AudiTor

Отвечу на свой же вопрос. Все в порядке, в инете достаточно фотографий... http://www.prygl.net...cka-vozidla.php http://www.prygl.net/foto/akce/06-historicka-vozidla/06-historicka-vozidla_102_v.jpg

Интересно, какова же судьба этого автомобиля? Такой шедевр обязан был дожить до наших дней!

А всего-то, надо было сделать для каждой модельки индивидуальную табличку с номером :) Коллекционировать модели все интереснее и интереснее!

Невозможно на них смотреть равнодушно! Сегодня по дороге на работу, на объездной, меня один из таких красавцев обогнал со звенящим рыком, как стоящего, хотя я ехал около 150... красота!

Артиллерийский тягач для подвоза боеприпасов Хорх ZU, 80 л.с., 1917 г. Диаметр передних колёс 120, задних - 180 см. Зарекомендовал себя с самой хорошей стороны. с сайта: http://warstar.info

Очень понравились фотографии желтого 911 на фоне моря в "контровом" свете!

Поздравляю с приобретением и завидую белой завистью, как и прочие коллеги! Фотографии этого концепта несколько раз попадались, но что существует модель, даже не подозревал. Спасибо за информацию, будем убирать пробелы в познаниях...

Был недавно на рыбалке в Финляндии, по дороге фотографировал машинки... все сняты из автомобиля на ходу, поэтому на некоторых присутствуют искажения от стекол...

Хорошие фотографии, с удовольствием посмотрел!

Вот он отреставрированный в музее Ингольштадта: а это новодел, отданный в рижский музей взамен оригинала:

чёртовы спекулянты! :biggrin:

Очень классный Audi Rosemeyer!

Еще интересно послушать мнение голодных африканских детишек. Что они думают о ценах на модели? Ведь они не могут мечтать даже о маисто...

Ну всё! Олег и до спорта добрался... :) фотка к AU type A:

Друзья! Со мной произошел парадокс :) Изначально я плюсанул Сыроежкину за поднятую тему. Зачем засорять форум еще и торговыми публикациями? Речь именно о том, что тупо куплено в "злачных местах" и перепродается на форуме с наценкой, причем, не коллекционерами, а бизнесменами (давайте сегодняшних спекулянтов называть правильно) . Ведь у каждого есть возможность поучаствовать в концессии и получить заветную модель значительно дешевле. Но прочитав ВСЕ сообщения в этой ветке, я понял что такие торговцы многим нужны, или по крайней мере не мешают. Я пересмотрел свой подход и даже нашел плюсы: лишний раз можно посмотреть фотографии моделей и бОльшая радость от покупки, когда на форуме продается модель дороже, а ты смог купить значительно дешевле. :) П.С.: Всем побольше позитива, ведь мы тут ради удовольствия! :happy:

прочитал все посты, еле осилил :) Возникли следующие мысли: - Возможно форуму необходима тема в разделе "FAQ" , например "Как не попасть при покупке/продаже моделей", где бы описывались простые шаги, куда посомтреть, у кого спросить и т.п. - Рейтинг (+/-) это дело хорошее, но имхо, он не совсем корректный. Вот если бы (+/-) можно было только один раз поставить определенному члену сообщества, а при этом еще в любой момент изменить... А то получается, что человек мог активно размещать интересные фотографии, набрать положительный рейтинг, а затем долгое время обманывать с продажами/покупками.

Шикарный "бриллиант"! поздравляю с приобретением

Одна обновка краше другой! Очень нравится просматривать Вашу тему ;)

Красивые модели! По какой цене удалось их приобрести, если не секрет?

Григорий, это Horch 830 roadster. по этим ключевым словам много фотографий в интернете можно найти, особенно на нашем любимом сайте flikr.com :) Я думаю, что все-таки это не новодел, скорее отреставрированный вариант, возможно с небольшими изменениями. Олег! Это ведь три разных автомобиля (DKW, Wanderer, Horch), причем в деталях много отличий, а вот в целом они очень похожи.

Касаясь темы соревнований... не хватает только ауди :)

я опирался на вот эту фотографию: видимо автомобиль был один и тот же, а ветровое стекло у него менялось...

Случайно наткнулся в интернете... судя по рег. номеру, это AU (W 25) 1939 года. с прямым ветровым стеклом

на второй фотографии прямоугольное отверстие - это вырез под рычаг дверной петли.

У всех современных, фото которых я видел, ветровое стекло сверху не ограничено рамкой, а на этом фото рамка по периметру ветровых стекол. Может быть на фото прототип, а на серийных W25 и W25K боковые стекла не предусматривались?