Fox

Передние блокфары и противотуманки вклеены, рисунок прост, но аккуратен. Задние фары очень оригинальны - белые фрагменты заднего хода нанесены краской. в остальном претензий нет. Дополнительный "стоп" в 5-й двери из пластика, вклеен, смотрится хорошо. Катафоты на заднем бампере - краска подозрительного розового цвета! Доступ в салон через широкие дверные проемы. Двери на клюшках. Удивило то, что сам дверной проем и торец дверцы не прокрашены - голый метал! Экономия? или технологический косяк... Салон двухцветный: верх из темно-серого пластика, низ и все остальное - из светло-серого. Руль, приборная панель и центральная консоль практически черные. Пластик жесткий, флока нет. проработка деталей слабая. На потолке над передними сиденьями 2 козырька и освещение, над задними - только плафон освещения. Двигатель прост, но аккуратен. На фоне всеобщей черноты выделяются белые бачки с жидкостями и сербристая крышка мотора. Багажник пуст во всех смыслах. Голый пластик и ничего интересного.

Спасибо, спасибо и еще раз Сегодняшний обзор посвящен внедорожнику! (дождитесь конца обзора ;) ) 2002 Saturn VUE AUTOart #01231 ИМХО - крокодил! Никогда бы не купил себе такой автомобиль. Дизайнеры явно дружили с ВАЗовцами и были в творческом поиске фирменного стиля. Но... так как я собираю внедорожники, и так как мне в глубине души нравятся страшные машины в масштабе, и так как стоил он смешные деньги - в у а л я! Начнем снаружи: - покраска неплоха, но неидеальна: нашел одну песчинку на капоте, небольшой закрашенный скол на правой задней двери и вмятинку на крыше перед 5-й дверью. но зато какой красивый цвет - оранжевый металлик!!! - кузовные детали имеют ровные зазоры. Открывается все, кроме задних дверей. не понравилось, что 5-я дверь не фиксируется в поднятом положении, а капот открывается на небольшой угол; - дверные ручки из пластика выполнены отдельными элементами; предние дворники разделены, при желании их можно подвигать; задний тоже; решетка в преднем бампере глухая; - в крыше имеется люк (естественно не открывающийся); в передних дверцах нет остекления; задние окна и стекло 5-й двери затонированы; - хрома и серебрянки на модели нет, эмблемы на бампере и передних крыльях - тамповка; название производителя на 5-й двери выдавлено на пластике;

Приятное пополнение

Хорошие новинки

Всем спасибо. Сегодня опробую новую систему выкладывания обзоров ;)

Да, Серега. Ты у нас прям моделист-мультипликатор :D ОЧЕНЬ много КЛАССНЫХ фоток От грузовиков я вообще в полном восторге. может как-нить обзаведусь такими же А "пульман" жалко. Его восстановить несложно, но если решил продавать, то деваться уж некуда...

Я как-то попытался: открыл несколько окон, в каждом написал что хотел, вставил фотографии и, довольный, запостил. И получилось, что в каждом посте одни и те же фотографии. Пришлось все переделывать заново. Что я сделал не так? Спасибо. От тебя это вдвойне приятно слышать Он у меня уже лет 6. Один знакомый привез из Испании. Покупал себе, но получился дубль, так что он предложил мне. А так как в то время кроме Маисто и К ничего не было, я взял. Спасибо

От всей души желаю скорейшим образом перейти на 18-й масштаб :D :D :D

Спасибо, мои шустрые коллеги. :D На будущее, в начале поста я буду говорить, когда можно отвечать, чтоб не нарушать целостность обзора, ок?

Двери на огромных клюшках. Салон в целом неплох: - оформлен в черном цвете с вставками на консоли и дверных панелях "под дерево"; - в салоне использован пластик трех типов: на полу - шершавый, имитация флока; сиденья из мягкого, похожего на резину; все остальное - обычный жесткий пластик. - понравилсиь аккуратные синие циферблаты и часы по центру передней панели; - потолок совсем не проработан, жалкая имитация противосолнечных козырьков и панельки над зеркалом заднего вида. все это выштамповано на прозрачном пластике. Под капотом также никакой революции: клюшки, штампованая черная пластина с имитацией проводки и деталей с элементами красного цвета. Остается днище. Здесь также без откровений. Черным-черно. Детали подвески, трансмиссии, выхлопной системы отлиты из пластика. Глишители и патрубки - серебрянка. Отверсти труб - глухие, с небольшими углублениями. Колесные диски выполнены просто, но совпадают с оригиналом. Сквозь множество спиц просматриваются перфорированные тормозные диски и суппорта черного цвета. На резине неплохой рисунок протектора, но нет никаких надписей на боковинах.

