D.mun

ПО фоткам вполне ничего получилось:) Все чаще возвращаюсь к "закончить свой диабло":). Как краска называется?

Ром, согласись, что от того что ты так часто повторяешь про нехватку времени, последнего больше не становится:)) :) Форум на то и существует чтобы люди могли выражать свое мнение среди людей которые "в теме". Как ни крути, Серег. Мы все люди разные. Мы родились в разных условиях, мы общались в разных окружениях, мы развивались в разных условиях. Так сформировались истины и опоры понятий о красоте, качестве, интересах и прочих вещах. Отсюда разные взгляды на все вещи в нашей жизни. Да, ты старше меня. На сколько? Точнее во сколько раз? В 2 с лишним вроде бы.. Да, возможно ты опытнее меня во многих моментах. Но при этом всем у меня свое видение всех вещей остается. И ни твое, ни мое видение вещей не есть истинно. Так что я не вижу смысла в критике чужого видения коллекционирования, неважно "бред" это как ты выражаешься, или "вопль" на твой взгляд. И это не дает никому, даже тебе, человеку которому в 2 с лишним раза старше меня права переходить на личности. Твое мнение было, есть и будет истинным только для тебя, но никак не для всех.

Так за чем же дело встало у вас с Контейнером?) Может двигло не заводится потому что бенз нужно залить?:) Я заинтересовался за тем файрлэйном про который ты сказал в одной темке.. Ща пойду к тебе смотреть на него) Спасибо большое, старался:) По началу думал сделать что-то вроде "вдуя", но потом решил что и тут будет хорошо. Пасиб! Это обычная настольный светильник, обыкновенная лампа буквой П в нем) С тенями все дело в фотобоксе, он же лайткуб)

Спасибо:) Спасибо! Очень достойное "исключение" будет у тебя:) За 115 долларов уже с доставкой очень даже стоит своих денег:)

Теперь о фишках. Фотать отдельно солнцезащитные козырьки не стал- у многих америкосов они есть. Функциональное "сопло" карбюратора в капоте, сбоку есть даже какая-то наклейка. Бардачок на мой взгляд сделан куда симпатичнее чем у Хайвея. Задний номерной знак открывает доступ к бензобаку. И наконец самая главная фишка модели- опускающиеся стекла! Задние уголки окон тоже можно вытащить вручную, но достаточно геморно их вставлять. А передние.. как и настоящие "вертолеты" поднимают окно вращением рукоятки, так и в этой модели! 5 баллов:)

Подкапотное сделано супер: каждая деталь аккуратно прокрашена, очень качественные наклейки, проводки, аккумулятор. Петли как настоящие, крюк замка капота сам замок сделаны на ура. Одно огорчило- двигатель не заводится:) В багажнике запаска, линолеум(?), аккуратные петли, наклейки, все как надо. Салон отдельная песня: педали, руль, приборка, рычак КПП создают впечатление настоящего салона. Флок, имитация дерева, все дела..

1970 Plymouth GTX by GMP Уже 5-й muscle car 1970 года в моей коллекции. Совпадение?:) Долгожданный мною GTX от GMP. Много смотрел фоток моделей этого производителя, сразу видно что модели очень серьезно сделаны, но порой попадаются петли капота как на маисто-бураго, не понятные мне:) Первое на что я обратил внимание пока посылка еще была в пути- 2200 г веса посылки. Получил и понял что даже Pony Mustang от СС будет полегче, не говоря уже о Shelby Collectibles. Я выбрал именно этот цвет, еше и из-за цвета салона. На данный момент это лучшее исполнение что я видел. Даже СС немного проще будет, на мой взгляд. Итак, несколько общих видов: Отличная покраска, много хрома, высокое качество деталей, минимальные зазоры кузовных деталей. Стекла практически не искажают. Днище проработано и прокрашено здоровски. Рабочая подвеска: если у Хайвея или Аутентикс рессоры пластмассовые и не гнутся, а просто ходят вверх-вняз, то здесь это несколько склееных металлических пластин, которые гнутся, в общем миниатюра настоящих. Что касается передней подвески, то она тоже заслуживает внимания: все рычаги подвески независимы и "ходят" отдельно друг от друга. Задние колеса само собой вращают карданный вал.

А мне нравится SV! Жаль от АА она неоправданно дорогая из-за редкости..

Очень понравился обзор-сравнение миничемпс и норева:)

Деда, не читай слова "исключительно" в этом посте!!:) Я хочу в грядущем году осуществить все свои планы на счет своего афто:)

Офигенные фото, офигенные модели, офигенное описание! Буду чаще заходить:)

Спорить дальше смысла не вижу.

Все в 18-м?:)

Скалики я всегда считал достойными, тут оказывается их СТОЛЬКО:) Офигенные новинки, поздравляю! Сколько уже скал в коллекции? З.Ы. Тот белый вверху страницы, это дрифтовый?

Офигенное пополнение, поздравляю!

Уж точно я не писал о хронологии строительства заводов, истории Holden прочих вещах. Х.з. откуда ты это взял... Я всего лишь опроверг твое высказывание: И сделал это.

Это не "сходство" кузовов? Holden Monaro '01 Pontiac GTO '04

Dawid написал мою мысль:) Так что...) Я хочу себе и хетчбэк как ты говоришь:) Тогда эта модель идеальный вариант для вас обоих:) Рекомендую поторопиться, ибо сейчас их на ибэе заметно меньше чем было пол года назад.. Ну согласись что форд мустанг это скорее америкос чем австралиец) Да:) Но руль сука действительно как на троллейбусах..

Странно что у тебя ее до сих пор нет:) Я предпочел цвет который мне больше нравится:) Ибо рулить ей мне не придется. Хотя против правого руля в жизни ничего не имею. Да, я сам удивился. Я думал что форды в австралии как-нибудь по-другому называются (тот же Понтиак там Холден) Он более чем стоит своих 70 долларов:) Советую брать однозначно. Качество удивляет. А захлопывающиеся дверцы меня просто поразили!

Согласен тоже с вами:) У меня самого тема гуляет очень сильно. Сейчас я через 2-3 модели закрою тему масл каров, и перейду полностью на спорткары и весь ламбо что можно купить от АА, Киошо и т.п. производители уровнем выще среднего:)

Что это за соревнования? Кузовные?

Мне нравится твоя коллекция! ПРоизводители серьезные! Впечатлил тот ланс у которого крышка багажника вверх открывается:)

Тут был один мастер, он делает своим моделям номерные знаки. Очень даже ничего смотрится:) Х.з. как это относится к твоему вопросу, просто вспомнилось:)

Неа:) Забирай:)

На обеих фотках изображена Диабло Родстер. Только мне не понятно почему они с разными колесами:)