shim

серьезный автомобиль старички на первых станицах вообще отличнейшие!!! люблю мериканские машины тех лет - мощьные, солидные! хоть и пьют бенз как я пиво :P

я собираю модели для своего личного удовольствия и стараюсь не устраивать демонстраций гостям и др. Как выяснилось с возрастом, девушки если и клюют на авто, то только в 1:1, а мужЧины если моделями не увлекаются, то скорее всего и обращаться с ними не умеют. Отсюда вывод, что и показывать не стоит. Большентсво народу максимум скажет свое весское ЗАШЫЫБИИИСЬ!!, сразу поинтересуется ценой и не имея ни малейшего понятия о прекрасном сочтет Вас чеолвеком, который не знает как тратить деньги и это так, даже если уважает Ваше хобби. Что касается косяков, то (имхо) не стоит на них фокусироваться, лучше углубить/расширить тему за счет приобретения следующих по списку моделей.

это УРОВЕНЬ ;)

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! троекратное УРА!!!

я с тобой полностью согласен!! тема (как и пьянка) - дело добровольное и не нужно загонять себя в не интересные тебе рамки за свои же бабки.

тупо музей :D

"много моделей хороших и разных" - это про тебя!

вот это ПЕПЕЛАЦ!! интересно бы посмотреть его рядом с от autoart

спасибо!!! Приоритет остается за спорт-карами, особенно WRC +

спасибо всем высказавшимся, было интересно узнать ваши мнения. позвольте мое скромное: моделей у меня не много, но преимущественно AutoArt, т.е. средний ценовой сегмент с не плохой репутацией и претензией на высокое качество, зачастую оправданной ;) Так вот, среди моих моделей только несколько носят присвоеный мной ярлык ''не придирешься'', остальные же имеют косяки и иногда достаточно заметные. Большенство из них это безобразное обращение с клеем при сборке модели. (я имею ввиду установку дворников, вклейку фар и т.д.). Туда же относятся мелкие царапины и небольшие неточности в подгонке кузовных панелей. Уверен, что такое наблюдается не только у AA. Лично я думаю, что на это не стоит обращать особого внимания и портить свое отношение к модели. Не всегда же есть возможность выбрать из 5 одинаковых экземпляров лучший. Зачастую приходишь домой и только там обнаруживаешь вышеуказанные дефекты. (не бегать же 5 раз в магазин), что уж говорить о покупке в и-нете. Я больше чем уверен, что если коллекция насчитывает более 20 шт, то иметь все модели "в идеале" не реально. ps все имхо, сорри за дофига букав :D с уважением, Андрей

еще никак не могу определить основные направления коллекции, сейчас на стадии форматирования..

я подумал, что табличка типа сертификата..сорри. а на коробке ничег не сказано?

относится к той, на которой написано "1 of 1000" :D

Шикарный мустанг, поздравляю! англичанен или японец? :lol:

Стас, нам с тобой нужно банду скалачивать, а то кто знает куда кризис заведет... B)

Надо же, 2 одессита капили по желтому EVO 7 и не обменялись комментами :D Отличные модели, а за EVO, SKY и STI отдельный

все вышесказанное к твоему мустангу не относится, у тебя настояший эксклюзив :D (как и у меня) а давай все 6000 выкупим? :D :D

"допустим рядом но полке стоит другая модель (без номера), но тоже 1 из 6000" (6000 цифра взята для примера, как обыкновенный средний тираж, а где-то так оно и есть(достоверно)) т.е. весь прикол буквально в том, что одни пронумированы, а другие нет. Пронумированые и лимитед - не одно и тоже. Можно, по идее, каждой модели присваивать порядковый номер и выпускать обыкновенным (большим) тиражом, но тогда нужно говорить numbered а не limited ;) agree?

Я просто рассуждаю вслух и слушаю мнения других людей. Для себя выяснил, что вся эта история с limited 6000 от AA это пустой звук, т.к.: 1) 6000 не малый тираж и многие производители имеют не лимитированные серии с меньшим тиражом. Т.е. это (к примеру) не 996 шт, что позволяет козырять шильдиком LIMITED без учета пункта 2. (996 - и так все понятно) 2) Не зная (даже приблизительно) тираж не limited моделей (аналогичных данной) у этого производителя, номер на модели становится безсмысленнм. Допустим рядом но полке стоит другая модель (без номера), но тоже 1 из 6000 (это же не опровергнешь, так как не знаешь сколько их выпустили). Сертификат аутентичности это здОрово, действительно приятно. Я не ругаю AA, а чисто для себя (с вашей помощью) делаю выводы.

вот и я о том же..нет моделей тиража unlimited :D , но есть куча моделей с тир. 6000шт и меньше без сертификата. Ч.Т.Д. я продолжаю думать, что AA пытается придать таким способом доп исключительность этим моделям, причем не обоснованно.

Спасибо, Стас! Вас так же ;)

если продукция ориентирована на "взрослого" коллекционера и по качеству и по цене, то по моему мнению, подобные сертификаты/заявления должны быть оправданы. Если пощастливилось купить пластмассовый экскаватор из пяти дедалей на рынке за 5 долл, то здесь любые вопросы к производителю излишни. имхо

забыл рассказать, как я пристыдил AutoArt: написал им письмо, мол так и так, купил лимитед 1 оф 6000. Говорю, что для того что бы заявлять о некой эксклюзивности лимитед-эдишн, неплохо было бы хоть не официально (ну хотя бы в личной бесседе) сознаться сколько же тогда НЕ лимитед, ну хотя бы всреднем...а то это сильно походит не примитивный "суппер-эффективный" маркет-прием. Ребята из AA ничего внятного не сказали, а только то, что данная инфо чуть ли не коммерческая тайна. а я им: "так в чем прикол?" они молчат... я им reminder (ну типа жду ответа) они: "не скажем и ТОКЧА" отакЭ.. PS мне по сути дела наплевать на эту бумажка про 6000шт, просто купил любимую модельку,а она прилагалась. Хорошо, что бополнительное бабло не рубят за нее с народа. Это было бы уже совсем не хорошо.

прими поздравления!!! Audi

Отменная коллекция!! Спорт карз-самое то!!!