-
Публикаций
21122 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
338
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем Alfanero
-
-
Ну, Дим, ты заблуждаешься! Деньги, у людей нормальных и практичных, всегда были "во главе угла". Что сейчас, что тридцать или триста лет назад. И маркетологи, в нашем случае, из той же BBR (или любой другой компании), составляют солидные бизнес-планы перед выпуском той или иной модели, а не пускаются в авантюры, особенно, прощупывая новый сегмент рынка. Есть же отличная поговорка-аксиома: "На всяк товар - свой купец".
-
Не понимаю, в чем фишка - выпустить много глухих "фломастеров", а, спустя пару лет, сделать "полуоткрывашку", да еще и в полтора раза дороже.
-
Уверен, после этого ХВ попросится вон из дома :) ...
Женя, друг, ты не прав. Элитовская GTO для феррариста - святой грааль. Не зря на нее такие невъ... Пардон, высокие цены.
-
1
-
-
С "лица", то бишь днища, "воду не пить". А крыло переклеивать опасно - есть риск стойку сломать или оторвать вместе с куском лака (в месте склейки).
-
1
-
-
-
Дима, который "64", самое "искусственное" здесь - твой вечный "позитив" и "значимость" ("хранитель форума"? - посмеялся от души). Вот, хоть режь меня на пятаки - я в него не верю. А, прочитав твой очередной опус, вспомнилось вот это:
http://m.youtube.com/watch?v=OGsHshpYkiU
-
2
-
-
Берни смотрит вдаль - выискивает, кто же составит конкуренцию "Красному Барону"!
-
1
-
-
Ланча -
. Извиняюсь за жаргонизм, просто офигенная! К ней, в пару, точно надо Dino 246GT "нюрбургринговский" брать!
-
Юра, с Днем Рождения!
-
1
-
-
Харизматичная модель. Истинный англичанин! Серега, поздравляю с долгожданным "уловом"!
-
1
-
-
"Переезд парковки" удадся! Необычно, конечно, видеть столько моделей, исключительно, в "филейном" ракурсе!
Насчет "лягушонка" - не знаю. Может и правда, Ланча*, как предположил Дима? У меня, кстати, свой есть - "боевой" Дино.
*off
Вот, не понимаю, почему многие говорят "Лянча"? Правильно, по итальянски, "Ланча"! Ведь, никто не говорит "Лямборгини"!
-
Хот Вилз "фондейшн" и "Элит", как и в случае с феррарьками - две большие разницы! Спасибо за подробный обзор!
-
1
-
-
С Днем Рождения, тёзка!
-
Вот я тормознул - смотрю форум на телефоне, само-собой, не рассмотришь толком - подумал, что "кубик" аэмгэшный и, вдруг, на хаммановских дисках! Так что, все ок!
-
Модель отличная, только диски странные - парни из Hamann, наверное, икают...
-
И не скажешь, что Коммодор - пластмассовый!
Вместе с Асконой - славная пара, да и не часто встречающаяся на форуме (это ж тебе не маслы с понями и прочими мерсо-феррарями
). Люблю посмотреть на такие редкости.
-
1
-
-
Лёша, с Днем Рождения!
-
...а я вот с сегодняшнего дня Эспаду буду видеть только в энциклопедиях да в чужих коллекциях. Эх
Это как, Жень?
Серега, а по своей сути шпага и меч - это одно и то же.
По сути - да. Но не по роду.
P.S. Вижу, Жень, твой пост ниже - я имел ввиду род слов "меч" и "шпага" по отношению к "бык". Он - все-таки, "он"!
-
Гриша, рад твоему "взвращению"(в кавычках пишу, потому, что ты, в принципе, никуда и не "уходил")! Понятно, дела по жизни - на первом плане, хобби - на втором. У меня, сейчас, такая же суета. Приятная, до невозможности, но не оставляющая времени, не то, что на показ моделей (с НГ лежат!
), а, даже, на посещение форума!
-
Обожаю этот шедевр Марчелло Гандини! "Меч" (быка звали именно "Меч", а не "Шпага", как многие переводят с испанского - это я, сто лет назад, у Льва Шугурова прочитал и запомнил), в этом сочетании цветов кузова и салона - восхитителен! Саша, обнова - во
, с огромной харизмой и очень славной детализацией (одни "газовые упоры" капота и багажника чего стоят!). Поздравляю!
-
Очень удачная модель! Все как надо, все правильно! Помню, в свое время, порадовался исполнению колесных дисков - поразили микроскопические ниппели. А "протабачить" надо, брат, обязательно! Я сделал! Кстати, а не ты ли мне декали на нее презентовал?
-
1
-
-
-
1467549532[/url]' post='1161822566']
Я не понимаю в какой момент им нужно менять резину.Честно,я думал они у Фетиля первого поменяют,пока Райконен лидировал.И вот результат.
Надо было менять круге на 12-м - Фитиль бы, с пит-лейн, выехал четвертым. А в Феррари посчитали, что он половину гонки проедет. Когда, за пару кругов до схода, показали, крупным планом, левое переднее колесо машины Сэба, на котором уже торчали клочья резины, я подумал - вот, сейчас, ёпнет...
-
Коллекция Ferrari
в Фотографии/Списки - 1:18
Опубликовано:
С обновой, брат! Несмотря на все упрощения, Текномодел, как ты правильно сказал, делает (наконец-то, хоть кто-то!) редкие Феррари. И это супер гуд!