fantazer

ждемс diablo 6.0 в черном цвете))))очень ждемс))))втроём)))

№23) LAMBORGHINI MURCIELAGO (AUTOART) Отвратительно выполненная модель очень красивого автомобиля :( )))))арты-это не вы,это elite-line maisto)))) :D :D :D

Lamborghini Murciélago 2002 Lamborghini Murciélago является яркой иллюстрацией общеевропейской интеграции. Дизайн всех прежних моделей Lamborghini разрабатывали итальянцы, даже когда компания принадлежала североамериканцам из Chrysler. Но после приобретения итальянского автопроизводителя немецкой Audi, входящей в немецкий же концерн Volkswagen ситуация изменилась. Итальянский дизайн немцев не воодушевил, поэтому они обратились к помощи бельгийского специалиста из Audi Люка Донкерфолька, который переработал и развил идеи предшественника Lamborghini Diablo. Работы начались в конце прошлого тысячелетия, а «в народ» новика вышла в 2001 году. Ламборгини Murciélago Название Murciélago, согласно полувековой традиции Lamborghini, уходит корнями в корриду. В переводе с испанского языка название этой модели означает «Летучая мышь». Именно так называли легендарного быка, «основавшего» целую породу боевых быков. В 1879 году во время корриды он выстоял в схватке с искусным матадором, хотя тот нанес копытному 24 точных удара мечом. Быка Murciélago за столь выдающуюся живучесть решено было не добивать, а сохранить в качестве племенного производителя. Murcielago более дружелюбно относится к своим пассажирам и более комфортен, чем предшественник Diablo. Салон стал длиннее на 4 сантиметра и на пару сантиметров увеличился в высоту. И это вопреки уменьшению общей длины машины. Двери стали открываться на больший угол, а пороги стали ниже, что облегчает посадку в автомобиль. Ламборгини Murciélago (Murcielago) Не так давно ведущие телепрограммы Top Gear назвали Lamborghini Murciélago «настоящей женщиной» это звучало примерно следующим образом: «она такая же красивая, такая же глупая и такая же безумно дорогая». Внешность Murciélago действительно эффектна: автомобиль распластывается по поверхности, словно готовится броситься в атаку, стремительную и неудержимую. А с открытыми дверями-крыльями эта Lamborghini действительно очень напоминает летучую мышь, чему немало способствует своеобразный дизайн фар. Бросаются в глаза большие воздухозаборники в переднем бампере и около дверей, которые при критическом возрастании нагрузки на двигатель способны увеличиваться в размерах. Также очень впечатляет трехпозиционный задний спойлер, изменяющий свой угол на скорости 130 и 220 км/ч. Двигатель ламборгини Murciélago Двигатель V12 имеет объем 6,2 литра. Он способен развить мощность 580 л.с. при 7500 об/мин. К колесам эта мощность доводится с помощью 6-ступенчатой коробки передач. Примечательно, что подобная коробка впервые установлена на Lamborghini. Привод на все 4 колеса. Абсолютно точных данных о максимальной скорости Murciélago не существует, но она, определенно, находится на отметке выше 330 км/ч. Стоимость базовой комплектации Murciélago составляет около 200 тысяч евро. А модернизированная версия Lamborghini Murcielago LP640, появившаяся в 2006 году, еще дороже. Эта модификация отличается увеличением объема двигателя до 6,5 литров и увеличением его мощности до 640 л.с. Цена LP640 приближайется к 250 тысячам евро. Также существует модификация Lamborghini Murcielago Roadster, на которую можно ставить или убирать тканевую крышу. По поводу крыши существует ограничение с поднятым верхом можно передвигаться со скоростью не более 100 км/ч. Родстер представили в 2003-м, а в 2004-м начались его продажи. Ламборгини Murciélago Особо богатые индивидуалы могут заказать себе Murcielago R-GT, который, как и родстер, начали продавать в 2004 году. Эта модификация легче базовой в полтора раза (1100 кг против 1650), а привод исключительно задний. Коробка передач секвентальная, двигатель основательно переработан, и его точные характеристики производитель не сообщает. Зато цена Lamborghini Murcielago R-GT известна более 500 тысяч евро.

