shim

спасибо!!! камара выиграл за 49 долл - шара ;) - реально круче чем желтый!

вроде 72813 это тот самый киношный буллит Steve McQueen Version с правильным номерным знаком, а 72812 это серия Millennium с табличкой GT. 72811 - нет информации на сайте АА. у Ertl мустанг в простой как грабли, но цвет правильный (перламутр) и окантовка задних фонарей в цвет кузова, как у реального авто, а не хром как у АА в обеих версиях ;)... но у Ertl есть косяк - квадратное зеркало на двери.. :D - у оригинала оно круглое. АА тут правы ;) короче пока нет 100% копии...посмотрим что там greenlight замутит :P

спасибо!! я хочу еще какой нибудь кабрик для разнообразия.. спасибо за инфу :) - теперь все ясно ;) 1971 тоже тема, но пока не определился какую модификацию брать.. ;) - все офигитительные! да я не парюсь из-за не 100% копийности Чаги...мустанг тоже не копия.. :D кстати, то ли АА мустанга довыпустил...хз, но одно время они стоили дофига, а сейчас около сотки + эта чага по вменяемой цене - самое время брать!

;) сравним :P

кино ;) моделька очень прикольная - молодец что взял! ;) :P

спасибо, коллега :D ;) а ты себя не сдерживай.. :D - это бесполезно! рано или поздно подсядешь на них.. ...хоть кто-то бы встал и сказал: масл карз - отстой!...нет, тишина..я думаю, что есть коллекционеры, которые покупают мускулов и те, у которых это еще впереди.. <_< :D зы: да, Richard Hammond в Top Gear хорошо о Чаге сказал... "...and one big reason why it'll always be cool - you see, when the Mustangs lived on getting softer and fatter, the Charger lasted for just eight years and then it was gone. It is James Dean to the Mustang's Marlon Brando and James Dean will never ever look sad"

спасибо, Слава :D

ждешь модельку в коробке из фильма? да, по мустангу было обсуждение тут - думаю с Чагой та же тема :D...кстати, на фотках по твоей ссылке тоже капот не плотно закрывается...наверно косяк всей серии :P ..ну и хрен с ним.. спасибо ;)

спасибо! я так понимаю это переиздание..2010 год я видел Чаги в Биллитовских коробках по 200 баксов..а чем они отличаются?..если вообще отличаются..

салончик простой, но очень приятный ...а багажник просто простой.. :D, но с рекламкой Yenko итого: модель без всяких "НО" - пять из пяти ;) ;) :P

собственно самое главное...

цвет нереально красивый!

YENKO CAMARO 1969 Машина 1969 модельного года стала еще быстрее и безопаснее. Но в GM объявили, что с конвейера не сойдет ни одного автомобиля этой модели с двигателем объемом более 6,6 литра. Тогда, в обход этого правила, некоторые крупные дилеры Chevrolet, такие как Yenko, Dana и Nickey, начали самостоятельно устанавливать на Camaro большие 7-литровые моторы L-72 от Chevrolet Corvette, достигающие мощности в 425 лошадиных сил. Предложенные дилерами модификации оказались настолько популярными, что в 1969 году руководство концерна пересмотрело свою позицию, и клиентам было предложено два официальных опциональных пакета Central Office Production Orders (COPO) 9560 и 9561. Версия COPO 9561 подразумевала установку двигателя L-72 от Corvette. Всего в продажу поступили 1015 автомобилей, оборудованных подобными моторами. Дон Йенко одаренный гонщик, смелый и решительный человек. По-сути, он являлся одним из основателей такого направления в автомобильном бизнесе, как «тюнинг». Его семилитровые Camaro не знали себе равных на четверти мили. Короче не машина, а мечта! Спецом искал именно такую модификацию камарика и тут под руки подвернулась замечательнейшая модель от HIGHWAY 61 в цвете LEMANS BLUE сделана она великолепно! на 5+++!! Присутствуют все традиционные для HW навороты, куча шильдиков и эмблемок, табличек и стикеров по всему кузову, хорошо покрашена, отлично собрана...короче ВОСТОРГ!!

Спасибо!! да я и не придираюсь к Чаге - похвалил положительные моменты модели и упомянул, то что не понравилось. Опять таки, я воспринимаю модель в целом, а в целом она очень гуд ;) спасибо!! если бы они не шли парочкой, то вряд ли бы взял их в этих цветах.. спасибо!! да, кино - must see!! чагу и мустанга засветил - пришла очередь камарика..раз уж ты его упомянул :lol:

Чага - хорош! до покупки не держал его в руках. В принципе не разочарован. спасибо ;) автобус -самое ТО! :P :D :D :)

лично мне АА нравится значительно больше чем authentics и это мнение сложилось на только сравнивая эти 2 модели... Вроде и детализация, покраска у Чаги в порядке, аккуратная имитация хрома, правильные петли, но в тоже время примитивнейшие наклейке вместо поворотников и на мой взгляд очень не качественная сборка. Выражается это в не плотном прилегании крышки капота ;) криво приклеенных форточках - они завалены внутрь салона, а не идут вровень со стойкой ;) да и вообще не кисло было бы сделать все стекла.. короче чего-то не хватает этой модели...лоска что-ли...чувствуется что старались, но как-то коряво чуток вышло.. но несмотря на эти косяки я доволен! :P

салон, мотор и багажник - ;) ;) - в лучших традициях!

такой Mustang у меня уже был и я о нем свое мнение высказывал..и повторю еще - ;) ;) :P ..скажу пару слов о моих впечатлениях от DODGE CHARGER RT 440 1968.. <_< Великолепные очертания/пропорции кузова отлично переданы и модель, не смотря на внушительные размеры, смотрится очень изящно :D Шикарная детализация и полный функционал, присущие серии Authentics в наличии :) Особенно хочу отметить имитацию винила на крыше :D :D - рядом с аналогичными попытками Highway 61, у Ertl получилось значительно круче!! сделал пару фоток. ...погода испортилась и пришлось суетить на столе :lol: пару картинок из фильма

Charger реально огромный! Это понимаешь, когда ставишь модельки рядом...

давно я поглядывал в сторону Charger'a 68-69 и тут мне предложили 2 модели как бы из фильма Bullit по очень заманчивой цене и я не устоял.. итак имею DODGE CHARGER RT 440 1968 BLACK (ERTL authentics) и FORD MUSTANG GT 390 1968 (autoart)

мне моделька напоминает американский school bus, которые мне очень нравятся

удивлю появлением этой модельки в моем топике ;) ...да 43-ий, еще и автобус ;) ..но у меня есть алиби - не сам купил, а презентовали.. :P Deagostini 1/43 ЗИЛ «Юность» - малый представительский автобус Суммарный выпуск малых автобусов представительского класса ЗИЛ-118 «Юность» в 19611970 гг. составил 20 ед. Комфортабельные автобусы семейства «Юность», созданные на базе агрегатов лимузинов ЗИЛ, применялись для обслуживания правительственных делегаций, на их базе также было произведено несколько реанимобилей, работавших в составе 4-го управления Минздрава (обслуживание ЦК и Совета министров).

surprise box ;) ;) :P

все поломал/пораздаривал ;) запускай обший план полюбому ;)

читал/смотрел американцев, а тут такое это очень круто ;) ;) ...подписался на твою тему :) :D :P