Серега

Лучше и не скажешь! :) Тимофей, поздравляю!

Позвольте уточнить, коллега, в силу каких обстоятельств капот - в мозгах? Разве этой даме мозги ...бут? :)

Никто ж не зовёт... А я ж завсегда... Если не на работе! :D Если это приглашение - :) Стоит обдумать!

Не вижу никаких сложностей. Тем более, что запомнить, кто что собирает, довольно просто. Пройдёт немного времени, и Вы освоетесь. :)

И что это за уёбище чюдо природы? :) И сколько оно стоит... Да, красили, похоже, кисточкой. Для клея.

Поздравляю! Надеюсь, сервисмобиль в 18-м? :D

За то, что живы остались? Ну-ну. А за то, что гонки устроили? Водилу второго гоночного болида совесть не мучает? Или он её в первом классе на ластик поменял?..

+1 Есть видеоматериал, с доказательной базой проблем не будет. Лишать прав однозначно.

Сопляки на древних помойках. Абсолютно без мозгов. Ничего страшного, естественный отбор. Надеюсь, с собой они никого не утащили, если бы бензовоз не ушёл с проезжей части, могло бы быть гораздо хуже. Может, после этого у уродов на :) что-нибудь в мозгах на место встанет.

И ведь не жалко машину... :)

:)

Спасибо всем за поздравления! :) Прочитал, и ... настроение моё улучшилось! :) (с)

Спасибо за хорошие отзывы, вдохновляют на работу. :) После всего того, о чём я уже написал, пришло время заняться покраской. И опять у меня возникли смутные сомнения. Дело в том, что в инструкции предлагается окрасить машину в красный цвет, и обклеить декалями. Целиком. То есть крыша с переходом на стойки - одна декаль. Бампер - декаль. Багажник - декаль. Тут ко мне закралась мысль, что либо я ничего не понимаю в декалях (а это очень даже может быть!), либо действовать надо как-то по другому. Решив, что оклеить большую поверхность двойной кривизны мне ни за что не удастся, я отправился в лабораторию по подбору красок, где мне и подобрали белую и синюю краску. Красная взята произвольно, из-за отсутствия образца. Теперь можно было приступить к покраске. Для разделения цветов мной на клубе были куплены различные маскирующие модельные составы, но результат их применения оказался намного ниже той цены, которую за них запросили. Наилучшего результата удалось добиться, используя "обыкновенный" малярный скотч. Рисунок с декалями был распечатан на фотобумаге, из неё изготовлены шаблоны, по которым и вырезались маски. После окраски - шлифовка отдельных деталей кузова, в основном в местах переходов, лак, снова шлифовка, декали, снова лак. К сожалению, заснять промежуточные этапы работы не удалось, так как фотоаппарат отдыхал вместе с женой в тёплых краях. Но в то же время благодаря отсутствию жены квартира на некоторое время превратилась в маленькую малярную мастерскую. Сейчас проект на некоторое время будет приостановлен, перед полировкой кузова надо дать лаку хорошенько просохнуть. Недели две. Всё равно я уезжаю. :) А через две недели я вернусь в Москву, и приступлю к работе. :D Продолжение следует.

:D :D :D

Предъявы? :)

Пеши исчо! :) Да, желаю тебе, чтоб количество моделей в коллекции было не меньше, чем количество сообщений на форуме! :)

Итак, продолжим. В первом сообщении я забыл написать, что работа над моделью началась не с возни с напильником, а с поиска информации о прототипе, как и положено. Так вот, результатом долгого поиска стало несколько фотографий моделей и только ОДНА! фотография автомобиля. За эту фотографию я поплатился своим крошечным интернет-траффиком, отпущенным мне на работе на целый месяц. Поэтому основным документом в работе стала инструкция по сборке. Когда все неродные детали были подогнаны к кузову (а кузов к деталям), настало время его загрунтовать. Неоднократно. Со старого на новое дно перекочевала перегородка салона, задние колёсные арки и нечто, имитирующее, по всей вероятности, редуктор. После этого дно было окрашено. Взяв в руки сиденья, я внимательно изучил находящиеся на них ремни безопасности. И эти ремни мне не понравились. Внимательный читатель скажет - "Да что ж это такое! За что он ни возьмётся, всё ему не нравится! Дно ему слишком плоское, решётки слишком нарисованные, стекло слишком шершавое..." Но - увы! Ремни безопасности, отлитые с креслом одной деталью, мне категорически не понравились. Прежде всего тем, что разбросаны они по сиденьям в художественном беспорядке. На правом и левом сиденьях - совершенно одинаково! Хоть бы уж два разных сиденья в комплект клали... К тому же эти ремни предлагалось окрасить в красный цвет и снабдить декалями. Подумав о том, что взяв в руки кисточку, я запросто могу испортить всё сиденье, от этой затеи отказался. И просто удалил ремни, загрунтовал сидушки и окрасил их в синий цвет. После чего установил фототравлёные ремни безопасности.

Спасибо всем большущее за хорошие пожелания, очень приятно, честное слово! А мне уже с утра вот такой подарок перепал. Глобус Украины. :)

В каких, в каких... В домашних! :)

Всё началось с того, что мне в руки попал kit Axel`R. И практически в самом начале работы возникло небольшое затруднение. Дело в том, что толщина донышка в тех местах, где оно должно крепиться винтами к кузову, стремилась к нулю.Пластмасса практически просвечивала насквозь. Сломать модель во время окончательной сборки в мои планы не входило, поэтому я усилил дно пластиком. От пластиковых карточек. Кузов тоже был обработан до нужных размеров. После того, как этот этап работы был завершён, мне на глаза попался донор - BMW Z3 M-coupe от Schuco. У этого автомобиля обнаружилась масса достоинств, а именно - фары, задние фонари, ноздри и фототравлёные решётки на боковинах капота. В kit`е все эти детали предлагалось воспроизвести с помощью декалей. И ещё у M-coupe была такая замечательная деталь, как донышко. С элементами трансмиссии, ходовой части, выпускной системы и гордой надписью Schuco. После этого всё началось заново. Донышко было усилено пластиком, лишнее обрезано, недостающее подклеено. По сравнению с совершенно гладким дном, предлагавшимся в наборе, это выглядит намного лучше. Настала очередь лобового стекла. При его изготовлении, судя по всему, на матрицу попали посторонние частицы. В результате на стекле пропечаталось множество небольших бугорков. Где взять новое стекло, вопрос не возникал. Продолжение следует.

Хорошие новинки, поздравляю! :) А тема эта действительно интересная, просто не всем места известны. А потом, столько новинок - до всего руки не доходят. :)

Согласен. Когда в масштабе 1/1 делаешь, ещё куда ни шло. А в 43-м, да после :) - нунах. :D

Вот уж от кого не ожидал... :D Нет бы :) запостить, может и нашлись бы желающие. Я бы, например, свои автомобили разбавил каким-нибудь самолётом. С правильным мотором. :D B)

Тогда вот. :) 18748 BMW E60 IAA 2003

Мля, фсе заказали втихаря... :) Я с вами не вожусь. :D