Fox

Поздравляю с редкой моделью

Иногда хорошо не заходить на форум несколько дней - столько замечательных оделей за раз можно увидеть Поздравляю с новинками, Андрей. Больше всего понравился Corvette и Mazda

ну и еще пара фоток так, для души ;)

Салон. Попадаем туда, открыв дверь (на правильных петлях). Дверные карты простенькие: ни тебе кармашков, ни динамиков, ни подлокотников. Все это никому не нужная блажь и лишний вес! Дверь открыл.закрыл, стекло опустил при желании, что еще нужно? Например, открыть форточку. Легко! Они поворотные. Приборная панель тоже понравилась. Помимо основных приборов сверху пристроили тахометр. Пригодится. Бардачок открывается, но складывать туда нечего. Противосолнечные козырьки откидывались бы.... если бы они были :) Их нет, солнце лупит прям в глаза, но для настоящих мужчин это не проблема. Потолок весь покрыт пупырышными мурашками вовнутрь. Прикольно. Салон устлан коврами. Задних сидений нет, но ковров много. Передние сиденья с ремнями безопасности. Больше ничего особенно на обнаружил.

капот на "правильных" петлях! Под капотом - Замечательная проработка, за что мне Highway всегда нравился. Расписывать что и где не буду, ибо терминами не владею, смотрите сами. в багажнике тоже полным полно полезных вещей: и аккумулятор, и запаска, и домкрат, и еще что-то... сразу заглянем под днище, а потом уже и в салон. Здесь достаточно неплохая проработка всего! Подвеска рабочая, кардан крутится, интересная выхлопная система. Кто знает - поясните, что это за ответвления посредине? в принципе - твердая "4".

Мое последнее приобретение: 1965 Plymouth Belvedere II Highway 61 Что сказать, модель мне по душе. Обладателем я стал случайно, но не жалею нисколечки! Модель большая, в меру тяжелая. Очень похоже, что гоночный вариант, только без наклеек. В те годы, по-моему, так и гонялись на практически серийных машинах. Что понравилось: - хорошая покраска (я явных "косяков" не обнаружил); - все буквы на капоте, багажнике и крыльях - травленка; - передняя решетка - рельефный, но глухой пластик. сделать ее сквозной практически нереально, так что нормуль; - фары вклеены; - дворник один, с водительской стороны. - антенн нет, радио слушать некогда. - зазоры панелей, как и у большинства моделей этого производителя, не идеал, но близко. перекошенных деталей нет, закрывается все плотно.

Приятная машинка

Вот он, этот жмур ;)

Нашел таки дилерскую!!! Молодец Откуда ехала, если не секрет?

Красненькие особенно порадовали

Енто какое-то ответвление ERTL, по-моему. Посмотри внимательно на коробке. У меня такой пикап есть и кажется я находил упоминание о нем.

Спасибо, ребята Сегодня будет еще один обзорчик ;)

у меня такое тоже было раза 3 :D Поздравляю с новинками :) Респект за джипы

Новинка от Solido на Modelissimo Renault Frégate 1959

Синенький - это Zagato? Очень понравился. Не отказался бы от такого в 18-м ;)

Насколько я понял по фото - это версия GTI сделана из обычного Гольфа. А значит - это другой двигатель, колеса, выхлоп, внешний декор, частично салон. Но сделано все качественно, поэтому переделки в глаза и не бросаются. ;)

небольшое ассорти из переделанных "американцев" Элвис отдыхает :D на любителя... звеРРРРРРРРь!!!!! цвет интересный!

Приятный во всех отношениях VW

Сегодня еще немного экзотики! Porsche - универсалы. №1 №2

ну и еще один старикан, попавшийся по пути

А вот за такой "тюнинг" я бы руки отрывал

Как-то грустно стало без этой темы. Фотографии есть, а выложить некуда. Честно говоря, я так и не понял, почему закрыли эту тему. Но я осмелюсь ее продолжить. И начну с "шедевра". Такого Москвича мне видеть еще не доводилось. На кузове ни одной ручки и кнопки!!! На всех колесах дисковые тормоза, широченная и низкопрофильная резина, задние фары самодельные светодиодные. Кузовные работы на высоте: пороги, расширенные арки колес, стильные элементы перед задней аркой, горб на капоте. В салоне заменены сиденья, добавлен тахометр, а приборы все от "шестерки". Под капот заглянуть не удалось, к сожалению... Я не являюсь большим фанатом тюнинга, но эта машина мне понравилась. Выполнено все очень аккуратно и неналяписто.

Всем спасибо за отзывы Поворотник!!!! Я даже и не заметил, что его нет!!! Ни на модели, ни на фотках. Спасибо, что обратил мое внимание!!! А он лежит дома, а я не мог понять, откуда же он выпал :lol: Впредь буду внимательней.

В салоне все тоже на высоте: - хорошая проработка приборки; - флок п о в с е м е с т н о; - на удивлене руль поворачивает колеса на достаточно большой угол; - в дверях вместительный кармашки; - цвет салона комбинированный: черный с темносерым (на фото получился светлосерый); светлый салон смотрелся бы более выигрышно ;) в багажнике все на месте: запаска и бачок с жидкостью, который не дает эту запаску достать. так что лучше ездить аккуратней! ну а под капотом все класс - много проводки, все разноцветное. приятно посмотреть. остается днище. оно как у большинства суперкаров, практически полностью закрыто. есть доступ к элементам передней подвески, к коробке и к задней подвеске. подвеска рабочая, проработка на 5-ку.

Не новинка, но отдельного обсуждения еще не удостаивалась :) 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Kyosho Снаружи к модели придраться сложно: - замечательная покраска; - все детали хорошо подогнаны, стыки ровные, двери без спец. инструмента не откроешь; - все надписи выполнены травленкой; - эмблема - отдельное произведение (жаль не удалось хорошо ее отсянть); При определенном угле обзора появляется ощущение, что цвет двери отличается от цвета кузова, но это мелочь. передняя и задняя оптика выполнены на "5". фары головного света появляются на свет при нажатии на рычажок под передним бампером. рычажок этот очень длинный, но как ни жми - открываются фары только наполовину, а дальше ручками :) но это возможно особенность данного конкретного экземпляра.