А теперь очередной обзор. Модель у меня в коллекции давно, но ее никогда не фотографировал. Она вообще лишена внимания, в инете на фото натыкался всего один раз. 2004 Maserati Qattroporte Hot Wheels #С727-0510 Это самая обычная серия HW - по качеству очень напоминает Yat Ming. Кузов в целом на "4-": - открываются только капот и передние двери; - покраска на "3" (есть "песок", потертости). Краска по разному легла на металл и на пластик, поэтому оттенок на бамперах и порогах немного отличается. на глаз практически не заметно; - зазоры неоднородные. водительская дверь прилегает неплотно, но открываются двери на достаточно большой угол; - все решетки глухие, надписи и эмблема на бортах и морде - похоже на декали, но может и краска. они мелкие и я не разгадал; - дворники отлиты одной деталью и приделаны намертво; - дверные ручки, оконтовка отверстий в передних крыльях, надпись на крышке багажника и нашлепка над номерным знаком отлиты вместе с кузовом и покрашены серебрянкой либо под "хром", который местами отвалился; - передние и задние фары примитивны, держатся на штырьках. особенно уродливо это выполнено сзади. боковых повторителей я не нашел. есть подозрение на закрашенные серебрянкой бугорки на крыльях... (инет помог: так и есть, это они, но должны быть из прозрачного пластика).

Спасибо забыл показать еще чуть групповых фото ;)

Да, такое ощущение, что моделям в этой коллекции не будет конца. Производители не успевают выпускать новинки, а они уже здесь, на полочке :) Респект

Отличные новинки, Андрей. Групповые фото особенно радуют Пора уже обновить общие виды коллекции ;)

Потрясная модель!

А мимо этого красавца я просто не смог проехать мимо. Эмблема на капоте от Opel Kadet. Колпаки от Москвича. Не берусь судить, что же это на самом деле. Но выглядит красиво и очень аккуратно, с любовью восстановлена.

машины с такими номерами сейчас встречаются очень редко! эта серия номеров использовалась с 1958-го года.

Ого, сколько красного цвета! Прям как в автосалоне Ferrari :lol: Отличный подарок

спасибо

чуть не забыл: огромное Андрею (888) за помощь в приобретении этого автомобиля.

вот они, немцы, которые нас охраняют

Открываем единственную дверь и..... добро пожаловать, дорогой друг Карлсон, а тебе, Малыш, придется постоять снаружи. Тесновата машинка. Расчитана на 2-х субтильного типа пассажиров. Немецкие полицейские, уверен, в нее поместились бы. А вот американские - вряд ли. Одно сплошное сиденье, ручник, рычаг КПП и педали - это в салоне. Руль с переключателями и спидометр - это на двери. А еще на двери кармашек, как в туристических атобусах. Цвет салона - серо-зеленый. Сиденье черное. Доступ к двигателю (если, конечно, эту кофемолку можно назвать двигателем) открывает небольшой люк. Вентиляционное отверстие, к сожалению, не проработано. :( Ну и подвеска. Тоже просто, тоже скромно. Две пипетки выхлопа торчат под левым бортом. Смотреть туда долго не нужно. Покрышки, кстати, тоже со всеми полагающимися надписями. и еще один момент: буквы на номерных знаках больше, чем надписи POLIZEI на самой машине. Неужели так было на самом деле?

Спасибо и еще один немецкий страж порядка (в этом обзоре фото днища - не последнее!) :lol: 1957 BMW Isetta 250 Landpolizei Revell #08911 Все вышесказанное для "гоги" можно смело отнести и к этой модели. Один и тот же производитель, один и тот же временной период (модели старые, выпущены в 90-х годах, на коробках сохранились ценники в дойч-марках), даже некоторые детали те же. Надписи на кузове - тамповка, эмблема и название на двери - наклейка. "Хром" на бамперах, дворнике, зеркале, ручке двери, хвостовой нашлепке. Передние фары - на штырьках. Задние - куски красного непрозрачного пластика. Задний средний - прозрачный пластик. Боковые указатели поворотов - отдельные элементы из прозрачного оранжевого пластика.

Бурные и продолжительные аплодисменты за проделанную работу и потрясающий результат

Поздравляю с долгожданным приобретением