GFET

С Днем Рождения !!!

Григорий, С Днем Рождения !!!

Спасибо, Эмиль!) Саш, около 10-12

Очередной год мелькнул, для кого-то быстро, для кого-то медленно, но для меня пролетел почти незаметно, порой кажется, что год проходит быстрее дня. Этот год прошел в Вашей приятной компании, подарив много приятных минут интересного общения и созерцания красивы моделей на не менее красивых фото, вот приятно когда видно, что форумчане не просто отчитываются о модели, а вкладывают частичку себя в очередной показ))) Для годового отчета вот тут сфотал свой шкаф, чтоб заценить насколько он изменился. Не все модели попали в кадр, но у меня так сложилось, что если модель ещё не показана на форуме, то она хранится в коробке, а достается оттуда только после представления)))

Да, Коль, надо)) Слаще придумать сложно) Спасибо, Миш! Ну ещё бы)) Вова, главное, что ты жив)))) Спасибо, Лёш!) Серега, благодарю!) Создатели потрудились над ними славно) Олег, спасибо!)

Какие формы!))) Италия одним словом) Саша, с новинкой! з.ы. только захотелось свеженьких интересных фото, а ты тут как тут))) порадовал)))

Кстати да, на 7 было бы круто)) Хоть бы с форумчанами познакомился, а то многих и не знаю.

поршики великолепны, цветовое сочетание Что дальше ждать? , или ?

до чего же отлично выглядит в черном на красном салоне! Поздравляю, машинка замечательная!) А эти шесть штук выхлопных внушают :biggrin:

Очень красивый аппарат!

Жучок вне конкуренции))

С долгожданной хотелкой тебя!))

Ого, такой на форуме точно ещё не было. Поздравляю, замечательная штуковина)

Великолепная парковка! Белый цвет идеален для шкафа, получается светло и все видно) Вскоре прийдётся уплотняться. Может быть R8 без верха выставляй, без него смотрится имхо круче)) :smile:

)))))))))) горячую машину в горячее место))))

Ламбы супер! Мандарины в Новый Год самое то))))

С Новым Годом!!! Пусть исполняются мечты и появляются новые)))

Мужики, СПАСИБО! За вас

Спасибо! С Наступающим, Гриш! Спасибо! С Наступающим, Влад! Спасибо! С Наступающим, Олег! Не, погода у нас сейчас плохая, +3, грязно, ветер и снега нет((( Спасибо! С Наступающим, Павел Михайлович! Спасибо! С Наступающим, Петр!))) Эрнест, есть у меня в планах ещё несколько Мерседесов по данной теме) Возможно завтра с утра под ёлочку один приедет))) Это на Борисовских прудах) Сейчас там очень хорошо благоустроили всё: футбольное поле, дорожки, беседки, велодорожки, обещают трассу лыжную, но вот погода пока не позволяет, огромное кол-во энергосберегающих фонарей)))) Осталось только людям к этому бережно относиться) С наступающим!)) Да, мне тоже купе больше нравится из-за его нестандартных дверей)) С наступающим, Саш!) Жень, у кабрика двигатель проработан лучше, а салон так вообще суперский - все четко и красиво, значительно лучше купе, внешне смотрится так же как и купе - ничем не хуже СМС))) Конечно кабрик выпущен позже, за счет этого лучше сделан, но нам, по большому счету не так важно кто раньше, кто позже, главное чтоб смотрелось хорошо) Надумаешь брать, бери, точно не разочаруешься тем как они вместе смотрятся))) С наступающим!)) Спасибо, Миш!)) Да, родстер получше сделан - салон и двигатель. С наступающим!) Спасибо, Валер! )) С Наступающим!)))

Друзья мои, огромное СПАСИБО!!! Очень приятно чувствовать Ваше внимание, что несмотря на новогодние праздники Вы помните и находите время для поздравлений! Спасибо! ))))))) Женек, вот ты как знал, именно сегодня с утра получил два подарка, правда одинаковых, но уже два)))))) :laugh:

Спойлер у неё ну ваще))))

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing & Roadster (W198) Они должны быть вместе :wink:

///

№35) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198) Minichamps На смену дебютировавшему в 1954 г. купе 300 SL в 1957 г. пришел родстер. Эта открытая версия автомобиля 300 SL стала предтечей семейства, чья славная традиция не пресекается до сих пор. Автомобиль той золотой эпохи, когда благодаря тонкому профессиональному чутью создавались величественные шедевры. Говорят, идея родстера на базе 300 SL W198 была подана Максимиллианом (Макси) Хоффманом. Австриец по происхождению, Хоффман импортировал Mercedes-Benz в США с 1952 года и долго уговаривал европейский офис сделать новую версию машины, которая была бы не только удобнее, чем купе, но и ближе к родоначальнику – чистокровному гоночному родстеру. Чтобы сделать эту машину, пришлось существенно изменить пространственную раму. Тем не менее большими двери не получились – каркас по-прежнему напоминал о себе. Открытый автомобиль был длиннее купе на 5 см и при этом на 100 кг тяжелее. На все колеса поставили дисковые тормоза. Летом 1958 года в продажу поступила жесткая съемная крыша. Mercedes-Benz 300 SL Roadster выпускали до 1964 года, сделав за это время 10 модификаций. А общее количество таких машин достигло 1858 штук. Автомобили семейства 300 SL 1950-х годов очень популярны среди коллекционеров всего мира. В 1999 году модели дали титул «Автомобиль столетия». «Трехсотые» охотно покупают в свои гаражи знаменитости. Один из 300 SL был, например, в руках «хозяина» Формулы-1 Берни Экклстоуна. Сегодня есть такие машины и в России, и их владельцы по праву гордятся своими сокровищами. Модель сделана великолепно, заметно лучше чем Gullwing, салон просто сказка, двигатель очень реалистичен) За наводку на модель спасибо Паще (Riggs) :smile:

Отличные модели и красивое завершение года)) :alco: