The Collector

Я точно сам не знаю... Эту модель заказывали Бурлацкий и Бабаев, и уже были фото отливок. после чего хозяин Эко исчез. Что с ним произошло, знает Миша Б. Но молчит. А потом вдруг всплыли модели, которых не должно быть... Вроде кто-то из работников Эко собрал из готового материала, несколько штук. Иными словами, всё это субъективно. Ты гонялся за ФМ, а мне он нафиг не нужен. Значит, не раритет :)

Другое дело! :)

А зачем в таком тоне-то? :( Мы тут просто общаемся... И да, умные. Франклиновский Мерседес совсем не раритет. Пирс Арроу или Дюзенберг- да, а Мерседесов много есть. Раритет- это то, что нельзя взять и купить сегодня, завтра и через месяц настойчивых поисков ВЕЗДЕ. Правда, чтобы ВЕЗДЕ поискать, уйдёт не месяц. Тогда это раритет. В крайнем случае, когда есть на продажу один-два, но по дикой цене. Как, например, сейчас машина Короля Ирака (по крайней мере так её называют). А достать ВСЁ не получается. Мне нужна вот такая модель. Это AMR. Я не купил у Хана за 200 евро два года назад, с тех пор не видел никогда.

А я их все того.... На Ибей. :) Здесь ряд можно продолжить... Матчбокс, Корги... Даже Динки хуже стали продаваться. Умеешь удивить :) Все три - ОЧЕНЬ редкие, в том числе из-за цвета. А вообще, раритет - это мой РД Марманде-вский деревянный Москвич. Только он кроме меня никому оказался не нужен :)

+1.

Все эти модели, однако, в раритеты записывать рано. Даже канадских Бруклинов везде как грязи, а уж английских..... Вестерны тоже. Есть гораздо более редкие. Дугу в идеале- раритеты... Колёса у них плывут... Рио, конечно, в своё время были непревзойдёнными, но на раритеты не тянут, опять же... Их за 50 лет СТОЛЬКО сделали, что раритетами они никогда не станут... Из олдтаймеров я бы сказал, что раритеты - это РАМИ. Страшненькие, но в идеале и в родных коробочках всё же редкие. Жаль не все в 1/43.

А где ты видел у Пивторака сертификаты? Только если заказчик подсуетится, а так их и не бывает никогда. Дюзенберг Греты Гарбо- это который? Stylish - так он дорогущий, и выпускается под настроение. А Хартманн имел правильную ценовую политику, упаковку, и так далее... Эта модель должна войти в учебник моделестроения и маркетинга. Жму Володе руку! Даже я, бедный еврей, заработал на нём сотню-другую, не выходя из дома :) Так её днём с огнём не сыщешь, даже если захочешь. Так чтобы в идеале, и продавец нормальный был. Я одно время искал, потом перестал собирать де Вилли как тип кузова. Иногда проскакивает за 300 евро. Но со вторых рук за такие деньги уже страшно брать.

Да.

Откажись, но начала открой новый кейс. Модели ты уже явно не получишь, сейчас надо о деньгах заботиться.

В принципе, ничего ты не можешь сделать. Он не хочет тебе отправлять машинку, и ты его не заставишь. Если ты не ответишь на этот запрос, Ибей закроет по его просьбе это дело, и всё. Если ты ответишь отказом, он не получит свои коммиссионные назад, и ты сможешь оставить плохой отзыв. Естественно, подразумевается, что деньги он вернёт. Если не возвращает, прямо сейчас открой жалобу на него за недоставленный товар, это заставит его пошевелиться.

Что-то с ней не то.....

На редкость уродливая машина. ABC272 AUTOBAU SBARRO 2010 - F512 ENGINE Kit Ready built 1/43

А ты когда про 1/43 сказал, я промолчал, чтобы не расстраивать :D

Похабно и ДИКО дорого...

ББР пилить будешь? :D

Нет. Мы ведь говорим о конверсиях... Если я отпилю крышу у машинки, это будет такой же Код 3 как у ГМ-Арта. Только их машинка продастся дороже, чем моя Вообще, эта градация пошла со времён маленького Матчбокса и Хот Вилза.

Просвещаемся Модельная терминология: CODE 1 Models produced totally by the manufacturer. CODE 2 Models that have had logos applied by a secondary company under license or as a sundry company for small promotional runs CODE 3 This is the refinishing or alteration of a model by adding new logos, repainting,adding more detailed finish all without the agreement of the manufacturer Не путать с фирмой Code 3, которая выпускала модели пожарной техники!!!

Пришла рассылка. IST18001 - LADA VAZ 1200 Red 1971 http://www.istmodels.com/mailing/ist18001.zip IST18001B - LADA VAZ 1200 Cream 1971 http://www.istmodels.com/mailing/ist18001b.zip

Есть ещё один момент. При заказе мастер заявляет минимальную партию, которую он может сделать. Скажем 200 штук (может быть и 150, но обычно 200). Даже по сто долларов это 20 тысяч! А если не по сто, как большинство моделей сейчас? А плюс коробки, логистика и так далее... Вот вам и лимит. Вызван исключительно материальным положением заказчика. Не каждый может 30 тысяч долларов вложить в модели. А потом розница... Это же лотерея... Закажешь 500 штук- дешевле почти не будет, а продать надо будет больше. А Нео возьмёт и выпустит такую же модель...

Наверное, всё же слова Димы про Украину стоит читать как "Мастерские Украины живут по своим понятиям". И всё, конфликта нет. Кстати, в тему... Тут давеча на Ибее в Израиле продавался тёмно-синий Эльдорадо в стандартной ЕМС-шной коробке с гвоздиками... А заказчик (Саша Бурлацкий) - а) не заказывал тёмно-синих, б) не брал для Кадиллаков такие коробки. Володя, ты не в курсе, чем закончился разговор Бурлацкого с Пивтораком на эту тему? Видимо, неколько десятков тысяч долларов за эксклюзивную модель "Мастеру" показалось мало? Захотелось ещё и тёмно-синюю на сторону сделать?

Это журналка по комиксу..

Так исторически сложилось ( и в этом сила этого форума!), что именно здесь есть ОЧЕНЬ сильные знатоки и моделей, и прототипов. Поэтому на самом деле возможна ситуация, что новичку в коллекционировании (и, соответственно, новичку на форуме) может показаться чуть-чуть неуютно... Надо просто проявить терпение, и всё встанет на свои места. Обсуждать установку колёс от Карарамы на машинку от Ббураго и перекрашивание её кисточкой здесь обсуждать не будут. Хотя все с этого начинали

Супруга хочет обсуждать недельную поездку на острова в июне... Наивная!! Надо ей этот каталог показать.

Миша Б. тебя будет ругать за такие слова. Я своё получил уже ;)

Я Бентли взял на днях... уж очень дешёво получилось, 50 баксов с доставкой.