Перейти к публикации

The Collector

Aвтомобилист
  • Публикаций

    2761
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя The Collector

  1. Я забыл про ту тему; думал она стёрта. Я бы этого очень хотел. Ваня, я отпишусь. Мне это очень неприятно всё делать....
  2. Именно так. Потому и обидно. Я её тогда прикрыл, он отписался в тот день. И это было последнее, что я слышал.
  3. Если вдруг столкнётесь - не связывайтесь. Был здесь такой лет 6 назад. Многие помнят. Тогда же я уме отправил посылку тысячи на полторы долларов. Часть моделей - для меня, починить, собрать и так далее. Остальные- ему. В счёт оплаты. Две модели я получил. Потом несколько лет мне он рассказывал, что из-за кризиса у него аврал. В 2008 году был кризис.... Последний раз он отвечал два года назад. Обещал модели. Обидно...
  4. А я свою не смог на него уговорить...
  5. Всё что знаю - это смола, и фирма известна слот-карами в 1/32.
  6. Фигассе.... у нас процентов 20...
  7. А у Нео они разве не заявлены были?
  8. Этого Бойера тоже Пивторак делал? Уж больно страшный.
  9. Эти модели- смоляные пиратские копии Тин Визарда, отлитые в Киеве. Сначала на днище даже надпись была оригинальная, потом её стали спиливать. Ну и вариантов много разных напилили, у Тин Визарда, конечно, столько не было.
  10. Получается, что открытая версия в синем- фантазия Луксмарта (ну и МР Моделс). Навряд ли эти боковинки снимались, машины, значит были закрытыми обе. Все открытые красные модели представляют оригинальный прототип. Красная закрытая и синяя закрытая - машины султана. А синяя открытая - фантазия.
  11. Прихожу к выводу, что это фантазия.
  12. Кто-нибудь знает может? Известа только одна фотография синей Mythos из гаража султана. Она с крышей и стёклами. Но откуда Looksmart взял боковые панели, как я отметил на фото? На султановской их нет. На Луксмартовской открытой версии их тоже нет.... Фантазия? Зачем?? Фото модели взял на Планет Дайкаст.
  13. Они не как премиум, а как экзотика... А вообще, интересно... Почитал Вики. "По состоянию на 2011 год серийные мотоциклы «Урал» оснащаются следующими комплектующими иностранного производства[11]: телескопическая передняя вилка Marzocchi (Италия)гидравлические амортизаторы Sachs (Германия)дисковые тормоза Brembo (Италия)карбюраторы Keihin (Япония)бензокран TAIYO GIKEN (Япония)электронное зажигание Ducati Energia (Италия)генератор Denso (Япония)аккумулятор YUASAсвечи и высоковольтные провода NGK-Ducati (Италия)шестерни (маслонасоса, ГРМ, КПП) и валы КПП Herzog (Германия)подшипники КПП, двигателя, рулевой колонки и колес SKF (Швеция)манжеты NAK (Тайвань)провода для мотоциклов с коляской ELECTREX (США)топливные шланги SEMPERIT (Австрия)звуковой сигнал LEB (Италия)Несмотря на модернизацию, мотоциклы «Урал» практически не пользуются спросом в России вследствие высокой цены (255 000—325 000 рублей по состоянию на 2011 год), и морально устаревшего дизайна и конструкции. Высокая цена мотоциклов объясняется широким использованием иностранных комплектующих и малым объёмом производства (сократившееся с 130 000 в 1990 году до 800 мотоциклов в 2010 году), что негативно сказывается на себестоимости продукции[10]. По состоянию на 2011 год на предприятии работало 155 человек, из которых 145 — на ИМЗ. В настоящее время[когда?] самым крупным рынком для мотоциклов «Урал» является США, где ИМЗ имеет развитую дилерскую сеть (58 дилеров) и до начала мирового кризиса продавал около 650 мотоциклов с коляской в год (около 60 % выпуска)[12]. В 2010 году ИМЗ продал на 39 % больше мотоциклов в США, чем в предыдущем году, в то время как спрос на родине продолжает сокращаться[13]. В России было продано всего 20 из 800 выпущенных мотоциклов в 2010 году[14]. ИМЗ запланировал построить и продать 1,100 мотоциклов по цене $9,999-13,999 в 2011 году[15]." У нас на улице за все годы видел пару раз, но попадались объявления о продаже. Но вот здесь интересно : http://www.uralontario.ca/ural.html **This just in - Ural fans, take note: It's official, the 2014 models will have EFI (fuel injection), disc brakes on all three corners, plus many other upgrades. We expect a price increase of around $2k for each model, so if you want old school carbs and rear/sidecar wheel interchangeability you'd best grab one of our 2013's before they're gone! See The Irbit Informer page for more details.** Цена у нас - 15 тысяч почти, плюс налоги, выскочит почти 20. Харлей Спортстер будет 10, без коляски правда. Купить что-ли? Как раз собирался на права сдать....
  14. Китайцы, один из брендов.
  15. Спасибо!
  16. Где он есть? :) У меня есть, купил в прошлом году. В этом году видел ещё два, ушли по 400. А до следующего может ещё три года пройти.
  17. Существовал ли гражданский Esprit GT1 хоть один? В Вики как-то непонятно... На Ибее есть фотки, но реплики, кажется.
  18. Было... Давно уже. При чём китайцы говорили, про 300 штук в каждом цвете, но чего-то они всё не кончаются :)
  19. А почему на этих фото нет ни одного российского автомобиля??? Где все Гранты и Газели?
  20. Меня всегда мучил вопрос- он в 43-ем?
  21. Dodge Dart, года 74-ого. Только это не в эту тему :)
  22. Шана Това :) Пусть в Новом Году машинок станет больше, а цены на них меньше. :)
  23. The Collector

    B & G

    Миша, это машинка на фото? Не разглядеть.
  24. Всё правильно. Второй (проигравший) пытался нащупать максимум первого. Нащупал в итоге, только тот потом поднял снова.
×
×
  • Создать...