coll43

годом выпуска и филейной частью.

да, купил.Вот ещё такой кто-нибудь сделал бы в 1/43 (WM не в счёт) , было бы просто замечательно.

Я наверное сейчас выскажу крамольную мысль и в меня начнут кидать камни Есть красивые модели, а есть что-то типа Додж Ариес. Вот этот Паккард, и есть такой Додж Ариес, С точки зрения качества исполнения- модель сделана отлично, но вот с точки зрения эстетики.. ну как-то не волнует кровь, проходная модель. Есть же красивые модели, например Линкольн Континенталь МК5, модель которого сейчас проблематично найти за вменяемые деньги, несмотря на общее кол-во выпущенных вариантов НЕО с Премиум Икс.Как-то так.Сугубо ИМХО.З.Ы. Гриш, поздравляю с приобретением .

из этих ваших интернетов (С)

сколько же будет вариантов расцветок этого Олдса? Неужели четыре?

Кризис жанра?Похоже на то, что всех "американцев" уже сделали.Следующий шаг- тамповки.

вдогонку1964 Mercury Comet

Прошёл почти год...Пока только картинки.

таксисты в Норвегии, Швеции, Колумбии, Кипре и Нидерландах считали так же, учитывая то, что у них было из чего выбирать, в отличии от замполита . https://zen.yandex.r...4fdbc00ab3c6de7

US Model Mint , только GTX.

Спарк обещал Роад Раннер 1968 года, выпустил 1969.

теперь на очереди Матадор?

На эртеэловской модельке, облицовка радиатора 68- ого года. с филейной частью вообще затык.

похожи, но немного не то, различия я обозначил стрелками.

Коллеги, нужна помощь коллективного разума. В природе существует модель Pontiac GTO 1968 от ERTL в 1/43 (см. фото), и вот хотелось бы понять, есть ли у неё реальный прототип? Ответы желательно с фото или линками. Спасибо.

не люблю длинные машины, их приходится ставить на полку в 3/4, да и цвет слишком мрачный.

Учитывая ценник на этот Кадиллак, простить производителю такие плавники не могу. Так что, эта модель "проезжает" мимо моей коллекции.

ты хочешь, что-бы я купил ещё один "бондовский катафалк" задорого, и потом себя успокаивал, что не всё так плохо?!

спасибо за помощь , а то что он косячный, об этом я знал давно, просто в своё время пытался заниматься так сказать самообманом вот и сейчас, сижу , пытаюсь найти убедительные доводы, что бы купить Кадиллак 62-ого года от GLM.

похоже на правду, обрати внимание на габариты/поворотники в бампере, и сбоку от головного света.

можешь меня не уговаривать, я и сам знаю, что этот катафалк шлак, который я заменил GLM-овским купе .

1981. Похоже РСТ отбивает пресс-формы.

Ну передний свес у него не такой уж и короткий, попробуй зачернить хромировку около фар, и визуально свес станет длиннее. У него других косяков с избытком. У GLM -овского тоже есть косяки, но для меня не такие существенные, пришлось купить его .

ну ты знаешь мой подход, покупаю один вариант модели, остальные- мимо . Взял в своё время. Если нравится- бери, зачем себя ограничивать? Да и ценник на него не голдваргский. Сделан как и вся журналка.

Появились фото нормального формата. Надеюсь на то, что все косяки в виде криво приклеенных фонарей заднего хода и отклеивающейся травлёнки останутся только на прототипах, 1960 Pontiac Safari prototype