Chondro

Спасибо, за внимание к моей теме и моделям :biggrin: .

CMC/ M-074 Mercedes-Benz W165,1939,starting no. 24 Спасибо Андрею(888) за великолепную модель.

Спасибо Сергей :biggrin: , Как всегда СМС рулит

+ детали

CMC/ M-064 Maserati 250F, Fangio 1957 Спасибо Андрею(888) за великолепную модель.

Корвет Стинг Рей ЕХОТО 1967г, спасибо за предложение, но не надо так как собираю модели до 1965г.

Красивый аристократ

Класс!

Действительно классная модель поздравляю :smile:

Не еще не все СМС до 1965 года собраны :smile: , а из ЕХОТО интересны несколько моделей - но пока не попадали в поле зрения .

Спасибо Кристина :smile: , очень класное фото, постараюсь в ближайшее время отфотать свой корветы.

Без слов.

Поздравляю Сергей :biggrin: ,я рад что наконец ты решил себя порадовать от СМС она великолепна .

Мотик классный, но где же фото основного блюда :-)

А где обновка от скромного производителя

Спасибо исправил. Спасибо :lol: Спасибо

Спасибо, :D Техническая характеристика: 16-cylinder-V-engine Roots compressor Displacement: 6.005 cm3 Maximum output: 520 hp at 5.000 rpmz Wheel Base: 2.310 mm Topspeed: 340 km/h Total length: 3.920 mm Прототип участвовал в популярных в 30-е годы горных гонках. Управлял им Hans Stuck (Ганс Стак) по прозвищу King of the Mountain (Король горы). А также Bernd Rosemeyer (Бернд Роземейер) выигравший в 1936 г. Rudolf Caracciola (Рудольфа Караччиолы) на .

Спасибо. :D У меня тоже, в особености от двигателя :D

CMC/ M-053 Auto Union Typ C, Hillclimber, 1936/37 CMC/ M-073 Auto Union Type C, 1936, starting no. 4 Спасибо Андрей (888) за модели :D B)

Действительно хороша

Спасибо B) Спасибо :D , в КМЕТе есть в продаже