а w12 не флагман?))))

очень красивые фото))))) а анимашка-это безусловно оскар))))

повтор) Exoto sports car Porsche 910 No.174, 1967 Scale 1:18 item-no. Manufacturer: 0000060B Price including VAT Euro now 79,95 item no.: 33281

в основных))) направлениях таких косяков и лентяйства не будет)))) не дождетесь))))

Парни,спасибо всем большое))))

:D спасибо)

:D пасиб)))

ну енто не пополнения))))они уже давно на полках стоят))))а вот пополнение выложу заффтра))))а то у меня счас желания фотать нету))))

№22) ALFA ROMEO 33.2 DAYTONA (RICKO)

№21) BUGATTI ROYALE (SOLIDO)

№20) MERCEDES-BENZ 300S (1955) (MAISTO) моя первая модель в 18ом масштабе)модели уже 18лет,скоро стукнет 19)качество maisto тех лет было на высоте)

№19) MERCEDES CLK-GTR street version (MAISTO)

№18) PEUGEOT 206 WRC (AUTO ART)

№17) BMW 320I GRP. 5 'WARSTEINER' TEAM GS SPORT DEUTSCHE RENNSP.-MEISTERSCHAFT 1977 OBERMOSER, JOERG (MINICHAMPS)

всем спасибо :D дальше выкладываю фоцки моделей не основного направления))))поэтому, на сей раз, без историй)))

Спасибо)))) и мысли в ответ на твой вопрос: miuru sv 400 от kyosho в руках никогда не держал,видел в коробке,но открыть и поглядеть возможности не было( очень давно видел фото-отчет по сравнению версий от АА и Kyosho, на мой взгляд различия очень незначительны, и оба производителя подошли с огромным уважением и внимательностью к модели такого легендарного автомобиля)))) выбор на АА пал из-за белого цвета, мурочку я хотел иметь именно в таком,и ни в каком другом колоре)))Jota от kyosho (конечно-же -это совсем другой автомобиль) отражена киошами также на высоком уровне))))особо великолепен 12 цилиндровый двигатель)))и все мелкие (особо любимые нами) детали выполнены с особой тщательностью)))

я знаю)))но решил не резать статью)))а оставить такой))))в пространстве и во времени всё очень быстро меняется)))

можно конечно)))но тока заффтра))начнутся выходные-будет свободное время)))

Если всё-таки возможно присоединиться к ближайшей концессии,хотелось-бы заказать для пробы и для начала эту модель. С правилами ознакомился и согласен. Exoto sports car Porsche 910 No.174, 1967 Scale 1:18 item-no. Manufacturer: 0000060B Price including VAT Euro now 79,95 item no.: 33281

а мне очень нравиться))))

№16) FORD MUSTANG MACH I FASTBACK 1971 (AUTOART) Вот с него и началась моя коллекция хорошего 18ого))) покупал в кмете, когда он был ещё на прошлом месте))))

1972 Ford Mustang Mach 1 Топливный кризис, ужесточение экологических норм, резкий рост страховых взносов все это неизбежно топило сектор «масл карз», и Ford не был исключением. На смену многолитровым, прожорливым, брутальным монстрам американских хайвеев упорно шли «обессиленные», но экономичные автомобили. С конвейеров двигателей окончательно исчезли «биг блоки». Ушел в историю и Boss 351, последний «породистый скакун» в конюшне Ford, оставив на смену лишь Mach 1 без каких-либо претензий на высокие показатели. Флагманским двигателем стал 351-й блок Cleveland, с его скромными 275 лошадками.. Выпущено (тыс.шт.): Mach 1: 27,675 Convertible: 6,401 Двигатели: 250 I6 99 л.с. 302 V8 141 л.с. 351 V8 177 л.с. 351 V8 266 л.с. 351 V8 275 л.с.