audi-500

Mercedes Benz AMG GT S Norev

По поводу вируса , это конечно моя шутка , а если серьезно - то почему "заболела" только одна дверь , ведь если нарушения в технологии , то и другие части модели должны были пострадать ... Я не знаю формулы целумина , но виной считаю наличие в нем цинка , этот металл крайне агрессивный ), у меня был как-то случай когда я на внедорожнике повредил об ветку расширитель арки колеса , к удивлению склейка его стала большой проблемой , ибо АВС пластик наши умельцы не умели клеить и предложили другое решение проблемы , в итоге в месте излома проложили металлическую пластину и скрепили все это заклепками , получилось отлично ..., но после покраски начались проблемы , краска в местах клепок стала вспучиваться , решили заново зачистить и зашпатлевать эпоксидкой , но все повторилось , как мне сказали маляры , это из за заклепок , цинк вступает в реакцию с краской и решение одно - надо избавляться от заклепок . У меня смоляные модели уже давно , ни на одной не замечал даже микротрещины ,а по поводу знающих людей я бы посоветовал обратиться к собирателям 1 43 , они точно дадут объективный ответ . Даже если и придется столкнуться с такой проблемой , то перекрас модели обычная и не совсем сложная процедура , а вот чума убивает модель напрочь . Кстати о покраске , отдал пару моделек мастерам пленщикам , хочу попробовать затянуть полностью в пленку .

Когда-то искал на просторах евау мерс СМС-ишный с 21 номером , почти все лоты где цена была приемлемой были с проблемными , а именно зараженными чумкой моделями , один был даже с развалившимся днищем , так что гарантий (даже у СМС ), что модель не заболеет никаких нет . Вот случай уже с моей моделью , от АА , хранилась она в коробке , но вирус все равно проник , в итоге дверь из проема просто вывалилась , клюшку оторвало , хотя остальные детали и сам кузов остался нетронутым , но итог все равно печальный , модель восстановить не удастся , а вот с Брабусами я считаю проблемы решаемы , покрышки примут изначальную форму , ну самое страшное - это замена дисков . У смолы из главных недостатков можно назвать "мягкие" стекла ,и если даже они отойдут со временем , думаю приклейть их на место не составит труда .

С Днем Рождения !!

C Днем Рождения !

Поменял одно колесико , с другом скооперировались , (та же проблема плюс нехватка одного стеклышка ), он вернул модель , благо покупалась в России , а вот мой из за бугра приехал , менять было бы накладно . Вообще если честно , это не такая уж острая проблема , можно было бы в теплой воде попробовать подержать покрышку ,должна разойтись . У меня уже были подобные случаи , один с Версусом , упаковка была отличная , Олег отправлял из ОАЭ , в итоге один диск разлетелся на кусочки , здесь без замены не обошлось , второй - я отправлял два своих ревентона покупатедю , у одного из них слетело заднее колесо с оси и трепыхалось в коробке , повреждений удалось избежать ибо я всегда оборачиваю салфеткой и прискочевываю модель к подставке . Считаю самой удобной упаковкой - пенопласт , а не пластиковые и деревянные боксы с подставками .

Уж очень он кричащий . :smile: Спасибо ! Спасибо ! Да , поворотники "бородавки" - акссесуар присущий геликам , без них мне тоже не нравится , тоже самое и с молдингами и запаской , потому тюнинг АМГ мне ближе . А тонировка уже опять легализована , да и гелику без нее ни как . Спасибо ! Я конечно же рад иметь у себя такие модели и покупал их не для галочки в списке , а для души . Если ты внимательно следишь за моей темой , то должен был заметить , что я приобретаю не все подряд ..., у меня например нет концептов С111 , Vision и т.п , мне они просто не нравятся . Я считаю себя приверженцем классики , а вариации Брабуса , Мансори и им подобные , уж слишком экстравагантны , они точно не для гелика , создается впечатление , что они стараются изменить внешность по максимуму от стока . Вот С-класс , ЦЛС в их тюнинге мне оч. нравится , а вот последняя их разработка S купе 850 , внешне тоже не айс , а вот салон просто восхитительный .

