Серега

Поучаствовать - в смысле помочь с покраской? Лучше уж самому кит купить, и участвовать на здоровье. :)

+1 Прочитал, думаю как всё это туда вкрячить. И ещё думаю, как же устроена подвеска на модели. Автоарт курочить неохота. У кого фотка есть - киньте, вместе подумаем.

Прочтал с огромным удовольствием. Открыл все фотки. (Несмотря на то, что с работы пришёл в такое время.) К моему удивлению, снаружи миничайник оказался намного хуже АА. Интерьер же у него вполне на уровне, жаль с автоартом сравнить нельзя.

Икс-пятый великоват. Е39 - красотишща! :) К тому же раритет.

Мне б этот линк пораньше на полгодика. Насчёт впихнуть в модель - трудно сказать. Я Автоарт не курочил. Но если спереди место есть, то сзади весь "багажник" просматривается, в салоне для "синхронизаторов" тоже места нет. Но идея интересная.

Салфетки есть специальные, для полировки кузова. После покраски полируешь с пастой, и затем этой салфеткой... :) Только в процессе сборки отпечатки пальцев на кузове остаются, вот и приходится их удалять. При окончательной сборке держу модель за подставку - очень удобно. (Я так насобачился, когда Lotus ремонтировал, лень было от подставки откручивать.) А для борьбы с пылью - прозрачный колпак. :) Поворотный механизм колёс вызывает у меня сомнения, углы установки колёс замучаешься регулировать. Сзади на модели места мало. И неизвестно, как двигались задние колёса. Сдаётся мне, что там могло быть что-то вроде механизма как на 850csi, т.е. на большой скорости поворот задних колёс в одну сторону (переставка), а на малой в другую (уменьшение радиуса поворота). И, возможно, там не столько поворот, сколько изменение угла развала... В общем, вопросов больше чем ответов. Как делать - неизвестно. :D

Ну, в среде авто... профессионалов это уже старенький такой боянчег... (Вот мне интересно, как эта мифическая дамочка ездила без пробки? Ведь большинство машин без неё либо не заведётся, либо заглохнет вскоре после пуска.)

Есть одно "но". На моей модели, например, добавлены такие детали, как тормозные диски и суппорта. Суппорта покрашены в красный цвет, (никакого отношения к стрит-рейсингу, просто в другом цвете их через диски не разглядеть), колёса вращаются, диски с тормозными механизмами при этом остаются на своих местах. Только кто это видит? Модель частично собрана - отполирована, прикручена к подставке, после чего началась окончательная навеска мелочёвки. Когда все мелкие детали окажутся на своих местах, добраться до кузова с салфеткой не удастся, не оторвав какую-нибудь мелкую деталь. То есть руками трогать модель не нужно, для этого есть подставка. Механизм поворота, с синхронизацией, никто не увидит.

Спасибо всем за внимание к моей работе и за такие замечательные отзывы. :) (Как мало нужно сделать, чтобы тебя заметили.) :D Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность Mobydim`у - за то, что эта модель попала ко мне в руки, Ivan`у 320 за моральную и информационную поддержку, а также за возможность ознакомиться с аналогичной моделью, созданной Gm-Art`ом, Gm-Art`у за аналогичную модель, созданную для Ivan`а 320, а также за "высоко поднятую планку", Dragon Fly`ю за содействие в покупке некоторых комплектующих, Mb 143 также за содействие в покупке комплектующих, работникам кузовного цеха СТОА "АРТЕКС" за помощь в подборе красок, работникам склада СТОА "АРТЕКС" за помощь в покупке так хорошо подобранных красок, "донора" и (внимание, Spider!) колпака на дилерский клап-бокс. Вторая, деревянная часть коробки - эксклюзифф, только для меняу. :D Что касается самого Andros Trophy, то это действительно гонки на льду, только, если я не ошибаюсь, не совсем по кругу. Там несколько этапов, более подробную информацию лучше поискать через нормальный поисковик. Яндекс с этой задачей справлялся неохотно. Что касается резины, полностью согласен, по мне она широковата. Но основным документом при сборке, как я уже говорил, была инструкция по ней (по сборке). Ещё мне удалось найти фотку Z3, но автомобиль на ней в другой окраске. Так что диски и покрышки решил не трогать. То же относится к количеству посадочных мест в салоне, всё по инструкции. Кстати, конструктивная критика по теме соответствия/несоответствия прототипу только приветствуется, при условии что она подкрепляется фотографиями. Мало ли, какой ещё кит попадёт ко мне в руки. :)

Модель ещё не готова, осталась кое-какая мелочёвка, но общий вид вот такой.

Я вернулся. :) Правда, не через две недели, немного попозже. Сначала был отпуск, потом Lotus ко мне в ремзону заехал, потом переход на другую работу. В общем, не до модели. Теперь решил исправиться. После того, как все детали были покрашены, пришло время сборки. Надо заметить, что чем дольше и тщательнее готовились детали, тем легче и быстрее протекает сборка. Естественно, не стоит забывать о том, что после покраски размер деталей изменится. На толщину краски. Во время сборки. Общий вид. В процессе. Клей сохнет.

Оркестр будет?

Машинка - просто красавица! :) А red line - это, простите мою неосведомлённость, что? Кино какое-нибудь, типа "Форсажа"?

Установка входит в стоимость? :)

Дима, с этим отдельно поздравляю! :) Если, как говорится, жена мешает коллекционированию... ну, дальше сами знаете. :D

Деньги сдам Ивану обязательно,как только его увижу, вот только боюсь до 31-го не уложусь. Работа, понимаешь... А в выходные не мог - была уважительная причина. :)

Вот это - тоже пример довольно туманного ответа. Вряд ли кто-то понял, от каких сумм ох..ел владелец автосервиса, надумав перейти в модельный бизнес.

Собсно, мало кто понимает, что в этом такого. Но фото прототипа строго засекречено. Во избежание. :)

Я тож хочу собрать. А вот покупать такую - земноводное меня придушило. К тому же стёкол в комплекте, что мне попался, не было, а стёкла там двойной кривизны (выпуклые), если не ошибаюсь.

Я сначала подумал, что это та, с клуба. Без лобовухи. Потом смотрю - фотка какая-то не твоя. Без свинок и стенки. :)

Блин. Я чего-то тоже не понял, кто кого имел и кто кому введёт. Как у вас всё запутано. :) И вообще, я, наверное, в тот скверикна олдтаймер галерею больше не пойду... :)

Поздравляю!!! :D Много-много лет назад я пытался заказать такую через дилера :D - тщетно. То есть без вариантов. Твоя находка ОЧЕНЬ редкая и ОЧЕНЬ ценная!

Я с вами!

(Догнать Савранского? Утопия!) (с) Так, кажется, в "Покровских воротах". (Представил, как Иван, читая подобные темы, тихонько напевает "Нас не догонят..." :) P.S. Я, например, с удовольствием смотрю темы с новинками поклонников :) .

Моё ИМХО - лучше, если каждый участнег концессии попадёт на немного, чем организатор попадёт на всю сумму. Вины организатора в этой ситуации я не усматриваю. В общем, Дим, на мои модели (деньги) х..й забей. Тем более, что я про эту концессию давно забыл.