P_Bevs

В основе, скорее всего, вот такой Chevrolet C/K Crew Cab.

Был похожий гоночный автомобиль серии XJ Challenge. Гонщик Paul Craymer. На фото 1989 год На 22-й минуте видео (1987 год):

Команда McLaren объявила о своем участии в благотворительной ежегодной акции Movember. В ее рамках сотрудники команды в ноябре будут отращивать усы для того, чтобы привлечь внимание к такой серьезной проблеме, как рак простаты. Тема серьезная, но картинка очень повеселила :biggrin:

И оригинал на гоночной трассе

И еще один McLaren в коллекцию. На этот раз гоночный. №214 McLaren MP4/27 (2012) 1:18 Minichamps (530 121803)

Вот еще интересное фото, на котором видно шасси MP4-12C.

Спасибо!

Ну что, всех с окончанием сезона 2013. Оставшиеся гонки превратились в чистую формальность. Ждем сезон 2014 с новым регламентом и новыми двигателями.

С пополнением Очень красивая модель.

Спасибо! Добавлю еще фото оригинала.

Получил сегодня посылку с новыми моделями для коллекции. В этот раз не , а McLaren. №213 McLaren MP4-12C 1:18 Minichamps (110 133020) Неплохая модель. Понравился цвет Volcano orange. Очень красивый цвет, который по типу хамелеона, в зависимости от освещения, меняет оттенок со светло оранжевого на темно оранжевый. По большему счету, взял эту модель от Minichamps именно из-за цвета. Во всем остальном уровень исполнения модели не дотягивает до уровня AUTOArt. В планах взять MP4-12C от AUTOArt в цвете McLaren orange. Еще понравилось подвижное заднее антикрыло, сквозные решетки в заднем бампере и в боковых воздухозаборниках, структура карбона на пластиковой решетке переднего бампера. Не понравилось общее несколько небрежное исполнение модели (например, на моем экземпляре пассажирская дверь закрывается не очень плотно и имеет заметный зазор с кузовом, а колеса как-то не очень хорошо закреплены и имеют довольно заметный люфт). Двери без стекол (только небольшие треугольники). Задние фонари, точнее их отсутствие (в отличие от AUTOArt, где они из прозрачного затемненного пластика, тут просто планки из серого пластика не отличающиеся от всей задней решетки).

Посмотрел Rush. Отличный фильм! ИМХО вовсе не о гонках, как может показаться на первый взгляд, а в первую очередь о человеческих отношениях. Хороший документальный фильм на ту же тему:

Как показывает практика, можно и полгода прождать с момента появления первых экземпляров новых моделей на eBay до появления этих же моделей на центральном складе в Германии.

Сидел вот и сравнивал фото модели с оригиналом. Ничего плохого в оптике не увидел. Задние фонари на нескольких фото модели от OTTO выглядят немножко странно (верхняя линия не параллельна земле, а под небольшим углом). При этом на других фото задние фонари выглядят нормально. ИМХО ничего критичного. Да и, в принципе, странно перебирать. Как будто эту модель выпускают 10 разных производителей. Сделал наконец-то хоть кто-то в приемлемом качестве за сравнительно небольшие деньги и на том спасибо. Думаю, что вживую все будет смотреться отлично.

Смотреть с 2:08 http://www.youtube.com/watch?v=6NY3rcGRzWs

Так их всего построили три штуки. И все три гоночные.

Мне достаточно того, что сама компания McLaren считает этот автомобиль дорожным. И он у них на сайте в разделе дорожных автомобилей. Никто не спорит с тем, что изначально этот прототип создавался для гонок, но по факту гоночный проект свернули, а автомобиль превратился в обычный (пусть и очень быстрый) дорожный автомобиль для Брюса. И не только для него. Планировалось произвести 250 автомобилей, но со смертью Брюса эти планы ушли в небытие. С сайта McLaren: «Sadly, the project to build 250 production cars died with Bruce, and OBH 500H stands as a testament to his vision. Twenty-five years later, Bruce’s supercar dream was brought to life by Gordon Murray in the awe-inspiring McLaren F1.»

Замысел это одно, а по факту M6GT получился таким себе предшественником F1 на котором Брюс Макларен ездил на работу по дорогам общего пользования. При этом автомобиль был зарегистрирован в установленном порядке и имел номерной знак.

История дорожных автомобилей McLaren, оказывается, началась не с F1, а вот с такого M6GT.

Представитель OTTO написал на форуме diecastinternational: "we are working on the E38 for a release in 2013".

Ну что, ждем E38 от OTTO. Может быть, еще и в этом году.

Получил посылку от OTTO. №212 BMW E30 325i Cabriolet 1:18 OTTOmobile (OT114) Модель исполнена стандартно для OTTO. Каких-либо «косяков» не замечено. Следует отметить очень красивый салон светло-лимонного цвета.

Задние двери не открываются (только передние, капот и багажник). Фонари пластиковые. ИМХО не стоит внимания.

Это старая модель. До уровня UT не дотягивает.

Да. В сети кинотеатров Баттерфляй в анонсе уже есть с 19 сентября 2013. http://kino-butterfly.com.ua/cinema.php?sTheater=deluxe