Спарк постарался на славу , очень красивая машина !!! Рад , что еще кто-то мыслит не шаблонно .

Мои поздравления !!! "Первый пошел" , теперь дело за вторым . :smile:

Получил то , что и ожидал , отличий от фото почти нет , придраться не к чему , даже немного расстроило ... :smile: с GT Spirit-ом было по другому , я изначально был настроен на худшее , а в итоге остался доволен , мне если честно AMG ближе по духу , Брабусы не люблю , сделаны обе модели добротно , отмечу покраску темного , я обожаю такой насыщенный черный рояльный цвет , из минусов конечно цена , значительная часть которой уходит за не нужную мне деревянную коробку и тонировка слишком светлая . Спасибо всем за отзывы и поздравления ! Да , конечно о собранных ,масштаб 1 24 ), модели были собраны и покрашены профессионально (отдавал в клуб "самолетчикам") ,изначально глянец был такой , что смотрелись не хуже дайкаста , потом же краска практически исчезла ,стали рассыпаться детали , наклейки превратились в подобие пазлов от трещин , хотя хранились они без нарушений ,т.есть в комнате , где прямые лучи солнца никогда не проникали , и температурный режим не нарушался , по времени лет 15 -20 как минимум .

Mercedes Benz W463 Brabus G63 620 Widestar 2012 Black LE 999 pcs.

Небольшое пополнение в моем гараже . Mercedes Benz W463 Brabus G V12 800 Widestar 2010 Dark Grey Metallic LE 999 pcs.

С Днем Рождения !

В Женеве обещают показать новый G-класс 4x4 на портальных мостах .

Когда создадут замену целумину ,тогда и поговорим ,по поводу АВС пластика , он с успехом заменяет металл на том же гелике в виде бамперов и расширителей арок и выдерживает огромные нагрузки , можно даже поднимать крюком джека , бамперу ничего не будет . То , что производители будут уходить от металла уже очевидное , смола будет потихоньку вытеснять его , это сугубо мое мнение , основанное на моих выводах и наблюдениях , и я его никому не навязываю и спорить по этому поводу считаю бессмысленным . Не так давно нашел в кладовках с десяток старых моделей 1 43 еще 70-ых годов , Polystil , Corgy, Machbox ,Solido и Саратовские москвичи , хранились все в коробке , солнечного света не видели , а краска у всех стала матовой , хром облез , у некоторых клюшки дверей отвалились , а вот ГАЗ67 самопал сделанный из жестянки , остался как новенький , у смолы на сегодня из минусов только мягкие стекла . Спасибо , Владимир !

Спасибо ! Не знаю , мне мой нравится . :smile: Да , смотрятся неплохо . Нет , на драйве его нет ), сам проект был близок к завершению , но теперь даже не знаю что делать , вроде осталась самая малость - дунуть снаружи и собрать все до кучи , но возникли две проблемы : 1 - дв.еще осенью был отправлен в Москву для переборки , с учетом всех запчастей и работ ценник был озвучен в 450-460т р , запчасти были заказаны ими в Германии , часть была оплачена , какие-то были даже получены , а в связи с ростом курса евро естественно цены изменились в сторону увеличения , меня попросили доплатить разницу , ценник увеличился почти на столько же , ессно меня это не устроило , я на столько не расчитывал , проще будет купить контрактный дв. из Грузии . 2-ая проблема не лучше , в России владеть Брабусами ,AMG ,и т.п. проблематично ,ибо у них часто бывает по два вин кода , или он вообще перебивается , а для нашего доблестного ГИБДД это лишний повод для задержания , вот и думаю , оно мне надо ....

