Комментарий к моему обмену: Я ни разу не собирался менять киешевскую WW на автоартовскую, я просто захотел приобрести 400ую Ламбогини от АА (когда она появилась), т.к. мне она почему-то очень понравилась. Но мне не нравится иметь в коллекции схожие модели от разных производителей (причины этого оставлю при себе), а пока я собирался, цену на 400ую вздули до неприличия, и я затормозился. Вот здесь и подвернулась автоартовская модель WW по адекватной цене, и я, дабы вообще не остаться без модели моего любимого автомобиля, ее и взял. А что касаемо киешевской WW, то я ее до сих пор считаю одной из лучших моделей этой фирмы, и у меня к ней никаких претензий нет. Если и сравнивать ее с Ламборгини от АА, то это должна быть более ранняя автоартовская модель, разница в выпуске с ней у Киешо - три года, а эта WW была выпущена позже на семь лет (при этом Автоарту было уже над чем работать). И поскольку ранняя автоартовская Ламборгини у меня некоторое время была, я смог сравнить эти две модели. И в этом сравнении я однозначно отдаю первенство Ламборгини от Киешо (это мое личное восприятие, а не постулат).