KOHTEUHEP

900. Во вы, корифеи, зверствуете О_о Шкафами, небось, всё свободное пространство заставлено B) P.S.: А мне 7-ка нравится новая)) Надеюсь поставить себе Киошевскую на полку.

Фишка с капотом понравилась, я не оригинален)) Модель тоже, хотя у меня на полке вряд ли когда появится... P.S.: кстати, чтоб ещё лучше было, можно швы и неровности бумажные на фоне замазывать)

А что это Мерс и BMW под одним и тем же 71-ым номером идут?) Бэшка клёвая, опять и опять пускаю слюни...

Turbo и GT3 RS рулят безбожно! B) Поздравляю

Клёвая тема с фарами горящими. Фильм в далёком 92-ом, когда я его посмотрел, произвёл на неокрепшую психику неизгладимое впечатление)) Годы спустя прочёл книгу, пересмотрел фильм... простенько он снят, всё же, был; а вот Фурия вне времени)

Довольно симпатично сделаны эти самые промо-модели :) Володь, а год выпуска самих моделей также соответствует году выпуска оригинала? А то я в раздумьях, на фотках машинки хорошо выглядят, не по возрасту.

- это очень исключительно и сверхприятно! Поздравляю!

Но не за 900 же тысяч! О_О Что-то тут не то)

Спасибо!) Заходил я на этот сайт уже, не очень понравилось. Так что источники мои - это энциклопедия, и пара статей интересных. Вернусб из командировки - возьмусь за дело)

Женя, привет! Рад, что доступ на форум обратно появился, и с Лорином, наконец-то, поздравляю)) Новинки твои всё старинки)

Обидно с краской. Внимательно осмотрел свою - дефекты только в двух местах и не очень заметны. Впрочем, у Киошо уже обращал внимание на то, что покрашены они обычно похуже, чем AutoArt. А вот травлёнку не трогал, с самого начала у меня конец надписи отходит, всё никак руки не дойдут подклеить...

http://img.combats.com/i/smile/trup.gif

Мммм. Ну, наверное, если человек "забудет" что-то прикрутить (в чём сильно сомневаюсь, наверняка технология сборки отточена до совершенства и процесс доведён до автоматизма), то ведь перед ним детальки останутся!) А вообще, несерьёзный вопрос - сборка, по разуму, должна вестись по строгой схеме, то есть ситуация, когда мастер собирает каждый раз модель по-разному и в разном порядке детали лепит, в принципе невозможна. Так что достаточно одного супервайзера на большую группу рабочих и системы отметок о пройденном этапе сборки. И всё.

Весь прям в Порше, но 901-ая - это особенно шикарно А я всё жду, когда голубая выйдет, у меня все эмоции впереди, надеюсь :о))

Делай так: Профиль -> Настройки форума -> и выбирай свой часовой пояс (для Москвы +3 GMT)

Чистка базы была, удаляли неактивных пользователей с нулём сообщений и ботов.

Друзья, спасибо большое за интерес! Нету, Володь, увы :о( Поставил рядом Кадиллак - внушаить) Спасибо!) Про фишки расскажу, вот будут выходные и расскажу! Не могу не париться из-за размеров, потому что её ставить натурально некуда)) Буду очень благодарен, если сумеешь найти что-то про неё, тогда и рассказ познавательнее получится!) Подписываюсь)

Детализация какая-то лажовая за такую цену B) А 17 тысяч - это вообще финиш.

Классная модель! Классная машина! Кто-нибудь, пожалуйста, купите поскорее Kyosho, сравните, а?) Чтобы знать наверняка, что брать)

19 Как-то ингольштадская марка в 18-ом не очень сильно представлена :о( Так что приходится радовать глаз в твоей коллекции)) И поздравляю с Поршами!)

Спасибо! В жизни она тоже ничего)) Спасибо, Андрей! А себе, кстати, планируешь брать её? Или не очень в тему? Серёж, похоже, что... промашка с масштабом не так велика)) Размеры машины добыл, дома посчитаю. А рассказывать об этом слонопотаме есть чего)) Безумно нравится! Тем более, это Bugatti!)) Спасибо! Может CMC разживётся лицензией и сделает? Посмотрим) Работают, ага. Кстати, работающие тормоза я пока видел только на ещё одной Bugatti - Typ 35 от CMC.

Жель, нету Exoto, чтобы самому познать :о(

Радуюсь, Серёж, радуюсь! Спасибо!!!) Благодарю!) Днище смотри, днище. Кардан вращается, тормоза работают. Ага, если б не твои фотки, я б ещё не скоро допетрил, что машины разные. Странно, не то слово. Постараюсь найти размеры конкретно этой модификации королевской Bugatti, тогда можно будет увереннее говорить, оперируя конкретными цифрами. Достал с полки "эталон" - да, Bugatti по проработке местами его делает. А топик обязательно будет :)

Спасибо, Андрей! Я по поводу гоночного 500SEC как-то ещё не решил - брать или не брать? Зато по поводу этого спортсмена вопросов не было изначально) Спасибо, Дэн! Будет и обычный у меня, обязательно. Тогда подробно и сравним. Удивительно от тебя, Серёг, слышать упрёки в том, что модель "слишком огромная" :о)) Спасибо!

Из мерил "под рукой" самым большим оказался Bentley Azure, Судите сами)) За Bugatti и оперативную доставку спасибо команде modelcarsheritage