Мне нравится их модели , а у кого их нет ...., будь выпуск их Ауди чуть раньше , я бы не стал избавляться от этой марки , а так покупать унылые пауди и норев , больше не хочу . Спасибо ! Спасибо ! Потому я всегда говорил - за смолой будущее , вон уже и киошо наладили их выпуск . Игрушечность конечно присутствует у многих , то же самое модели со светотехникой , для меня это просто игрушки )) есть еще радиоуправляемые модели в 1 18 )))) я никогда не был против дайкаста ,но не у всех , такие модели как классика у СМС всегда будут востребованы , да и там есть на что посмотреть , ну а что скажем увидишь под капотом современных машин - плита да и только , допускаю в скором времени и у настоящих капоты не будут открываться . Спасибо !

Для меня гелик - это классика , не может некрасивый авто выпускаться на протяжении 35лет , он до сих пор он востребован по всему миру . Для меня смола - лучший материал для изготовления моделей , если есть выбор смола/металл , я выбираю смолу . Ну и пусть ноют , большинство из них вообще не держало в руках модели в смоле ,а делают только выводы ..., кого-то отпугивает цена ,ведь покупаются без сожаления "глухие" модели того же АА , лично мне нравятся оба их Бентли , которые смотрятся потрясающе , кому-то нравятся пауди , которые выглядят как грубо обработанные болванки , кто-то радуется пластику типа "саши", которые просто рассыпаются в руках ..., будущее все равно за смолой . Зазоры не самая большая беда большинства металлических моделей , главная - это покраска , у смолы краска просто "играет" и повторяет правильность цвета оригинала , для сравнения посмотри Ревентон и Авентадор от MR и АА , у последнего очень сильное отличие цвета от оригинала . А самая большая беда большинства металлических моделей - это состаривание и даже вспучивание покраски , появляются трещины и т.д. ,я уже третью е-шку 212 от Миничампса покупаю , и у всех трех ужасная шагрень по кузову . Я еще не заказывал последующие две модели , но обязательно сделаю заказ , как они будут доступны . Полностью разделяю твои наблюдения , то же самое и я проделывал , с недавних пор я тоже стал счастливым обладателем G класса , Спасибо Sege KS за помощь в его приобретении , крыша у оригинала ничуть не плоская , а слегка домиком . Еще раз повторюсь , никакой кривизны я не увидел , вживую тоже создается такое впечатление , что он кривой , да и потом почему АА должен быть эталоном , может это он накосячил ..., уж сколько раз он косячил , когда на диабло воздухозаборники под другим углом сделал , а на мерсе на дв. в слове мерседес сделал ошибку .... Я безумно рад кубику , если спирит продолжит делать мерсы , я буду самым счастливым на свете , ведь из чего сделана модель не самое главное , кто-то даже из бумаги делает шедевры , самое главное - это чтобы модель доставляла удовольствие и приносила радость . Спасибо всем отписавшимся !!!

Модель очень понравилась , смотрится не хуже артовских геликов , по поводу "недостатков", типа кривого бампера и раздутой крыши , в живую все у модели в норме , буду думать о приобретении черного , если кому-то он не нужен ,готов рассмотреть обмен . Почему я никогда не любил фототехнику .., у нее есть свойство искажать как в одну , так и в другую сторону , смотрите на фото , у этих машин тоже кажется , что задний бампер кривой . Mercedes W463 G65 AMG 2014 Diamond White GT Spirit

Mercedes Benz C123 280CE COUPE OTTO MODEL

С Днем Рождения !!!!

C Днем Рождения !

С обновой !! А мне он не понравился , слишком грубый хром , повсюду следы клея , BOS значительно лучше .

Два Брабуса плюс CLS :thumbsup: - супер новости на фоне игнорирования многими производителями марки .

Отличная новость !! Грузовичок взял бы , наверно будет стоить огромных денег , хорошо , что хоть без лимита .