Maruhin

Спасибо за оценку, друзья! Да, Вы правы, все, что понравится, в 43-м небольшой уклон на спортивные итальянские машины, но небольшой, а в 18-м на дорожные порши, но тоже не строго - перед Майбахами от АА не устоял, может куплю каких-нибудь американцев...

Citroen DS 23 Pallas Norev 1/43

Думаю, что гораздо меньше таких разночтений можно наблюдать у пользователей соседнего форума :lol:

Корветт очень понравился, и Ниссан без деталей)

Если я правильно прочел название темы и воспринял фотографии - то 1:18 :)

Ребята, помнится, устраивались у нас велопробеги, может возобновим?

На 2009 год, Spark. SPA180020 1/18 RUF CTR YELLOW BIRD SPA180021 1/18 RUF CTR3 SPA180023 1/18 PORSCHE CARRERA RS 3.0 1974 SPA180024 1/18 PORSCHE 911R 1967

Можно пофантазировать и сделать авто а-ля "Безумный Макс"=)

<_< Один из символов китайского автопрома несоответствие нормам безопасности. Автомобили из Поднебесной нередко бракуют на европейских краш-тестах. Китай наносит ответный удар: местная инспекция безопасности AQSIQ блокировала импорт нескольких автомобилей французской марки Renault ссылаясь на их несоответствие принятым в стране нормам безопасности. Запрет касается моделей Laguna , Scenic , Megane и Megane Coupe-Cabriolet. По словам представителя французской компании, Renault удивлена принятым решением, уточняя, что забракованные машины производятся по тем же стандартам, что и для других рынков. Качество моделей доказано экспертами: каждый автомобиль заработал пять звезд на краш-тестах независимого агентства EuroNCAP. Китайская сторона в свою очередь не уточняет, какие именно проблемы выявила в автомобилях Renault . По словам представителей французской компании, Китай является для Renault незначительным рынком: в 2008 году там было реализовано всего 900 автомобилей марки. http://www.carclub.ru/new_11_06_2009_Kitaj...il_Renault.html

А разве такая есть у Норев, или она в планах? Модель отличная, поздравляю!

Mercedes CL Cabrio NCE Неплохо, кстати, вышло.

Серия Брумм Plus Super Elite, неплохие модельки Ф1 Феррари, в среднем по 50 евро.

Вот это раритетище!!! Поздравляю, шикарная модель!

Может и так, но моя модель не алая, а скорее темно-красный металлик, а некоторым моделям мерседес этот цвет очень к лицу)

Отличные новинки! Diablo Red просто предел мечтаний))

Красивые новинки, белая Q7 отличная, мне даже больше нравится, чем красная!

О, Андрей, наконец-то ты создал тему! Обалденно! У меня в коллекции пока только один концепт))

Серега, поздравляю!!!

Mercedes SLR McLaren (AA) спасибо Мише и Грише за помощь в приобретении) Вместе со своим братом-чайником=)) Все плюсы и минусы модели расписаны в теме сравнений, повторяться здесь не буду, скажу лишь, что minichamps выставлен на продажу.

О! Интересно, у меня однотонный... может попробовать поколхозить переставить? UPD: о чем я? у чампса-ж нет винтов, как его разобрать - не знаю

Класс! Le monster всегда мне нравился, на ската пхож

Спасибо, да у АА толщина кузова такая же, что у чампса, просто колеса побольше, а салоны - я только заднюю часть до этого оценил на предмет различий, теперь вижу, что и спереди они есть)

Осталось посмотреть только в салон. Он лучше у minichamps, т.к. двуцветный, у АА он просто черный и сфоткать его не получилось, но Вы мне верьте - он черный :D Поэтому вот Вам две фотки салона чампса, одно - с фокусировкой на руль, другое - на сиденья А, еще можно положить машинки кверху дном: как разбирать миничапмс - неизвестно, винтов не видать, и трубы у него - хромированные. В итоге имеем более крупную по размерам модель АА, но с изящными мелкими деталями, и модель чампс с мелочевкой побольше, и не такой тщательной проработки. Вроде всё, вопросы задавайте, спасибы за вниманию! UPD: совсем забыл написать про фирменные фишки АА, наличие которых я уже воспринимаю как само собой разумеещееся: подвеска рабочая, колеса поворачиваются

На этот раз предлагаю Вашему вниманию сравнение двух Mercedes-Benz SLR Mclaren, производителей AutoArt (красная модель) и Minichamps (черная) Начнем с размеров: в длину модели одинаковые а вот по высоте модель AA будет повыше с этого ракурса видно также, что модель АА имет полное остекление и серебристый цвет колесных дисков, в отличие от белых у minichamps Посмотрим на мордахи моделей: У чампса эмблема тоньше, но кривей, у АА она чуть потолще, и в глубину тоже, поэтому смотрится лучше. Отлично видны точки крепления передних фар модели minichamps, у АА их не видно, хотя боковые поворотники на бампере у обоих на штырьках, и у обоих эти штырьки видно. Разве что у АА поворотники поменьше. Что касается противотуманок, то у minichamps они немного торчат из бампера, а у АА - утоплены вглубь и меньше размером. Ну и еще у minichamps сеточки справа/слева от эмблемы и в бампере не настоящие, у конкурента сквозь них можно увидеть крепление дна модели к кузову винтом и даже лобовое стекло, если правильно повернуть модель :lol: Зеркала заднего вида: Все понятно - у АА с прорезями, у чампса - с намеком) Смотрим на красивые жабры, выхлопушки и диски моделей У АА жабры прорезаны, но покрашены серебряным не аккуратно, а у чампса все с точностью до наоборот. Надпись Mclaren у Minichamps гораздо больше АА, но только размерами, а не информативностью. Диски лучше у АА - и благородным цветом, и проработкой креплений, и дизайн декали идет им больше, чем та же декаль у minichamps. Рассмотрим жабры сверху капота, заодно и дворники. Здесь ни у одного и производителей эти воздуховоды не прорезаны, но покраска лучше у АА. Дворники выполнены одной деталью у обоих, только у АА каждый дворник выполнен одной деталью, а у чампса - два дворника отлиты заодно (хотя может и у АА также, но этого хотя бы не видно) Зайдем сзади: в принципе одного этого ракурса достаточно, чтоб понять что к чему: У АА надпись SLR мельче, проработка задних фар лучше, точек крепления не видно, заднее колесо не выпирает :D Зато у миничемпс есть номерной знак для тех, кто не может прочитать шильдик SLR )

В Англии обеспокоенный владелец новенького RANGE ROVER (цена 50.000 фунтов) не выдержал и разместил на автомобиле открытое предупреждение: Если вам нужны проблемы, не покупайте это! Не повторяйте моих ошибок, и на боковых стеклах перечислил все минусы британского скакуна. Самое интересное, что свой автомобиль он припарковал прямо напротив салона Rover в Эссексе. Персонал салона Lookers Land Rover в Колчестере (Эссекс) не имеют права перемещать припаркованный автомобиль, т.к. правил парковки он не нарушил. Напомним, что известный дизайнер Артемий Лебедев решил проехать на машине от Москвы до Владивостока через Монголию и Казахстан. Специально для этих целей был приобретен новый Range Rover. За время путешествия у Range Rover 4-е раза отваливались опоры двигателя, что в конечном итоге привело к поломке двигателя и смешиванию антифриза с моторным маслом. http://www.banset.ru/316.html