alex

Оба кривые

Вот Alezan. на ебее можно встретить перепечатку

Нужно собраться силами и купить kit от Alezan Хотя я не уверен.....

Ну и Connaught с новыми колесами от Brummовского Ягуара Диски покрашены Alclad . После него тамию можно выкинуть на помойку.

Моя прелесть Maserati A6g 2000 1947 от SHMR Увидев эту машину на фото в книге не смог устоять и купил себе кит.

Еще одна новинка BanSeng Aston Martin Bulldog 1980 Похоже что-то с пропорциями -мне глаз режет. <_<

Minimarque 43 № 13 из 150 INVICTA 4,5L S Type 1933 Модель досталась относительно дешево-были сломаны колеса и ветровое стекло. неудивительно , что ее номер 13 ;) заменил на новые , купленные на Marqueart. Только у них смог найти диаметром 13 мм

Соотношение цена/качество у пивтораковской bugatti вне конкуренции. За такие деньги (120 евро) готовая модель-просто подарок. Я бы перестал покупать себе киты если бы европейские производители хэнд мейда за такие же деньги предлагали свои готовые модели . Хотя я видел модели , которые мне не особо понравились. Видел как нанесены серебрянкой с помощью рейсфедера молдинги на одной модели- вид удручающий. по поводу Heco Правда это или нет , но получил письмо от одного европейского продавца где он пишет: " ........Heco Miniatures is out of business since few months, and their models will be very rare in the future ........."

Неа. Лужков /Батурина

Кто это? На чем и куда они едут? :D

Красавцы! Ну и как тебе DB7 в сравнении со спарковским?

Сравнил с оригиналом, дворники переставил.

Все три производителя вместе: Mk1 от Oxford Mk 3 от Neo Mk 2 от Enco Заодно заметил свой косяк с дворниками <_<

Jensen Interceptor mk2 от Enco models. Кит конечно гонененький. Лучше купить дайкаст от Oxford.

Db5 у меня норев, витесс и миничампс. Норев больше всего нравится.

Всего было 5 серий. Иксо похоже пытался сделать что-то похожее на первую серию. И в целом если бы не пропорции задних фонарей и низкая поясная линия . то можно было бы признать модель удачной. Витесс унифицировала свой DB4 с DB5 при изготовлении мастера. поэтому его длинна получилась как у DB5 или DB4 пятой серии . а все остальное как у 1й и 2й серии.

У Витесс и Иксо модели разных годов. Они и по длине отличаются. У Иксо более ранняя первая серия с коротким багажником. Хотя в целом обе навраны.

Нет , это уже послевоенная заводская машина

Вопрос знатокам BMW 328. Интересует информация о BMW 328 MM шасси 85.464 в ее послевоенный "английский" период . Цвет, фото и тд. Автомобиль был вывезен в 1945г из Германии в Англию на фирму Frazer Nash , решетка радиатора была заменена на "фрезеровскую" , руль переставлен на правую сторону. В 1948 году машина выставлялась на женевской выставке как прототип компании Frazer Nash

http://cgi.ebay.co.uk/CCC-ROLLS-ROYCE-LENI...=item3ef9806dfd Роллс Ленина

Ну вот и фотки модели. Мне очень понравилась. Мечтаю научиться так красить

Никакой интриги мля...

Нужно было написать : И попроси одного известного нам обоим человека выкупить его в известном нам обоим месте в тот самый день , когда..... , Да , тут форум серьезный. А покажите ка нам разрешение на анонс данной модельки, сертификаты и прочую сопроводительную документацию. ;)

Писал я ее потому, что неоднократно помогал продавать его модели в том числе и моим знакомым с форума , а так же участвовал в сборе информации для изготовления некоторых мастер-моделей. В случае с бугатти -сканировал чертежи, собирал информацию по сохранившимся шасси и т.д... Финансовой заинтересованности у меня в этом проекте никакой нет. мне просто было интересно этим заниматься.

Он действительно попросил ПОКА его не называть. Видимо есть какие-то причины. В своем первом посте я лишь сообщил ЧТО послужило прототипом для этой модели. Каждый для себя решает брать её или не брать. Кто не знает у кого ее купить-может скинуть свои координаты мне в личку. А потом надеюсь что все нормализуется. По поводу взаимоотношений производителя и заказчика-ну совсем не хочется это обсуждать. Ну не моё это дело.