, что имеем, то имеем.

Чем мне очень нравится Лотус - сквозной нумерацией, идущей от самой первой машины, построенной Колином Чепменом в 1948 году на базе Остин Севен. Поэтому цель моя очень проста - как в том бородатом анекдоте: "чтобы когда-нибудь я мог сложить их все одну к одной, по порядку..." Да и кликабельный список будет сделать проще. К сожалению, первые номера очень бедно представлены в 43. Сплошной "теплый ламповый хендмейд", который лично я встречал только в виде картинок :( Зато с номера 7 начинается веселье - эту модель (в том числе и ее современные инкарнации), кажется, не сделал только ленивый. Но, поскольку собиратель я начинающий, ни одной у меня нет. Самая старая машина в моей коллекции - это Кварцовский Лотус 11 с Ле Мана 1957 года, один из двух, выпущенных Кварцо под самый занавес своей деятельности По своей глупости один из них я ухитрился продать во время очередного помрачения, но, слава создателю, Спарк анонсировал все четыре (№№ 41,42,55 и 62) но Кварцовский оставлю обязательно. Отлично сделан Quartzo QLM028 Lotus Eleven M.Frazer - J.Chamberlain Le Mans 1957 #62 (class winner)

Да все лень как-то было :biggrin: Увы, как говаривал Козьма Прутков - "плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!" Астоны - уж очень объемная тема, а мне, с темпами, которые взяли Спарк, ТСМ и иже с ними, дай бог за Лотусами угнаться... Так что буду любить все не вошедшие в мой список марки виртуально :))

резерв

Из остальных марок мне трудно кого-либо выделить, поэтому расположу их по алфавиту :)) Bentley Brabham (F1, 1962-1992) TVR Tyrrell (F1, 1970-1998) Williams (F1, 1969-now) понятно, что практически каждая из них достойна сольной коллекции (ну, кроме TVR, там ситуация полегче ;)), но стараюсь по мере сил и средств.

Немного странно открывать тему о своей коллекции почти через шесть лет после регистрации, но уж лучше поздно... ;)) Много за это время утекло воды, я начал (и уже практически закончил) тему 1/18 и 1/20 и, вот уже больше трех лет, как я полностью переключился на 1/43 (хотя и там, разумеется, покидало меня из крайности в крайность изрядно) На сегодняшний день я собираю модели всего нескольких марок, все английские, и, как все англичане, не чуждые спорту. На первом месте стоит Лотус. Это с детства - я всегда считал и считаю Лотус 79, особенно в ливрее John Player Special самым красивым гоночным автомобилем. Потом, чуть позже, почитав немногие доступные источники (в основном статьи В.В.Бекмана в "За Рулем") узнал и про другие эпохальные его творения. Лотус 25 с первым в Ф1 монококом, 49 с двигателем, интегрированным в несущую структуру кузова, 72 с революционной компоновкой, 56 с нестандартной силовой установкой, автомобиль-крыло - практически все это определяло и определяет лицо Ф1 и по сей день. Успехи Лотус в других гонках менее известны, но их более, чем достаточно.

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта. Продавай свой 8043 и ищи 8131 ;)) правда, там колеса другие.

Стратос - пожалуй, единственная итальянка, с которой я, возможно, изменю англичанам Есть (вернее, было) два варианта желтого Стратоса с "бревном" - 0987 с травленым дворником - 8144

На СК-Моделкарз уже можно полюбоваться на линейку 1/43 по 5 евро и 1/18 по 35. Что сказать-то, кроме нецензурщины? Даже и не знаю...

GP USA 1972 :biggrin: Вот покрупнее

А так? Я, казалось бы, довольно много про Ф1 знаю, но каждый день узнаешь (и видишь) что-то новое.

Серега, тебе понравится а вот это, может, Льву предложить сваять?

Да... были люди в наше время! С другого ракурса или так

Ух, какая! Уж на что черный цвет не люблю, а на ней - как влитой. Отлично смотрится! :clap:

Вот такие модели

MINIMINIERA - JAGUAR - B99 BERTONE CONCEPT CAR 2011 http://static.carmodel.com/photos/78616_1.jpg http://static.carmodel.com/photos/78616_5.jpg уже в продаже

Небольшое сравнение 312Т2 от Эксото и ХВ Фото с Scale18

А можно пример вашей работы?

Че расшумелись, ферраристы? Ежу понятно, что чемпионом будет Неблагозвучный на Заубере :laugh: