SDR

Так намного лучше.

Саш, а нельзя статистику на главную страницу вернуть?

Мировая премьера второго поколения Audi TT назначена на 6 апреля 2006 года. Первым публичным показом должен стать Нью-Йоркский автосалон, который будет проходить с 14 по 23 апреля. Также на стенде Audi будут выставлены последние версии RS4 - кабриолет и универсал. Традиционно Нью-Йорк менее богат новинками, чем Детройт или Лос-Анджелес, но для Audi США является одним из самых перспективных и быстрорастущих рынков, поэтому эксперты уверены, что немецкая автомобильная компания привезет на апрельский автосалон максимальный ряд новинок. Новые версии RS4 поступят в продажу на американском рынке вскоре после апрельской премьеры, а вот относительно Audi TT точной информации пока нет. Тем не менее, можно с достаточной уверенностью сказать, что это событие произойдет не позже осени 2006 года. Напомним, что первое поколение Audi TT выпускается с 1998 года в двух вариациях - купе и родстер. Модель создана на базе Volkswagen Golf четвертого поколения и может комплектоваться тремя бензиновыми двигателями мощностью от 150 до 250 л.с.

Три автомобиля Mini Cooper S отправились в путешествие через всю Африку к своему родному заводу в английском городе Оксфорд. Автопробег, который получил название Mini Odissey 2006, продлится 49 дней. Экипаж из четырех человек проедет на трех автомобилях Mini через ЮАР, Ботсвану, Замбию, Танзанию, Кению, Египет и, переправившись через Средиземное море, попадет в Италию, откуда через Францию доедет до конечной точки маршрута в Англии. Автомобили, которые принимают участие в автопробеге, технически идентичны стандартным Mini Cooper S. Единственные отличия - дополнительные системы безопасности и вседорожные покрышки. На переднеприводные машины установлены двигатели объемом 1,6 литра, мощность которых составляет 170 лошади. Если все пройдет удачно, все три Mini доберутся до Оксфорда к 25 апреля.

Благодаря одному хорошему человеку(он знает) :) моя коллекция немного пополнилась. Отфоткаю завтра-послезавтра, а пока С111/II Minichamps. Кстати сотая модель в коллекции. :)

Американская автомобильная ассоциация (ААА) опубликовала рейтинг самых экономичных автомобилей, продаваемых на территории США. Средняя стоимость по всем маркам составила 32,4 цента на километр: в эту цифру были включены затраты на бензин, текущее обслуживание и ремонт, страховку, налоги и расходные материалы - моторное масло, фильтры, шины и т.п. При этом за основу был принят среднестатистический годовой пробег в 24 тыс. километров, таким образом, средние затраты автомобилиста за год составили 7834 доллара. Самой значительной составляющей стоимости одного километра осталась цена бензина, выросшая за 2005 год на 15,8%. ААА распределила автомобили по пяти группам. Пятерка наиболее дешевых в обслуживании в каждой из них приведена ниже. Компактные седаны - Chevrolet Cobalt, Ford Focus, Honda Civic, Nissan Sentra, Toyota Corolla. Седаны бизнес-класса - Chevrolet Impala, Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry. Седаны представительского класса - Buick Lucerne, Chrysler 300С, Ford Five Hundred, Nissan Maxima, Toyota Avalon. Внедорожники - Chevrolet Trailblazer, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, Nissan Pathfinder, Toyota 4Runner. Минивэны - Chevrolet Uplander, Dodge Caravan, Ford Freestar, Honda Odyssey, Toyota Sienna. Американская автомобильная ассоциация, основанная в 1902 году, проводит исследования стоимости эксплуатации автомобилей с 1950 года. Тогда средний годовой пробег автомобиля составлял 16 тыс. километров, затраты на 1 километр пути были равны 5,5 центам, а бензин стоил чуть больше 7 центов за литр. По данным ААА, по сравнению с 2005 годом стоимость эксплуатации автомобилей понизилась. В прошлом году средний уровень затрат по стране составлял 34,8 цента на километр, или на 2,4 цента больше, чем в 2006-м.

С 1 апреля 2006 года ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» представляет автомобили Mercedes-Benz C-класса новой «Особой серии». С апреля 2006 года в «Особую серию» входят такие опции, как АКП, окраска металлик, система Parktronic и биксеноновые фары, а также возможность установки сдвижного/подъемного люка с электроприводом. В «Особой серии» представлены седаны C180K, C200K, C230 и полноприводный седан C280 4Matic. Цена на автомобиль C180K новой «Особой серии» составляет 32 900 Евро, С200К 37 500 Евро, C230 41 900 Евро и C280 4Matic - 45900 Евро соответственно. Также будут представлены дополнительные пакеты опций «Sound+» и «Sport Edition+». Они будут различаться в зависимости от модели.

Немецкая компания Audi планирует дополнить свой модельный ряд за счет большого купе A7, сообщает Auto-motor-und-sport.de. Скорее всего, новый автомобиль получит четырехдверный кузов, подобный Mercedes CLS. Модель займет нишу между машинами Audi A6 и A8. Кроме купе A7 в ближайшее время появится более компактный спортивный автомобиль Audi A5, новые поколения Audi TT и A3, а также компактный хетчбэк Audi A2, который будет конкурировать с Mini. Также компания готовит спортивный Audi R8, созданный на основе Lamborghini Gallardo. В планах фирмы выпускать около 40 различных моделей к 2015 году. Технические особенности новой модели пока не сообщаются. Известно лишь, что купе Audi A7 должно появиться в 2009 году.

Денис, на здоровье. Я рад что тебе интересно, а если еще кому нибудь интересно то я много рад. :)

Фотки отличные. :) Эта модель симпотичнее в ярких цветах, а вобще она какая то не мерседесная получилась, больше опель напоминает, ИМХО конечно. :)

А Миша разве член МВМС? :)

Дим ты же вроде БМВ собираешь а не волги. :)

Ну это ненадолго. :) :)

Да нет, не обязательно, я например тоже без Вовиного участия сюда попал. :lol: И кстати не только у Вовы много мерседесов. :D :D

Вань все итак все поняли. :)

Компания Audi намеревается увеличить объемы производства внедорожника Audi Q7, запланированные на 2006 год, с первоначальных 50 до 70 тысяч штук. Это решение представители немецкой марки объясняют неожиданно высоким спросом на данную модель. По их словам, только в начале марта дилеры Audi получили более 16 тысяч заявок на эту новинку. Европейские продажи Audi Q7 начнутся уже в этом месяце. На рынке США и Китая внедорожник появится в июне, а на остальных мировых рынках во второй половине текущего года. В результате корректировки производственных планов ежедневно на заводе Audi в Братиславе будет выпускаться 300 внедорожников Q7 вместо запланированных изначально 200 штук. Напомним, что в организацию производства новой модели немецкая компания вложила более ста миллионов евро.

Компания Porsche намеревается к 2010 году расширить собственный модельный ряд до семи моделей. К уже выпускаемым Porsche 911, родстеру Boxster, купе Cayman S и внедорожнику Porsche Cayenne немецкая марка добавит три новых автомобиля. Ближайшей новинкой от Porsche станет "четырехдверное купе" Porsche Panamera, появление которого запланировано на ближайшие два года. Как мы уже писали, этот автомобиль будет конкурировать с Mercedes CLS и Aston Martin Rapide. Силовые агрегаты, предусмотренные для Panamera это либо восьмицилиндровые моторы Cayenne, либо двигатель V10 от Carrera GT. Затем на основе той же платформы будет построено полноразмерное купе, являющееся идеологическим преемником модели Porsche 928. Новинка позиционируется как конкурент Aston Martin DB9 и должна оснащаться моторами V8 мощностью от 350 до 550 лошадиных сил. Кстати, как и Porsche Panamera, новое купе получит переднемоторную компоновку кузова. Появление этого автомобиля, по предварительным сведениям, запланировано на 2010 год. Наконец, последней новинкой Porsche на ближайшие четыре года станет компактный кроссовер. По некоторым сведениям, разработка платформы для этой модели ведется в сотрудничестве с компанией Audi, которая также заинтересована в выводе на рынок небольшого внедорожника сегмента премиум. Появление еще одного "внедорожного" Porsche запланировано на начало 2008 года, причем не исключено, что это будет двухдверный автомобиль с кузовом, напоминающим спортивное купе.

Компания Volvo в понедельник распространила первые официальные фотографии обновленной версии своего внедорожника Volvo XC90. Напомним, что эта модель выпускается без изменений уже четыре года, поэтому руководство шведской марки решило провести легкий рестайлинг автомобиля. Обновление передней части кузова XC90 коснулось, в основном, фар головного света: два круглых светильника в отдельных корпусах уступили свое место единому блоку сложной формы. Изменилась также форма повторителей поворотников и габаритных огней. Задние фонари также сохранили свою форму, но теперь отличаются оригинальным расположением светящихся элементов, а также отсутствием круглых светильников. Передний и задний бамперы XC90 получили специальные защитные накладки "под алюминий", боковые зеркала изменили свою форму и теперь в них интегрированы дополнительные повторители сигнала поворота. Направляющие на крыше будут выполняться из алюминия и отличаются своей формой от используемых на предыдущей версии автомобиля, а боковые подножки, устанавливаемые на некоторые комплектации внедорожника, получили более элегантный дизайн. Изменений в салоне Volvo XC90 оказалось немного. По большому счету, в отделке интерьера внедорожника теперь применяются лишь более дорогие и качественные материалы. Наконец, обновленный Volvo XC90 теперь сможет оснащаться современным 3,2-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 238 лошадиных сил, позаимствованным у нового поколения седана Volvo S80. Как ожидается, продажи новинки начнутся в конце весны начале лета текущего года. Цены на обновленный внедорожник пока не сообщаются. http://auto.lenta.ru/news/2006/03/27/volvoxc/

Господа, заканчивайте спорить, а то уже напоминает авторушную конференцию где все правы а по делу ничего сказать не могут. :)

Ребята ну что вы на человека напали, нравится ему пускай ездит. :)

:)

Всегда пожалуйста. :)

Я думаю на брать. :)

Ага, жалуемся! :)

Да уж, вот оно преимущество 18 масштаба.